![Produktbild Suzuki Splash [08]](/imgs/webp/p_imgs_370/467127.jpg)
![Produktbild Suzuki Splash [08]](/imgs/webp/p_imgs_370/467128.jpg)
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- Erschienen: 10.01.2013 | Ausgabe: 2/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der mit dem Opel Agila verwandte Suzuki Splash ist in der Club-Variante (ESP, Klimaanlage, Radio) mit einer komfortabel schaltenden Vierstufen-Wandler-Automatik zu haben.“
Suzuki Splash [08] Test
- 26 Tests
Gut
2,4
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Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 01.12.2008
- Details zum Test
7,3 von 10 Punkten
„EcoTopTen-Empfehlung“
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- Erschienen: 04.04.2008 | Ausgabe: 4/2008
- Details zum Test
ohne Endnote
Insassenschutz: 4 von 5 Sternen;
Kindersicherheit: 4 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 3 von 4 Sternen. -
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- Erschienen: 02.08.2013 | Ausgabe: 31/2013
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)
„Der Hochdach-Mini wurde insgesamt 11431-mal verkauft. Dabei fällt seine TÜV-Bilanz eher positiv aus. Ärger kann der häufige Ölverlust machen. Der Plattform-Bruder des Opel Agila kostet ab 5000 Euro.“
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- Erschienen: 26.09.2012 | Ausgabe: 22/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Das Minimal-Facelift ändert nichts am Charakter des unkomplizierten und praktischen Allrounders Splash.“
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- Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der von Suzuki entwickelte vanartige Kleinwagen ist mit geringfügigen Änderungen auch als Agila bei Opel im Angebot. In der Variante Club ist der Splash schon sehr ordentlich ausgestattet - aber auch deutlich teurer. Beim günstigen Basismodell fehlen ESP und Kopfairbags, die auch nicht einzeln geordert werden können. ...“
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- Erschienen: 05.02.2010 | Ausgabe: 5/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Nicht nur günstiger als der baugleiche Opel Agila, sondern auch sparsamer - besonders bei den Festkosten.“
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- Erschienen: 25.09.2009 | Ausgabe: 39/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Wie Opel beim baugleichen Agila spart auch Suzuki den günstigen Grundpreis auf Kosten von Ausstattung und Sicherheit herbei. ESP hat erst die ‚Club‘-Version (12500 Euro) an Bord.“
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- Erschienen: 07.08.2009 | Ausgabe: 32/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Agila-Zwilling, aber mit besserer Ausstattung. Geräumig und praktisch. Fährt harmonisch. Tipp: Splash 1.2 Club.“
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- Erschienen: 01.04.2009
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 01.02.2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Unterm Strich ist der serienmäßig mit fünf Türen ausgerüstete Splash ein gutes und vergleichsweise preiswertes Stadtauto. Das gefällige Design dürfte ebenso Zuspruch finden wie das gute Platzangebot für Passagiere.“
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- Erschienen: 19.12.2008 | Ausgabe: 1-2/2009
- Details zum Test
4 von 5 Punkten
„Plus: spritzig beim Ampelstart, direkte Lenkung.
Minus: hakelige Schaltung, extrem laut.“ -
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- Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Mit dem Splash stellt Suzuki dem Swift einen kaum längeren, aber deutlich höheren Viertürer zur Seite. Unter der ansprechenden Karosserie stecken zwei neuentwickelte Benziner, während der 1,3-Liter-Diesel von Opel stammt und serienmäßig mit einem Rußfilter ausgerüstet ist. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 01.12.2008
- Details zum Test
6 von 10 Punkten
„EcoTopTen-Empfehlung“
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- Erschienen: 01.12.2008
- Details zum Test
5,8 von 10 Punkten
„EcoTopTen-Empfehlung“
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Kundenmeinungen
![Produktbild Splash [08]](/imgs/p_imgs_370/467127.jpg)
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Suzuki Splash [08]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
3 Meinungen bei Testberichte.de lesen
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Splash wird Kunden eher abschrecken ? (Kommentar zu no-splash)
- Vorteile: geringer Verbrauch, niedrige Kosten, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, modernes Design
- Nachteile: kein ganz großer Laderaum
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Fahrten zur Arbeit
Mag sein, dass der Kofferaum einigen Leuten zu klein ist. Was ist aber der Haupteinsetz eines 3,74 Meter langen Fahrzeugs? Mag sein, dass es nur eine Größe für die Standardbereifung der verbauten Felgen gibt. Es gibt genug Anbieter für Reifen mit der Standardgröße. Alternativen für Felgen gibt es auch. Wie immer in der heutigen Zeit gilt auch hier: Information ist alles!Antworten
Ein Opel Agila wäre mir lieber gewesen. Da aber Agila und Splash im gleichen Werk, auf derselben Produktionsstrasse mit weitgehend gleichem Material gefertigt werden, hat der Preis und das Preis/Leistungsverhältnis entschieden. Die Sicherheitsausstattung ist um ein vielfaches höher beim Splash, bei gleichem Preis zum Agila. Ausstattungsbereinigt kostet der Agila einen vierstelligen Betrag mehr. Warum?
Wir haben uns Anfang 2009 einen Splash 1,2 gekauft, da dieser vorwiegend in der Stadt genutzt wird, günstig in Anschaffung und Unterhalt ist, einen hohen Sicherheitsstandrad hat und in Europa produziert wird. -
Suzuki splash ist einfach echt toll!
- Vorteile: geringer Verbrauch, niedrige Kosten, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, modernes Design
- Nachteile: kein ganz großer Laderaum
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Fahrten zur Arbeit
- Ich bin: Gelegenheitsfahrer
Also ich habe den Splash nun schon fast ein Jahr und bin voll zufrieden damit. Dem Jammerer sei gesagt:Antworten
Verbrauch Sommer 5,2 l super Winter 5,7
tolle Alltagstauglichkeit und Strassenlage
erhöhte Sitzposition ist echt cool!
Kofferraum reicht, für mehr Gebäck kann man die Sitze nahtlos umlegen, wennst noch mehr braucht fahr in`s Bauhaus!
Design und Feeling ist in diesem Wagen eine Wucht und ich liebe ihn. Zusätzlich bis jetzt hohe Zuverlässigkeit.
Fazit: Natürlich keine Familienkutsche für 2 Erw. + 3 Kinder, aber ein smartes Auto für Dich und Mich! -
Schade...
Es gibt an jedem Auto etwas zu verbessern. Das galt natürlich auch für den Wagon R+, logisch. Ich fahre so ein Teil mit dem Dieselmotor, der ja in einer kräftigeren Version im Splash auch verfügbar sein wird: Auch nach über 50Tkm erstaunt mich dieses Aggregat immer noch! Die größten Ärgernisse sind die Reifenauswahl (es gibt exakt einen passenden Sommerreifen für den Diesel) und der viel zu kleine Kofferraum. Also wären das für mich primäre Ansatzpunkte für den Nachfolger. Dieser ist jetzt auch deutlich länger geworden - und hat einen kleineren Kofferraum bekommen. Man sollte hier aber wohl eher von einem schlecht plaziertem Handschuhfach reden....Antworten
Naja, man kann ja auch notfalls mal einen Dachgepächträger verwenden. Die zulässige Dachlast von 35kg treibt einem vor Lachen dann aber endgültig die Tränen in die Augen!
Das Thema Reifen spielt jetzt schon keine Rolle mehr - der Splash wird den Wagon R+ bei mir sicher nicht ersetzen und auch viele der bisherigen Kunden eher abschrecken.
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