Stärken
Schwächen
Ein wahrer Verwandlungskünstler
Mit einem Handgriff verwandelt sich der Integralhelm in einen Jethelm. (Quelle: testberichte.de)
Klapphelme sind besonders praktisch für alle, die sich nicht zwischen einem Integral- und einem Jethelm entscheiden möchten. Integralhelme sind vollständig geschlossen, wobei lediglich das Visier hochgeklappt werden kann. Jethelme besitzen dagegen meist nur ein klappbares Visier, während die Kinnpartie offen bleibt. Hier setzt der Klapphelm als praktisches Bindeglied an: Sein Kinnteil ist komplett klappbar, sodass er sich je nach Wunsch mit nur einem Handgriff vom geschlossenen Vollvisierhelm in einen luftigen Jethelm verwandeln lässt.
Unterschiede bei den Klapphelm-Modellen
Innerhalb der Klapphelm-Kategorie gibt es drei Hauptvarianten:- Modelle, bei denen nur das Kinnteil hochklappbar ist, das Visier bleibt unverändert
- Modelle, bei denen Kinnteil und Visier gemeinsam hochgeklappt werden können
- Modelle, bei denen Kinnteil und Visier entweder einzeln oder zusammen klappbar sind
Helme mit individuell klappbaren Teilen verfügen häufig über integrierte Sonnenblenden, die sich bei Bedarf ebenfalls nach oben klappen lassen. Diese Variante findet sich meist bei Doppelvisier-Helmen.
P/J-Zulassung: Klapphelm auch mit offenem Kinnteil fahren?
Ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal bei modernen Klapphelmen ist die sogenannte P/J-Zulassung (auch: NP/J oder „Protective/Jet"). Helme mit dieser Kennzeichnung sind offiziell sowohl als Integralhelm (geschlossen) als auch als Jethelm (Kinnteil offen) zum Fahren zugelassen. Fehlt diese Zulassung, darf der Helm nur mit geschlossenem Kinnteil auf öffentlichen Straßen gefahren werden – das Hochklappen ist dann lediglich im Stand erlaubt, beispielsweise an der Tankstelle oder Ampel. Achten Sie beim Kauf daher unbedingt auf das P/J-Symbol innen im Helm oder in den Produktunterlagen.Wie schneiden Klapphelme in Tests ab?
Bekannte Motorrad-Fachmagazine wie MOTORRAD, Tourenfahrer und Motorrad News bewerten neben Passform, Gewicht, Aerodynamik und Geräuschentwicklung vor allem Sicherheitsaspekte und die Schlagfestigkeit. Gemessen wird die Schutzwirkung anhand des sogenannten HIC-Werts (Head Injury Criterion), der angibt, wie gut ein Helm bei Stößen vor Kopfverletzungen schützt.Im Vergleich zu vollständig geschlossenen Integralhelmen schneiden Klapphelme bedingt durch ihre Bauweise etwas schlechter bei Sicherheitsprüfungen ab. Das bedeutet jedoch nicht, dass sie keine sichere Option sind: Für gemütliche Fahrten auf Autobahnen, eine Tour in der Stadt oder entspannte Ausfahrten eignen sich die meisten Klapphelme sehr gut. Die robusten Außenschalen aus Fiberglas, Polycarbonat oder Thermoplasten gewährleisten Langlebigkeit und Schutz.
Klapphelme im ADAC-Test: praktisch und sicher
Wichtige Kaufkriterien für Klapphelme
Wer einen Klapphelm anschaffen möchte, sollte folgende Punkte besonders beachten:- Prüfsiegel
- Seit dem 1. Januar 2024 dürfen in der EU und in Deutschland ausschließlich Helme mit der ECE 22.06-Zertifizierung neu in den Verkehr gebracht werden. Die ältere Norm ECE 22.05 ist für Neuzulassungen nicht mehr zulässig. Die ECE 22.06 stellt strengere Anforderungen, unter anderem an den Schutz bei schrägen Aufprallen sowie an die Rotationskräfte auf den Kopf. Bereits gekaufte Helme mit ECE 22.05 dürfen weiterhin getragen werden. Achten Sie beim Neukauf daher unbedingt auf das Siegel „ECE 22.06", das am oder im Helm angebracht ist.
