Honda Reise-Enduros

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	1	Honda CRF450R (40 kW) [12] Enduro; 449 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 11/2011 „Plus: geringes Gewicht; deutlich verbesserte Fahrbalance; gute Verarbeitung. Minus: wenig Druck im oberen Drehzahlbereich …“ 3 Testberichte
	2	Honda CRF250R (27 kW) [11] Enduro; 249 cm³; 15 - 30 kW/~ 20 - 41 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „Easy Riding im Motocross. Mit exzellenter Federung und einer kinderleicht einzusetzenden Leistungsentfaltung zeigt …“ 4 Testberichte
	3	Honda VFR 800 X Crossrunner C-ABS (75 kW) [11] Tourer, Enduro; 782 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 1/2012 „Stärken: Angenehm gefedert; Leichtes Handling; Spitzenmäßiges Licht; Laufruhiger Motor; Verlässliches ABS. Schwächen: Unharmonische Sitzhaltung …“ 27 Testberichte

		Honda XL 700 V Transalp C-ABS (44 kW) [11] Tourer, Enduro; 680 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; ABS; Neuester Test: 9/2011 „Als verlässliche Begleiterin überzeugt die Transalp rundum. Sie ist mit Speichenrädern und unverwüstlichem V2 …“ 8 Testberichte
		Honda Varadero 125 Leichtkraftrad, Tourer, Enduro; 125 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 1/2012 „Stärken: Sieht erwachsen aus; Zuverlässiger V2; Sehr gutes Licht; Bietet viel Platz; Großer Tank. Schwächen: Zünftiger Preis; Nicht gerade leicht.“ 2 Testberichte
		Honda VL 1000 V Varadero C-ABS (69 kW) [07] Tourer, Enduro; 996 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 12/2010 „Stärken: Erstklassiges Licht, guter Windschutz; Super Sitzkomfort; Tolle ABS-Bremse; Hohe Reichweite. Schwächen: Hoher Schwerpunkt …“ 5 Testberichte
		Honda XR600R Enduro; Neuester Test: 10/2011 „Plus: zuverlässiger, kräftiger Motor; effektive, gut dosierbare Bremsen; wartungsfreundlich. Minus: Drosselausführung leistungsschwach …“ 1 Testbericht
		Honda XL 1000 V Varadero C-ABS (69 kW) [11] Tourer, Enduro; 996 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 10/2011 „Stärken: Höchst komfortable Unterbringung; ABS- und Kombibremsen serienmäßig; Große Reichweite; Guter Windschutz …“ 2 Testberichte
		Honda Varadero 125 (11 kW) [01] Leichtkraftrad, Tourer, Enduro; 125 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 6/2011 „Stärken: Laufruhiger V2-Motor; Prima Licht; Große Reichweite; Gutes Platzangebot, auch für zwei; Souveränes Fahrwerk. Schwächen: Mäßiges Temperament …“ 2 Testberichte
		Honda XL 700 V Transalp C-ABS (44 kW) [11] getunt von Touratech Tuning-Modell, Tourer, Enduro; 680 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; ABS; Neuester Test: 6/2011 „... Der Motor hängt sauber am Gas, aber Leistungsexplosionen sind nicht zu erwarten. Jedoch eine für Touren vorteilhafte, …“ 1 Testbericht

		Honda Varadero 1000 50 Jahre Edition ABS (69 kW) [11] Tourer, Enduro; 996 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 5/2011 „Der sechs Zentner schwere V2-Brummer verwöhnt mit seinem tollen Langstreckenkomfort. Doch das zwölf Jahre alte Grundkonzept bräuchte dringend ein Fahrwerks …“ 1 Testbericht
		Honda CRF 450 R (42 kW) [10] Enduro; 499 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Neuester Test: 10/2011 „... Das Fahrwerk zeigt sich nun hervorragend ausbalanciert und absorbiert grobe Unebenheiten geschmeidiger. Trotz …“ 5 Testberichte
		Honda XL 700 V Transalp ABS (44 kW) [10] Tourer, Enduro; 680 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; ABS; Neuester Test: 1/2011 „In Form der etwas schweren Transalp setzt sich ganz knapp das reisetauglichste, am besten für Soziusbetrieb geeignete …“ 2 Testberichte
		Honda XL 700 V Transalp ABS (44 kW) [08] Tourer, Enduro; 680 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; ABS; Neuester Test: 11/2011 „... Dem Fahrwerk mag man die harte Abstimmung ankreiden oder aber sich an der gebotenen Stabilität erfreuen. Durchschlagen …“ 23 Testberichte
		Honda Varadero 1000 (69 kW) [07] Tourer, Enduro; 996 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „Bei einer Honda muss man immer ein wenig überlegen, was der Maschine vorzuwerfen ist. Unterm Strich sind es hohes …“ 3 Testberichte
		Honda CRF 250 R (32 kW) [10] Enduro; 249 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 11/2010 „... Recht kraftvoll geht die 250er ... im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu Werke. Das Fahrwerk erscheint …“ 3 Testberichte
		Honda Transalp (44 kW) Enduro; 680 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 12/2010 „Stärken: Zuverlässiger V2-Motor; Fein regelndes ABS, gute Bremsen; Straff abgestimmte Gabel; Hoher Sitzkomfort. …“ 6 Testberichte
		Honda Transalp 650 (44 kW) [07] Enduro; 680 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Neuester Test: 4/2010 „Stärken: Hoher Sitzkomfort; Sportlich-straffe Gabel; Sparsam im Verbrauch; Knackige Bremse; Gutes Platzangebot. Schwächen: Ölkontrolle per Peilstab …“ 1 Testbericht
		Honda NXR 150 Bros (11 kW) Enduro; 149 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 6/2010 „Plus: Agil und wendig; Gutes Enduro-Fahrwerk; Preiswert und umweltfreundlich; Sehr genügsamer Töff. Minus: Wenig Prestigewert …“ 1 Testbericht
		Honda Transalp C-ABS (44 kW) Enduro; 680 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; ABS; Neuester Test: 10/2011 „Stärken: Fein regelndes ABS und gute Bremsen; Straff gefederte Gabel; Zuverlässiger V2-Motor; Sehr bequem. Schwächen: Federbein ist unkomfortabel …“ 10 Testberichte, 1 Meinung (gut)
Neuester Test: 09.01.2012

