Bridgestone Motorradreifen

Neuer Gummi für flotte Touren Tourenfahrer 5/2010 - Bridgestones neue Touren-Sportreifen Battlax BT 023 in Gürtelbauweise präsentieren sich mit neuem Unterbau, neuen Gummimischungen und Profilen. ...

Ausgereift Motorrad 11/2010 - Aus der Back- in die Probierstube. MOTORRAD hat in einem weltweit einmaligen Reifentest die Liga der Tourenreifen aufgezogen. Mit sieben Suzuki Bandit geht es auf die 4500 Kilometer lange Teststrecke: Sieben Reifenpaare müssen zeigen, was sie in Sachen Grip, Nasshaftung und Verschleiß wirklich draufhaben. Testumfeld: Im Test waren sieben Motorradreifen. Bewertet wurden die Kriterien Landstraße neu und nach 4500 km sowie Verschleiß und Nassstrecke.

3 Motorradreifen im Test Power 2CT besonders alltagstauglich Motorrad 15/2009 - In den letzten Jahren ist die Entwicklung von Motorradreifen enorm vorangegagen. Der bloße Blick aufs Hinterrad genügt heutzutage nicht mehr, um eine verbindliche Aussage zum tatsächlich aufgezogenen Gummi und seinen Qualitäten zu machen. Die Zeitschrift „Motorrad“ hat drei Reifen von Michelin verglichen: Der Power 2CT hat die besten Alltagseigenschaften, der Power One empfiehlt sich für die Rennstrecke.

Mehr Sportlergene PS Das Sport-Motorrad Magazin 5/2012 - Es wurde ein Motorradreifen getestet. Dieser erhielt keine Endnote.

Reifen für Reise & Tour Motorrad & Reisen 5/2008 -  Gerüchten zufolge auf Kosteneinsparungen bei der Produktion des Reifens zurück zu führen sind - vom BT 021 derzeit Abstand genommen wird. Inzwischen erfuhren wir, dass Bridgestone dem Vorderreifen 1,6 mm mehr spendiert haben soll. Wir hätten uns aber einen Rückruf von Bridgestone gewünscht, zumal viele von jenen Reifen, die unter den geschilderten Laufleistungsproblemen zu leiden haben, sicher noch im Umlauf sind.

Donut oder do not? Motorrad 13/2011 -  Beispiel Shinko: 78,90 Euro für den Hinterreifen in der Dimension 180/55 ZR 17 klingt unschlagbar günstig, doch wie sieht's mit einem passenden Vorderreifen aus? Über die Website des Onlineshops www. motorradreifendirekt.de erfolgte zwar ein Hinweis auf einen entsprechenden Reifen für die Frontpartie, doch ohne Bestellmöglichkeit. Auch die Telefonhotline des Webshops zeigte sich hilflos, kostete aber mit der 018 05-Vorwahl 14 Cent pro Minute.

Zonengummi Motorrad News 5/2008 - Bridgestone ist MotoGP-Weltmeister. Das verpflichtet auch auf der Straße zu mehr Sportlichkeit.

Radial und radikal Motorrad 11/2011 -  Konkurrenten machen. Die Haftgrenze ist auf nasser Piste deutlich früher als bei den anderen Sportreifen erreicht. Bei Bridgestone in Japan hat man bei der Konzeption der neuen Sportreifengeneration eine komplett andere Richtung eingeschlagen: Der Pro sollte im Vergleich zum BT 016 vor allem an Alltagstauglichkeit zulegen. Mächtig gefeilt hat die Crew um Cheftechniker Sumio Ito an der Nassperformance des Reifens und schafft es damit sogar auf den ersten Platz im Nasstest. Ein

Ein Jahr Alltag“ - Reifen MO Motorrad Magazin 3/2008 - Testumfeld: Im Test waren vier Motorrad-Reifen. Es wurden keine Endnoten vergeben.

Brücken-Schlag Motorrad News 5/2009 - Motorräder, so weit das Auge reicht. Sonne, die den Pelz ausdörrt. Dazu eine außerordentlich technische Strecke, die anscheinend von Kurvenjunkies auf Entzug gezeichnet wurde. Kurz: Bridgestone lädt zum Test des neuen BT-003 Racing Street in Almeria.

