Kleinwagen Test

Bestenliste

Komplette Tests

Kaufberater

Gewählte Filter

Kleinwagen

bis

Los

Typ

Kleinstwagen (8)
Kompaktklasse (18)
Van (119)
SUV (14)
Geländewagen (11)
Mittelklasse (1)
Sportwagen (83)
Luxusklasse (1)
Hybridauto (1)
Tuning-Modell (37)

Hersteller

VW (123)
Renault (115)
Opel (99)
Fiat (97)
BMW (88)
Peugeot (83)

mehr…

Modell Antriebsprinzip Karosserie

Coupé (23)
Kombi (36)
Limousine (224)
Cabrio (48)

Verbrauch Schaltung Antrieb

Allradantrieb (17)
Frontantrieb (771)
Heckantrieb (24)

Schadstoffklasse Getestet von

- Kaufberatung Autos

Sortieren nach: vergleichen

	1	Seat Ibiza Bocanegra 1.4 TSI DSG (132 kW) [08] Sportwagen, Kleinwagen; Benzinmotor; Coupé; Verbrauch: 6,4 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: …; Neuester Test: 1/2011 „... so ein Bocanegra von heute, dessen Schnauze die Legende nachäfft, ist nicht einfach nur viel besser. Er ist …“ 20 Testberichte
	2	Suzuki Swift 1.2 4x4 5-Gang manuell Club (69 kW) [10] Kleinwagen; Benzinmotor; Limousine; Verbrauch: 5,5 l/100 km; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 10/2011 „Endlich wieder einmal ein gelungener Allrad-Kleinwagen. Der Suzuki Swift 4x4 fährt sicher und flott. Und die Kosten …“ 8 Testberichte
	3	Opel Corsa OPC 1.6T 6-Gang manuell Nürburgring-Edition (155 kW) [06] Sportwagen, Kleinwagen; Benzinmotor; Limousine; Verbrauch: 7,6 l/100 km; Manuelle Schaltung …; Neuester Test: 9/2011 Kleiner Kurs Hockenheim: 5 von 10 Punkten; Slalom: 10 von 10 Punkten; 0-100 km/h: 4 von 10 Punkten; 100-0 km/h: 4 von 10 Punkten … 11 Testberichte

	4	BMW Mini John Cooper Works Coupé 6-Gang manuell (155 kW) [06] Sportwagen, Kleinwagen; Benzinmotor; Coupé; Verbrauch: 7,1 l/100 km; Manuelle Schaltung …; Neuester Test: 1/2012 „... Noch mehr Spaß macht der Zweisitzer ... auf Landstraßen, wo er dank seines tieferen Schwerpunktes und der …“ 12 Testberichte
	5	VW Polo V 1.2 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (55 kW) [09] Kleinwagen; Dieselmotor; Limousine; Verbrauch: 3,3 l/100 km; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 4/2011 „Plus: Sehr niedrige Verbräuche, im mittleren Drehzahlbereich befriedigende Laufkultur, gutes Start-Stopp-System, …“ 18 Testberichte
	6	VW up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11] Kleinwagen; Benzinmotor; Limousine; Verbrauch: 4,7 l/100 km; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 1/2012 „Stärken: Sicheres und komfortables Fahrwerk. Viel Platz vorn. Simple Bedienung. Gute Sicherheitsausstattung. Schwächen: …“ 7 Testberichte
	7	Honda Jazz Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA Automatik (75 kW) [08] Kleinwagen; Hybridantrieb; Limousine; Verbrauch: 4,4 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 11/2011 „Mit sparsamem Verbrauch, vielseitig nutzbarem Innenraum und einem fairen Preis empfiehlt sich der Honda Jazz Hybrid …“ 24 Testberichte
	8	VW up! 1.0 TSI 5-Gang manuell (55 kW) [11] Kleinwagen; Benzinmotor; Limousine; Verbrauch: 4,7 l/100 km; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 2/2012 „... Der sympathische Up versucht erst gar nicht, auf Luxus zu machen. Mit seinem luftigen Innenraum und dem sicheren …“ 13 Testberichte
	9	BMW Mini Cooper D 6-Gang manuell (82 kW) [06] Kleinwagen; Dieselmotor; Limousine; Verbrauch: 3,9 l/100 km; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 7/2011 „Wer Fahrspaß sucht - worum sonst geht es beim Mini? -, findet ihm beim Diesel viel intensiver als im Benzin-Cooper. …“ 15 Testberichte
	10	Nissan Micra 1.2 5-Gang manuell (59 kW) [10] Kleinwagen; Benzinmotor; Limousine; Verbrauch: 5,0 l/100 km; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 4/2011 „Plus: Befriedigende Laufkultur, bei höheren Tempi tritt der Dreizylinder in den Hintergrund, spontanes Ansprechverhalten, …“ 11 Testberichte