- P/J-Zulassung
- Nur Klapphelme mit der P/J-Kennzeichnung dürfen auch mit geöffnetem Kinnteil auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Fehlt diese Zulassung, ist das Fahren mit hochgeklapptem Kinnteil nicht erlaubt.
- Hygiene
- Für ein angenehmes Tragegefühl sollte das Innenfutter herausnehmbar und waschbar sein, damit auch nach schweißtreibenden Touren alles frisch bleibt.
- Gewicht
- Da bei längeren Fahrten Kopf und Nackenbereich stark beansprucht werden, ist ein leichter Helm von Vorteil.
- Kommunikationssysteme und Konnektivität
- Viele aktuelle Klapphelme sind mit vorbereiteten Aussparungen oder integrierten Halterungen für Bluetooth-Headsets ausgestattet. Einige Premium-Modelle verfügen bereits ab Werk über integrierte Kommunikationssysteme mit Sprachsteuerung, die eine Verbindung per Smartphone-App ermöglichen.
- Belüftungssystem
- Gute Klapphelme verfügen über ein durchdachtes Belüftungssystem mit verstellbaren Einlass- und Abluftöffnungen. Besonders bei längeren Sommertouren ist eine effektive Belüftung entscheidend für den Fahrkomfort.
Headsets für Motorradfahrer sind als Einzel- oder Doppelsets erhältlich. Über Bluetooth können Sie sich mit Mitfahrern verbinden, Musik und Radio hören oder sich per Sprachausgabe die Route ansagen lassen. Aktuelle Systeme unterstützen zudem Mesh-Netzwerke, über die sich bis zu 15 Fahrer gleichzeitig verbinden können.
Die drei leichtesten Klapphelme im Überblick
| Gewicht | Unser Fazit | Stärken | Schwächen | Bewertung | Angebote | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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ab 208,50 € ![]() Gut 1,8 |
1450 g |
Klapphelm aus Carbon mit Visier und Sonnenblende Weiterlesen |
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107 Meinungen 1 Test |
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ab 210,00 € ![]() Gut 2,5 |
1450 g |
Stilsicherer Kombi-Partner Weiterlesen |
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109 Meinungen 3 Tests |
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ab 239,95 € ![]() Gut 1,6 |
1541 g |
Gut verarbeitet, sicher, aber etwas laut Weiterlesen |
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8 Meinungen 4 Tests |
Fazit: Klapphelme sind vielseitig und praktisch
Dank ihrer Bauweise bieten Klapphelme vor allem bei warmem Wetter oder längeren Strecken gute Belüftung. Der Verschluss ist meist so konzipiert, dass er auch mit Motorrad-Handschuhen einfach geöffnet und geschlossen werden kann – praktisch etwa an Ampeln oder während kurzer Pausen. Besonders Brillenträger profitieren vom Klapphelm, da das Auf- und Absetzen nahezu ohne vollständiges Abnehmen möglich ist. Zusätzlich ersetzen integrierte Sonnenblenden häufig eine separate Schutzbrille.Allerdings muss man im Vergleich zum Integralhelm gewisse Abstriche bei der Schutzwirkung hinnehmen. Hochwertige Modelle mit Top-Bewertungen sind dementsprechend oft recht kostspielig. Trotzdem gibt es auch preiswerte Einsteigerhelme. Aufgrund der Klappmechanik sind Klapphelme meist etwas schwerer. Carbon als Material reduziert das Gewicht erheblich, bringt jedoch einen höheren Preis mit sich.
Beim Kauf im Jahr 2026 gilt: Achten Sie auf die aktuelle ECE 22.06-Norm und prüfen Sie, ob der Helm die P/J-Zulassung trägt, wenn Sie ihn auch mit offenem Kinnteil fahren möchten. Die vielseitige Nutzung als Jet- oder Integralhelm macht den Klapphelm trotz aller Einschränkungen zu einem flexiblen Alltagsbegleiter.





