Produktwissen und weitere Tests zu Honda Reise-Enduros

Crossrunner bma 8/2011 - Trotz angenehm komfortabler Grundabstimmung wackelt nichts, kein Pendeln, kein Rühren – einfach nichts, der Crossrunner bügelt sauber über kleine wie große Unebenheiten und lässt sich durch nichts aus der Ruhe bringen. Die Federwege sind lang genug, um auch übelsten Buckelpisten den Schrecken zu nehmen. Und sie sind trotzdem kurz genug, um enduromäßige Schaukeleien zu verhindern. Auch die Handlichkeit des Crossrunners überrascht: Das Moppelchen lässt sich leicht von einer Schräglage in die andere

Neue Identität TÖFF 5/2011 - jedoch auf die konzeptionell bedingten Nachteile des Geländewagens im urbanen Einsatz verzichten. Genau das tut die Crossrunner auch: Sie bietet die hohe Sitzposition und die Manövrierbarkeit einer Reiseenduro. Sie verzichtet aber auf die hohe Sitzbank und das schaukelige Handling aufgrund des hohen Schwerpunkts und der langen Federwege. Vor uns steht also das ersteTöff-SUV. Bleibt nur zu

Seens-wert Motorrad 11/2011 - ihre spielerische Fahrbarkeit ein echtes Erlebnismotorrad. Und ein Gütesiegel für unerreichte Vielseitigkeit. Sorry Triumph, diese Messlatte liegt eine Etage zu hoch. Keine leichte Aufgabe, die Mutter aller Reiseenduros ausgerechnet in ihrer Paradedisziplin schlagen zu wollen. Und so viel vorab: Dies gelingt der Tiger gegen die GS auch nicht. Denn auf der BMW sitzt es sich einen entscheidenden Tick aufrechter und entspannter, einfach lässiger. Nicht dass die leicht sportlichere Haltung

Äpfel & Birnen moto traveller 2/2008 - Reiseenduros sind die echten Allrounder unter den Motorrädern. Auf jedem Terrain zu Hause, fahren sie rund um die Welt, glaubt man den Versprechungen der Hersteller. Testumfeld: Im Test befanden sich sechs Reise-Enduros, die keine Endnoten bekamen.

Asphaltcowboys Motorrad News 6/2008 - Zwei Vielzweckbikes für Einsteiger und Profis: Angepeilt werden die hart umworbenen (Wieder-) Einsteiger und Routiniers mit Hang zum Understatement. Aber machen BMW F 650 GS und Honda Transalp auch Spaß wie die Großen? Testumfeld: Im Test befanden sich zwei Motorräder, die keine Gesamtnoten erhielten. Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrleistungen und Komfort.

Überlebenskünstler Tourenfahrer 2/2008 - Gut Ding will Weile haben - reichlich davon hat Honda im Falle der Transalp vergehen lassen, ehe die Neuauflage der ‚Mutter aller vollverschalten Enduros‘ präsentiert wurde. Wie gut die Honda nun tatsächlich wurde, klärt der Vergleich mit der direkten Konkurrentin Suzuki DL 650 V-Strom. Testumfeld: Im Test waren zwei Motorräder. Getestet wurde unter anderem auf Landstraßen, Bergstraßen und Autobahnen. Es wurden keine Gesamtnoten vergeben.

Travel Agent Motorrad 23/2007 - Seit 20 Jahren gilt sie in der Reiseszene als zuverlässiger Packesel. Zum runden Geburtstag hat Honda die Transalp nun gründlich überarbeitet. Die Neue besitzt nicht nur 680 Kubik, sondern soll auch besser sein, als jemals zuvor.

Das Tourviech Mopped 6/2007 - Das Tourenschiff von Honda wurde überarbeitet und modernisiert, tiefer gelegt und frisch geschminkt. Was kann der Reise-Riese anno 2007?

Seid doch mal Reise Mopped 9/2008 - Leise und unauffällig sind sie, aber vielseitig talentiert, dazu alltags- und sogar reisetauglich, günstig und unkompliziert. Welche Reise-Enduro gehorcht am besten? Testumfeld: Getestet wurden vier Reise-Enduros. Testkriterien waren unter anderem Motor, Sound, Handling und Fahrwerk. Gesamtnoten wurden nicht vergeben.

Reise-Treter Motorrad News 6/2005 - Mit bequemer Sitzposition, langen Federwegen und modernster Bremsentechnik buhlen Honda Varadero und Yamaha TDM um die Gunst der Vielfahrer. Bleibt bei soviel Vernunft der Spaß auf der Strecke? Testumfeld: Im Test waren zwei ABS-Tourer, es wurden Kriterien wie Fahrleistungen und Verarbeitung getestet, aber keine Gesamtnoten vergeben.

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