	11	VW Polo V [09] Schadstoffklasse: Euro 5; Frontantrieb; Neuester Test: 1/2012 „Plus: Gutes Platzangebot, problemloses Fahrverhalten, standfeste Bremsen, solide Verarbeitung, umfangreiches Motorenangebot. …“ 168 Testberichte
	12	Audi A1 [10] Schadstoffklasse: Euro 5; Neuester Test: 8/2011 „Audis Kleinster ist nur als Zweitürer zu haben und basiert auf dem VW Polo. Mit vielen Individualisierungsmöglichkeiten …“ 117 Testberichte
	13	Suzuki Swift 1.2 VVT (69 kW) [10] Kleinwagen; Benzinmotor; Limousine; Schadstoffklasse: Euro 5; Neuester Test: 12/2010 „Stärken: Gutes Platzangebot vorn. Komplette Sicherheitsausstattung samt Knie-Airbag. Sehr niedrige Schadstoffwerte. …“ 38 Testberichte
	14	Subaru Trezia [11] Van, Kleinwagen; Dieselmotor; Kombi; Schadstoffklasse: Euro 5; Frontantrieb; Neuester Test: 1/2012 „Markentypische Eigenheiten wie Boxermotoren oder Allradantrieb hat der Subaru Trezia nicht zu bieten. Kein Wunder, …“ 20 Testberichte
	15	Suzuki Swift [10] Kleinwagen; Limousine; Manuelle Schaltung; Schadstoffklasse: Euro 5; Frontantrieb; Neuester Test: 10/2011 „Suzuki schenkt allen Käufern des Kleinwagens Swift die Mehrwertsteuer. Der 19-Prozent-Rabatt gilt von der Basisversion …“ 57 Testberichte
	16	Seat Ibiza [08] Schadstoffklasse: Euro 5; Frontantrieb; Neuester Test: 8/2011 „Plus: Gutes Raumangebot, solide Verarbeitung, exakte Schaltung, präzise Lenkung, agiles Handling, sichere Fahreigenschaften. …“ 103 Testberichte, 1 Meinung (gut)
	17	VW Polo V GTI 1.4 TSI DSG (132 kW) [09] Sportwagen, Kleinwagen; Benzinmotor; Verbrauch: 5,9 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 7/2011 Längsdynamik: 4 von 5 Sternen; Querdynamik: 4 von 5 Sternen; Alltag: 3,5 von 5 Sternen; Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen; Emotion: 4 von 5 Sternen. 32 Testberichte
	18	Renault Clio Gordini R.S. 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05] Sportwagen, Kleinwagen; Benzinmotor; Limousine; Verbrauch: 8,2 l/100 km; Manuelle Schaltung …; Neuester Test: 5/2011 „... Ein ungewöhnlich exaktes Sechsganggetriebe holt sich den nächsten Gang fast selber rein, die Lenkung schön …“ 22 Testberichte
	19	BMW Mini Cooper S ALL4 Countryman 6-Gang manuell (135 kW) [10] SUV, Kleinwagen; Benzinmotor; Verbrauch: 6,7 l/100 km; Manuelle Schaltung; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 6/2011 „Der Mini macht durchaus Spaß und vergisst dabei auch die praktischen Tugenden nicht. Allerdings muss dieser Spagat ziemlich teuer bezahlt werden.“ 29 Testberichte
	20	Skoda Fabia RS 1.4 TSI DSG (132 kW) [07] Sportwagen, Kleinwagen; Benzinmotor; Verbrauch: 6,2 l/100 km; Automatik; Frontantrieb; Neuester Test: 7/2011 Längsdynamik: 3,5 von 5 Sternen; Querdynamik: 3 von 5 Sternen; Alltag: 4 von 5 Sternen; Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen; Emotion: 3,5 von 5 Sternen. 19 Testberichte
Neuester Test: 01.02.2012

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 … 73

vor

Produktwissen und weitere Tests zu Klein-Wagen

Autoversicherung: „Viele hundert Euro sparen“ Finanztest 12/2011 - verschulden, ohne zurückgestuft zu werden oder mehr Beitrag zu zahlen. Kasko. Vollkasko empfiehlt sich für Neuwagen oder teure Gebrauchte. Für ältere Pkw reicht Teilkasko, die vor allem Diebstahlschutz bietet. Bei sehr alten Pkw ist auch die nicht nötig, da sie kaum gestohlen werden. Fahrlässigkeit. Hat der Fahrer den Schaden grob fahrlässig verursacht, wird meist nur ein Teil ersetzt. Einige Versicherer bieten an, den Schaden

