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Was wurde getestet?

Im Test waren 15 Motorräder, die keine Endnoten erhielten.

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  • Pegaso 650 (35 kW)

    Aprilia Pegaso 650 (35 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 659 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „Stärken: Elastischer Einzylinder; Maßvoller Verbrauch; Große Reichweite; Sehr bequem.
    Schwächen: Fürs Gelände nicht ideal; Hakiges Getriebe; Sehr weiche Federelemente.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 8/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • F 650 GS (37 kW) [05]

    BMW Motorrad F 650 GS (37 kW) [05]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 652 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „Stärken: Kräftiger Einzylindermotor; Einspritzung und G-Kat; Sehr sparsam; Auf Wunsch mit ABS; Bequem und reisetauglich.
    Schwächen: Bedingt geländetauglich; Hohe Gebrauchtpreise.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 8/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Navigator (73 kW)

    Cagiva Navigator (73 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross

    ohne Endnote

    „Stärken: Spritziger V2-Motor; Erstaunlich handlich; Relativ leicht; Bulliger Durchzug.
    Schwächen: Null geländetauglich; Nachlässige Verarbeitung; Neigt zum Kippeln.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 11/2010 Alleskönner erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • NX 650 Dominator

    Honda NX 650 Dominator

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross

    ohne Endnote

    „Stärken: Kräftiger Einzylinder; Geländetauglich; Stabiles Fahrwerk; Recht bequem; Leicht und handlich.
    Schwächen: Teils rostanfällig; Oft heruntergeritten.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • XRV 750 Africa Twin (44 kW)

    Honda XRV 750 Africa Twin (44 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 742 cm³

    ohne Endnote

    „Stärken: Zuverlässiger Motor; Kultiviert und recht sparsam; Tadelloses Fahrwerk; Große Reichweite; Ausstattung und Verarbeitung top.
    Schwächen: Als Gebrauchte teuer; Anfällige Benzinpumpe.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2011 Enduros erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • KLR 650 (31 kW)

    Kawasaki KLR 650 (31 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross

    ohne Endnote

    „Stärken: Zuverlässiger Einzylinder; 34-PS-Version erhältlich; Handlich und bequem; Kultivierter Motor.
    Schwächen: Mäßiges Temperament; Nur bedingt geländetauglich; Mickrige Ausstattung.“

  • KLX 250 (16 kW) [09]

    Kawasaki KLX 250 (16 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Stärken: Bewährter Einzylinder; Geringer Verbrauch; Leicht und handlich; Knackige Bremse; Relativ günstig.
    Schwächen: Mäßiges Temperament; Mickriger Tankinhalt.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Baghira (37 kW)

    MZ Baghira (37 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 660 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „Stärken: Starker Einzylinder; Kultivierter Motorlauf; Komfortables Fahrwerk; Ziemlich handlich.
    Schwächen: Sehr hoch; Nicht straff genug, schwammig; Ausstattung nur mäßig.“

  • DR 125 SM (8,5 kW)

    Suzuki DR 125 SM (8,5 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „Stärken: Ausgereifter Einzylinder; Angenehme Leistungsentfaltung; Echt sparsam; Enorm handlich, stabil; Ordentliche Bremsen.
    Schwächen: Fahrleistungen nur Durchschnitt; Magere Ausstattung.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Suzuki DR 350 SE (22 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 349 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „Stärken: Drehfreudiger Einzylinder; Geringer Verbrauch; Leicht und handlich; Absolut geländetauglich.
    Schwächen: Enorme Sitzhöhe; Rostanfällig; Kleiner Tank, magere Reichweite.“

  • Suzuki DR 750/800 Big (37 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „Stärken: Langlebiger Motor; Gute Fahrleistungen; Geringer Verbrauch; Satte Reichweite; Viel Platz, hohe Zuladung.
    Schwächen: Teils rostanfällig; Umständliche Startprozedur.“

  • WR 125 R (11 kW)

    Yamaha WR 125 R (11 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „Stärken: Spritziger Viertakter; Scharfes Styling; Leicht, super handlich; Sehr sparsam; Hochwertiges Fahrwerk.
    Schwächen: Magere Ausstattung; Nicht supergünstig.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • WR 125 X (11 kW)

    Yamaha WR 125 X (11 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 124 cm³

    ohne Endnote

    „... Es gibt günstigere 125er auf dem Markt, aber kaum schärfer gestylte und besser für ihren Einsatz gerüstete.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • XT660Z Ténéré (36 kW) [08]

    Yamaha XT660Z Ténéré (36 kW) [08]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 660 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „Stärken: Standfester Motor; Bequeme Sitzposition; Recht handlich; Ordentliche Bremse; Große Reichweite.
    Schwächen: Mäßig geländetauglich; Deutliche Vibrationen.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • XTZ 750 Super Ténéré (51 kW)

    Yamaha XTZ 750 Super Ténéré (51 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 749 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Stärken: Starker Zweizylinder; Stabiles Fahrwerk; Sehr bequeme Sitzposition; Riesiger Tank, große Reichweite.
    Schwächen: Hoher Verbrauch; Dürftige Zuladung; Zu schwer fürs Gelände.“

    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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