Motorrad-Headsets

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Top-Filter: Hersteller

  • 1

    Motorrad-Headset im Test: SmartH von Cardo, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Cardo SmartH

    • Sehr gut 1,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 1600 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 4
  • 2

    Motorrad-Headset im Test: N-Com B901 R  von Nolan, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Nolan N-Com B901 R

    • Sehr gut 1,3
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Integrierbares Helm-System
    • Reichweite: 700 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 4
  • 3

    Motorrad-Headset im Test: SRL-Intercom von Sena, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sena SRL-Intercom

    • Sehr gut 1,3
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Integrierbares Helm-System
    • Reichweite: 1600 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 8
  • 4

    Motorrad-Headset im Test: 30K von Sena, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sena 30K

    • Sehr gut 1,5
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 2000 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: Mehr als 10
  • 5

    Motorrad-Headset im Test: 10C Pro von Sena, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sena 10C Pro

    • Sehr gut 1,5
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 1600 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 4
  • 6

    Motorrad-Headset im Test: SC1 Advanced  von Sena, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Sena SC1 Advanced

    • Gut 1,9
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Integrierbares Helm-System
    • Reichweite: 1000 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 4
  • 7

    Motorrad-Headset im Test: Linkin Ride Pal II von Sena, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Sena Linkin Ride Pal II

    • Gut 2,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 1000 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 2
  • 8

    Motorrad-Headset im Test: Linkin Ride Pal III von Sena, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Sena Linkin Ride Pal III

    • Gut 2,1
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Integrierbares Helm-System
    • Reichweite: 900 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 4
  • 9

    Motorrad-Headset im Test: BT Next Pro von Midland, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Midland BT Next Pro

    • Gut 2,1
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 1600 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 8
  • 10

    Motorrad-Headset im Test: Packtalk Bold von Cardo, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Cardo Packtalk Bold

    • Gut 2,5
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 1600 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: Mehr als 10
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  • Motorrad-Headset im Test: 20S von Sena, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sena 20S

    • Sehr gut 1,4
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 2000 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 8
  • Motorrad-Headset im Test: T-Com 800M von Freedconn, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Freedconn T-Com 800M

    • keine Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 800 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 2
  • Motorrad-Headset im Test: 3S von Sena, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Sena 3S

    • keine Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 200 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 2
  • Motorrad-Headset im Test: SMH5 von Sena, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Sena SMH5

    • ohne Endnote
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 700 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 4
  • Motorrad-Headset im Test: Packtalk Slim von Cardo, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Cardo Packtalk Slim

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 1200 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: Mehr als 10
  • Motorrad-Headset im Test: Scala Rider Freecom 4 von Cardo, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Cardo Scala Rider Freecom 4

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 1200 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 4
  • Motorrad-Headset im Test: T-Com SC 800M von Boblov, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Boblov T-Com SC 800M

    • keine Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 800 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 2
  • Motorrad-Headset im Test: SF1 von Sena, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Sena SF1

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 100 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 1
  • Motorrad-Headset im Test: V3 Helm System 7 Carbon von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    BMW Motorrad V3 Helm System 7 Carbon

    • Befriedigend 2,9
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Integrierbares Helm-System
    • Reichweite: 20 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 2
  • Motorrad-Headset im Test: Freecom 4+ von Cardo, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Cardo Freecom 4+

    • keine Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Universal-System
    • Reichweite: 1200 m
    • Bluetooth: Ja
    • Mögliche Teilnehmer: 4
Neuester Test: 03.04.2019

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Funken statt Zeichen geben

Wer zu zweit mit dem Motorrad unterwegs ist, muss sich ab und an zwangsweise absprechen – und sei es nur, um den weiteren Routenverlauf zu klären. Doch Zeichensprache ist in dieser Hinsicht nicht immer eindeutig und für komplexere Erklärungen nun wahrlich ungeeignet, von der Ablenkungsgefahr einmal ganz abgesehen. Eine Gegensprechanlage kann hier wertvolle Dienste leisten. Deren Verkabelung kann aber auch ganz schön lästig sein, weshalb Bluetooth-Systeme auf dem Vormarsch sind.

Hier ist eine teurere Investition tatsächlich sinnvoll

Dabei sollte allerdings nicht allzu mit dem Geld geknausert werden, denn gerade Bluetooth-Gegensprechanlagen unterscheiden sich gravierend hinsichtlich ihrer Leistungsfähigkeit und ihrem Bedienkomfort. Zwar gibt es bereits Modelle für Preise um 30 Euro herum, doch die ermöglichen selten mehr als eine schlichte Sprachverbindung von ausgesprochen fragwürdiger Qualität. Wer bei Produkten jenseits von 100 Euro sucht, dürfte dagegen eine fast perfekte Sprachqualität erwarten, denn in diesem Preissegment sind Rausch- und Störgeräuschefilter mittlerweile Standard.

Der Filter sollte sich dynamisch anpassen

Dabei passen sich die Filter teils sogar dynamisch dem Fahrtwind an. Das hat zum Vorteil, dass die Sprache ebenfalls weniger stark unter dem Filter leidet und damit klarer und emotionaler klingt. So können bei langsamer Fahrt selbst Stimmungsnuancen verstanden werden, wohingegen bei schneller Fahrt der Filter aggressiver agiert und damit die Sprachverständlichkeit aufrecht erhält – aber eben auf Kosten von übertragenen Emotionen.

Typische Eckdaten

Wichtig ist es, auf die Akkulaufzeit und den Nutzungskomfort zu achten. Denn was bringt es, wenn das Headset eine hervorragende Sprachqualität bietet, aber bereits nach drei Stunden den Geist aufgibt? Gute Systeme schaffen derzeit neun bis zwölf Stunden Nutzungszeit. Zudem sind sie möglichst flach gebaut und können teils sogar in Helme integriert werden, was ein Abreißen des Headsets beim Abnehmen des Helms verhindert. Bei der Reichweite können aktuell rund 250 bis 300 Meter erwartet werden, die von Herstellern oft beworbenen 500 Meter sind dagegen reine Illusion, selbst bei Topmodellen.

Luxusmerkmale

Wer sich bei Modellen in der Region jenseits von 200 Euro umsieht, wird zudem mit Luxusmerkmalen wie beispielsweise einer Sprachsteuerung belohnt. Viele Gegensprechanlagen dieser Klasse können zudem mit einem Handy oder MP3-Player gekoppelt werden und deren Musik wiedergeben, während sie zugleich mit der Gegensprechanlage des Partners die Verbindung halten und bei Sprechkontakt die Musik automatisch ausblenden.

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