Polo, Fiesta oder i20 Drei Kleinwagen im Vergleichstest auto motor und sport 21/2009 - Sticht der VW Polo V in der Version 1.2 Trendline mit seinen drei Zylindern die beiden Konkurrenten Ford Fiesta 1.25 Duratec Trend sowie Hyundai i20 1.20 Comfort aus, die mit vier Zylindern zum Vergleichstest der Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ angetreten waren? Er tut es, so das Fazit des Fachmagazins, und zwar trotz der etwas schwächeren Motorleistung. Der Polo punktete vor allem in den Bewertungskapiteln „Karosserie“, „Sicherheit“ und „Fahrkomfort“.

Dreizylinder von Opel, VW und Skoda im Test Teilweise Chapeau! Auto Bild 39/2009 - Testsieger Polo V 1.2 TSI Dreizylinder gelten als „laut, rappelig und träge“, finden aber als Spritspar-Konzepte immer mehr Beachtung. Die Zeitschrift „Auto Bild“ hat deshalb drei Basismodelle des Corsa, Fabia und Polo zum Test vorfahren lassen, und lupft ihrerseits nach dem Test den Hut zu einem lobenden Chapeau! – zumindest vor dem VW Polo V 1.2 TSI Trendlin e und dem Skoda Fabia 1.2 HTP, die sowohl Fahrspaß boten und auch gar nicht so laut sind. Das Spritsparversprechen hingegen konnte keine der drei einlösen.

Teurer, aber technisch besser Mini 1.4 One sticht Fiat 500 aus AUTOStraßenverkehr 20/2009 - Mit der neuen Einstiegsmotorisierung lässt sich der BMW Mini 1.4 One nun gut mit dem Fiat 500 1.2 8V Lounge Ecolog vergleichen – eine Gelegenheit, die sich die Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“ nicht entgehen ließ. Obwohl um einiges teurer als der kultige Italiener, stellte aich der Mini im Test als der technisch bessere Kleinwagen heraus, auch wenn „Auto Straßenverkehr“ so einige Misstände beim Mini aufdecken konnte.

Vier Kleinwagen im Test Polo und Ibiza fahren vorneweg, Fiesta punktet mit dem Fahrwerk Auto Bild 36/2009 - In einem Vergleichstest der Zeitschrift „Auto Bild“ führen der VW Polo V 1.6 TDI Comfortline sowie der mit demselben Motor ausgerüstete Seat Ibiza 1.6 TDI Style der Konkurrenz davon. Insbesondere der neue Polo V präsentierte sich von seiner besten Seite und konnte alle Testkapitel für sich entscheiden. Den beiden Spitzenreitern sitzt jedoch der Ford Fiesta 1.6 TDCi FAP Titanium im Nacken, der mit einer gekonnten Fahrwerksabstimmung zu begeistern wusste.

Hauchzarter Vorsprung Renault Clio bezwingt Ford Fiesta AUTOStraßenverkehr 19/2009 - Mit einem hauchdünnen Vorsprung von nur einem einzigen Pünktchen bezwingt der Renault Clio GT 1.6 16V den Ford Fiesta 1.6 TI-VCT Sport in einem Vergleichstest – und zwar sowohl in der Addition der Teilergebnisse der technischen Wertungsdisziplinen als auch im Kostenkapitel. Ausschlaggebend dafür waren die insgesamt gesehen besseren Allrounder-Qualitäten des Franzosen. Etwas deutlicher abgeschlagen hingegen landete der Suzuki Swift 1600 Sport auf Platz drei des von der Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“ durchgeführten Tests, obwohl der Kleinwagen den Testredakteuren viel Spaß bereite.

Zwei Kult-Zwerge im Vergleichstest BMW Mini gegen Fiat 500 auto motor und sport 18/2009 - Seit es den BMW Mini auch in einer 75-PS-Version gibt, bietet sich ein Vergleichstest mit dem Fiat 500 förmlich an. Im Duell der beiden Kult-Zwerge, das die Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ austragen ließ, siegte der Münchner, indem er sich bis auf die Kostenwertung alle Teilsiege in den technischen Einzeldisziplinen sicherte. Den doch deutlich höheren Anschaffungspreis des Mini sieht „Auto Motor und Sport“ daher durchaus gerechtfertigt.