Schärfe die Klinge“ - Reifen PS Das Sport-Motorrad Magazin 12/2006 - Fireblade - ein Name wie ein wilder Schlachtruf. PS stürzt sich mit der Feuerklinge ins Kampfgetümmel und sagt, welches Tuning Hondas rassigen Supersportler nachschärft. Testumfeld: Im Test waren zehn Reifen mit Bewertungen von 32 bis 37 von jeweils 15 Punkten. Testkriterien waren unter anderem Handling, Bremsstabilität und Kurvenstabilität.

Extra dry“ - Supersport-Reifen PS Das Sport-Motorrad Magazin 5/2007 - Es tut sich was. Der Reifenmarkt ist mächtig in Bewegung. Bei Sporttouring steht ein Generationswechsel auf dem Programm. Dokumentiert auch durch eine um sich greifende Komponenten-Manie. Testumfeld: Im Test waren 4 Supersport-Reifen mit Bewertungen von 42 bis 44 von jeweils 50 möglichen Punkten. Bewertungskriterien waren unter anderem Zielgenauigkeit, Haftfähigkeit und Kurvenstabilität.

Querschläger“ - Reifen PS Das Sport-Motorrad Magazin 11/2007 - Wenn Präzisionswaffen wie Yamahas R6 nicht so wollen, wie sie sollen, kümmert sich PS um den letzten Feinschliff. Testumfeld: Getestet wurden neun Motorrad-Reifen der Sport- und Supersport-Klasse. Es wurden 28 bis 42 von 45 möglichen Punkten vergeben. Testkriterien waren Kaltlaufverhalten, Handling, Zielgenauigkeit, Feedback, Fahrstabilität, Kurvenstabilität, Bremsstabilität, Aufstellmoment beim Bremsen und Grip.

Reifenempfehlung Motorrad 4/2007 - Testumfeld: Im Vergleich waren sechs Motorradreifen. Es wurden keine Endnoten vergeben.

Dreiwetterpneu Motorrad News 5/2007 - Seit 20 Jahren verwendet Bridgestone bei Motorradreifen eine Zweikomponentenmischung - und bestückt damit natürlich auch den neuen ‚Luxussportreifen‘ BT021. Was kann der Nachfolger des beliebten Sporttourengummis BT020?

Praxistest für Reise & Tour: Die neuen Tourensportreifen Motorrad & Reisen 3/2007 - Ist zwar eine Binsenweisheit, aber man kann es dennoch nicht oft genug sagen: Wer gern per motorisiertem Zweirad durch die Lande tourt oder gar reist, der sollte ganz spezielle Ansprüche an die Besohlung seines Motorrades stellen. So gilt vor allem die Devise: ‚Mit einem Reifensatz muss man sicher und vor allem mit genug Profil von Flensburg nach Palermo und zurück kommen.‘ Was nützt denn schon ein Pneu, der zwar über tolle Fahreigenschaften verfügt, aber irgendwo mitten in Italien gewechselt werden muss. Genau aus diesem Grund haben wir uns in diesem Test auch auf die Nachfolger der Langläufer des Tourenreifentests im MotoRoute Magazin 03/05 (Avon Azaro und Bridgestone BT 020) plus den Metzeler Roadtec Z6 beschränkt, der in anderen Tests hinsichtlich seiner Fahreigenschaften immer sehr gut abgeschnitten hat. Testumfeld: Im Test waren drei Motorradreifen. Es wurden keine Endnoten vergeben.

Ausgereift Motorrad News 4/2011 - Wie gut der im letzten Frühjahr präsentierte Bridgestone BT 023 gript, durfte er auf unserer Dauertest-Versys beweisen.

Bridgestone BT 023 Motorrad & Reisen 5/2010 - So aufwendig hat M&R noch nie einen Reifen getestet, aber nach dem Bridgestone's Update vom BT 020 auf den BT 021 reichlich Unruhe in die Motorradszene brachte, wollten wir es dieses Mal ganz genau wissen. So montierten unsere Werkstattleute den neuen BT 023 auf einer Hondas CBF 600, auf Hondas Fireblade, auf einer BMW K 1300 GT, auf einer Ducati Monster, auf Honda's VFR 800, auf einer Yamaha FJR 1300 und auf einer Yamaha XJR 1300.

Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen finden Sie auch bei motorradreifendirekt.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.

Benachrichtigung
Wir benachrichtigen Sie kostenlos bei neuen Tests zum Thema Bridgestone Motorradreifen. Ihre E-Mailadresse: Abschicken