„Plus: solide, gute Verarbeitung; gut gemachte Kupplung, passt an viele Velos.
Minus: Schultergurte müssen zwischen den Beinen der Kinder angeschnallt werden.“
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Achtung: Für den Tuhle RideAlong können wir aktuell (Stand: 9. April 2024) keine Kaufempfehlung mehr aussprechen. Grund ist eine Gesundheitsgefahr durch chemische Stoffe. In der Gurtpolsterung wurde eine zu hohe Menge flammhemmendes DecaBDE (Decabromdiphenylether) festgestellt. Die Thule Group führt deshalb einen freiwilligen Rückruf aller Thule RideAlong Fahrradkindersitze durch, die zwischen dem 1. März 2021 und dem 31. Oktober 2023 hergestellt wurden. Dieser Rückruf betrifft nur Produkte, die im oben genannten Zeitraum hergestellt wurden. Thule RideAlong 2 oder andere Produkte sind nicht betroffen.
Den meisten dürfte der Hersteller im Zusammenhang mit Autodachträgern bekannt sein. Doch mit dem RideAlong mischt Thule auch im Fahrradsegment kräftig mit. Intuitiv, sicher und einfach in der Handhabung soll er sein, mit dem das Fahrradfahren zu einem „ganz besonderen Erlebnis“ avanciere. Immerhin verlangen die Händler auch vergleichsweise viel Geld dafür – über 100 EUR sind für den Sitz fällig. Positive Käuferreaktionen sprechen jedoch für eine gute Investition.
Überdurchschnittliche Ausstattung
Ausgelegt ist der TÜV-geprüfte Gepäckträgersitz für Kinder zwischen neun Monaten und sechs Jahren, beziehungsweise für eine Maximalbelastung von 22 Kilogramm. Neben den Grundfunktionen verfügt der Sitz auch über eine Reihe von Komfortmerkmalen wie eine Kippfunktion mit 5 Stufen, die sich einhändig verstellen lässt. Auch der gepolsterte Gurt sowie das entfern- und waschbare Sitzpolster lassen sich zu den positiven Aspekten rechnen. Doch die wohl größte Überraschung bildet die verbaute Federung, die sich auf unebenen Strecken wie Schotter- oder Waldwege sicher bezahlt macht und die Mehrinvestition auf jeden Fall rechtfertigt. Auch in puncto Sicherheit wurde gut gedacht: Seitliche Schutzbügel an den Armlehnen verhindern, dass sich das Kind beim Anlehnen des Rads an einer Wand die Finger einquetscht. Ein Reflektor rundet das Modell ab.
Scheint das investierte Geld wert zu sein
Auf den deutschsprachigen Anbieterseiten finden sich nur wenige Käuferrezensionen, die vorliegenden fallen jedoch durchweg positiv aus – vor allem zugunsten der Montage und Optik. Die Nutzerbewertungen auf den englischsprachigen Portalen bestätigt das positive Karma des Modells, Käufer bewerteten das Modell mehrheitlich mit voller Punktzahl – vorausgesetzt, der Sitz passte aufs Rad, was aber in den meisten Fällen offensichtlich der Fall war. Abschließender Tipp: Der Sitz ist neuerdings auch als Mini-Variante für die ganz kleinen erhältlich (Frontsitz). Die Standardausführung liegt im Netz derzeit bei 126 EUR.
von Daniel
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Datenblatt
Altersempfehlung & Gewicht
Maximales Körpergewicht
22 kg
Alter
ca. 9 Monate bis 6 Jahre
Leergewicht
5 kg
Sitztyp
Vor dem Fahrer
fehlt
Hinter dem Fahrer
vorhanden
Montage
Lenker
fehlt
Sitzrohr
vorhanden
Rahmen
k.A.
Gepäckträger
fehlt
Anschnallen & Sicherheit
3-Punkt-Gurt
vorhanden
4-Punkt-Gurt
fehlt
5-Punkt-Gurt
fehlt
Höhenverstellbarer Gurt
vorhanden
Mit Reflektor
vorhanden
Aufnahme für Rückleuchte
fehlt
Mit Speichenschutz
vorhanden
Mit Handschutz
vorhanden
Mit Diebstahlsicherung
vorhanden
Komfort
Relaxfunktion
vorhanden
Sitzpolsterung
vorhanden
Kopfstütze
vorhanden
Helmmulde
fehlt
Variable Fußschalenhöhe
vorhanden
Tragegriff
fehlt
Federungssystem
vorhanden
Gebrauchseigenschaften
Waschbarer Bezug
vorhanden
Wendebezug
vorhanden
Schnellspannhalterung
vorhanden
Weiterführende Informationen zum Thema Thule Ride Along können Sie direkt beim Hersteller unter thule.com finden.