Plus und Minus Auto Zeitung 20/2011 - Baugruppen der Modelle und viele weitere Infos erhalten sie im neuen Gebrauchtwagen-Sonderheft der AUTO ZEITUNG, das jetzt am Kiosk liegt. TOYOTA YARIS Der Japaner aus französischer Fertigung macht bei den vier bis fünf Jahre alten Kleinwagen das Rennen CHEVROLET MATIZ Das Schlusslicht unter den Kleinwagen kann in puncto Pannensicherheit und Zuverlässigkeit nicht überzeugen AUDI A3 Das beliebte Kompaktauto aus Ingolstadt punktet nicht nur mit Sportlichkeit und Premium-Ausstattung,

KFZ-Versicherung für nur ein Drittel PCgo 12/2011 - ein Musterschreiben für die Kündigung. jh Egal, ob Neu- oder Gebrauchtwagen: Bei jedem Fahrzeugwechsel kann der neue Besitzer seine KFZ-Versicherung sofort wechseln. Info: KFZ-Online-Rechner Diese Tarifrechner helfen, eine günstige KFZ-Versicherung zu finden: www.aspect-online.de www.autoversicherung-online.info www.autoversicherungsprofis.de www.financescout24.de www.ratgeber.org/

Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen zum Thema kleine Autos finden Sie auch bei qwertz.net. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.

Forenbeiträge (2) zu Kleinautos

welches auto???

ToniL schrieb am :

Hallo

ich bin 17 und bekomme jetzt bald mein erstes auto. Leider sind meine eltern und ich Nieten, was Autofachwissen angeht und angesichts der Vielfalt an Kleinwagen überfordert

Für mich wären v.a. Sparsamkeit und Preis ein Thema. Hat jemand eine Empfehlung für mich???
Vielen Dank im Vorraus,
Lg Tonia

Neues Thema Antworten

welches auto???

Yamato schrieb am :

Eh, willste sparsamen Sportler mit coolem Style und niedriger Steuer, nimmste nen Hyundai Coupé. Ham die mir hier auch mal empfohlen und ich hab zugegriffen. Super Karre, leider hab ich nur nen 2.0er, nicht den 3.7er bekommen. Aber der wäre für Dich ja auch schlecht, weil mehr Verbrauch und Steuer und so. Also nen 2.0er Coupé sollte Dir gut stehen, ist für Anfänger auch nicht zu krass und günstig weil nicht mehr produzietr.

Neues Thema Antworten

… zum Auto- & Motorrad-Forum

Auto Kleinwagen

Kleinwagen sind als wendige Stadtautos beliebt, die sich auch für längere Touren eignen - wobei der Trend derzeit zum sportlicheren Fahrwerk geht. Wer außerdem weniger Wert auf Ausstattung und Komfort legt, ohne auf Sicherheit verzichten zu müssen, findet in keiner anderen Fahrzeugklasse eine größere Vielfalt.

Neben den Kleinstwagen stellen Autos aus der Klasse der Kleinwagen ideale und günstige Stadtfahrzeuge dar, bei denen der Käufer aber in der Regel Abstriche hinsichtlich Komfort und Platzangebot machen muss. Typisch sind dabei eine Hubraumgröße von maximal 1.000 cm³, der quer eingebaute Frontmotor, Frontantrieb und ein aus dem Fließheck resultierender, verhältnismäßig kleiner Kofferraum. Seltener finden sich auch stärker motorisierte Varianten mit bis zu 1.500 cm³. Varianten mit Stufenheck hingegen mit mehr Staufläche im Kofferraum und häufig auch vier Türen eignen sich besonders als Stadtauto für Familien. Kleinwagen haben sich als "Sparmobile" einen Namen gemacht, denn mit einem Preis um die 10.000 Euro sind sie nicht nur erheblich günstiger als Kompaktwagen, sondern weisen auch einen niedrigeren Benzinverbrauch und geringeren Wertverlust auf. Ausgestattet mit Antiblockiersystem, Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags, bieten Kleinwagen inzwischen aber erheblich mehr Sicherheit als noch vor einigen Jahren. Dank immer besserer Motoren und Fahrwerke sind sie zudem auch für längere Strecken durchaus geeignet. An die Leistung von Kompaktwagen reichen die Kleinwagenmotoren zwar nicht heran, dafür – oder gerade deswegen – belasten sie jedoch mit ihrem geringeren Verbrauch auch die Umwelt weniger stark. Dabei wächst gerade in den letzten Jahren die Auswahl der Modelle. Einige Hersteller sind sogar dazu übergegangen, für Kleinwagen die Bezeichnung A- oder Sub-A-Klasse einzuführen. Sie tragen damit der tendenziellen Entwicklung der Kleinwagen zu mehr Sportlichkeit und Fahrleistung Rechnung. Vor allem unter den jüngeren Kunden hat ihnen dies ein neues Image verschafft und ihre Attraktivität merklich gesteigert.