Kinderfahrradanhänger

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	1	Chariot Cheetah 2 Ausstattung: Regenverdeck; Zweisitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 12/2011 „Plus: Während der Fahrt durch geringes Gewicht kaum spürbar; Durchdachtes System - Zusammenklappen (auch mit integrierter …“ 1 Testbericht
	2	Falk Bikes Winther Kangaroo Zweisitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 10/2010 „Prima Ausstattung, tolle Fahreigenschaften und viel Komfort: Das High-End-Modell von Winther bietet beste Qualität - zum stolzen Preis.“ 2 Testberichte
	3	Chariot Cougar 2 mit Fahrradset Ausstattung: Regenverdeck, Faltbar; Maximale Zuladung: 45 kg; Zweisitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 4/2010 „Bester Anhänger im Test. Fahrverhalten und Komfort fürs Kind ‚gut‘. ‚Sehr gut‘ im Urteil Kippgefahr. Mit abgetrenntem …“ 1 Testbericht

		Croozer Kid for 2 Ausstattung: 5-Punkt-Gurtsystem, Regenverdeck, Faltbar; Maximale Zuladung: 40 kg …; Neuester Test: 5/2011 „Plus: vielseitig einsetzbares Gesamtpaket; sehr gut gemachter Babysitz. Minus: Innenraum etwas eng; Handling etwas aufwendiger.“ 6 Testberichte, 3 Meinungen
		Joytrax Bicycle Trailer Kit Kinderanhänger; Neuester Test: 4/2012 „Der Joytrax offenbart an der ein oder anderen Stelle Schwächen, die andere Hersteller zu ähnlichen Preisen nicht …“ 1 Testbericht
		Prophete Kinder-Anhänger 20" (Art.-Nr. 2906) Ausstattung: 5-Punkt-Gurtsystem, Regenverdeck, Faltbar; Maximale Zuladung: 40 kg …; Neuester Test: 5/2010 Fahren (35%): „befriedigend“ (2,7); Komfort fürs Kind (20%): „ausreichend“ (3,8); Handhabung (20%): „befriedigend“ (2,8) … 2 Testberichte, 1 Meinung (mangelhaft)
		Christiania Bikes Light Spezial-/Lasten-Rad; Keine Federung; Benutzertyp: Unisex; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 6/2011 „Das Christiania Bike ist zu recht ein Klassiker unter den Lastenrädern. Es ist sehr gut verarbeitet und bietet einen sehr breiten Nutzen für allerlei Radfahrer …“ 3 Testberichte
		Chariot Corsaire XL Ausstattung: Federung, Regenverdeck; Maximale Zuladung: 45 kg; Zweisitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 5/2011 „Plus: sehr einfaches Handling; gute, einfach auf das Kindergewicht einstellbare Federung; sehr gut gemachter Babysitz; grosses Zubehörangebot. Minus: -.“ 2 Testberichte, 1 Meinung (mangelhaft)
		Chariot Cheetah 1 Einsitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 12/2010 „Der Cheetah 1 ist vor allem ein fahraktiver Anhänger. Mit sehr niedrigem Gewicht und großen Laufrädern macht er …“ 1 Testbericht
		Chariot Cougar 1 Ausstattung: Federung, Regenverdeck, Faltbar; Maximale Zuladung: 34 kg; Einsitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 3/2011 „Der Cougar1 ist sehr leicht und beim Fahren erst bei ordentlicher Zuladung zu spüren. Kaum hör- und spürbar läuft …“ 2 Testberichte

		Family Van Kinderanhänger Zweisitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 5/2011 „Plus: gut gemachte Federung; gut bedienbare Standbremse. Minus: Handling nicht top; Innenraum etwas niedrig.“ 2 Testberichte
		Winther Dolphin 2 Zweisitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 5/2011 „Plus: sehr grosszügige Innenhöhe; bietet viel Platz bei; geringer Aussenbreite; robuste Konstruktion. Minus: -.“ 2 Testberichte
		Kindercar Twin Classic SSL Kinderanhänger; Neuester Test: 5/2010 Fahren (35%): „befriedigend“ (2,6); Komfort fürs Kind (20%): „befriedigend“ (2,7); Handhabung (20%): „befriedigend“ (2,9) … 2 Testberichte
		Nihola Family Spezial-/Lasten-Rad; Keine Federung; Benutzertyp: Unisex; Rahmenmaterial: Stahl; Neuester Test: 10/2010 „Praxistauglicher Transporter für Kita und Baumarkt: Die Doppelsitzbank lässt sich ganz leicht aus der Trommel herausnehmen - und fertig ist das Lastenrad.“ 1 Testbericht
		Weber Technik Werkzeugbau Ritschie Easy Ausstattung: 5-Punkt-Gurtsystem, Faltbar; Kinderanhänger; Neuester Test: 5/2010 Fahren (35%): „gut“ (2,5); Komfort fürs Kind (20%): „befriedigend“ (3,1); Handhabung (20%): „befriedigend“ (2,7) … 2 Testberichte
		Croozer Kid for 1 Ausstattung: 5-Punkt-Gurtsystem, Regenverdeck, Faltbar; Maximale Zuladung: 35 kg …; Neuester Test: 3/2011 „Vorweg: Der Croozer ist ein guter Anhänger mit umfangreicher Ausstattung zu einem sehr fairen Preis. Der Sitz …“ 4 Testberichte
		Kids Touring Kids Tourer M2 Zweisitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 3/2011 „... Die Verarbeitung ist gut, das Gewicht ist überraschend niedrig. Die Federung ist eine simple Konstruktion …“ 1 Testbericht, 2 Meinungen (sehr gut)
		Weber Technik Ritschie2 Biker Zweisitzer; Kinderanhänger; Neuester Test: 3/2011 „... Die Verarbeitung wirkt durchgehend sehr hochwertig. Zur Ausstattung gehören eine Auflaufbremse, seitliche …“ 2 Testberichte
		Kindercar Twin Classic Safe LX Ausstattung: Faltbar; Maximale Zuladung: 60 kg; Zweisitzer; Kinderanhänger 1 Meinung (sehr gut)
		Tout Terrain Singletrailer Ausstattung: 5-Punkt-Gurtsystem, Regenverdeck, Faltbar; Maximale Zuladung: 25 kg …; Neuester Test: 5/2011 „Plus: sehr leicht; hochwertige Ausführung. Minus: ohne Kinderwagenmöglichkeit und Gepäckfach im Alltag weniger praktisch.“ 8 Testberichte, 2 Meinungen (sehr gut)
Neuester Test: 27.04.2012

Produktwissen und weitere Tests zu Kinderfahrradanhänger

Reisebegleiter aktiv Radfahren 5/2012 (Mai) - umlegen. Auch wenn Sitzfläche und Rückenpartie der durchgehenden Sitzbank relativ gut gepolstert sind, auf eine Unterstützung für den Kopf wurde verzichtet. Joytrax erklärt das damit, dass die Kleinen auch im Anhänger einen Helm tragen sollten, der Platz benötigt. Das Netz in Kopfhöhe würde die Unterstützung bieten, die bei anderen Modellen die Nackenstütze übernimmt. Wir haben das ausprobiert, können die

Reisenews bike sport 11-12/2007 - werden, damit die Ladeflï¿½che komplett eben wird, andererseits bieten viele Autos keine ordentlichen Mï¿½glichkeiten zur Montage eines Fahrradhalters. IBT hat neben anderen Systemen einen Halter konstruiert, der in den Lï¿½chern befestigt wird, in denen normalerweise die Nackenstï¿½tzen sitzen. Der Halter verklemmt sich und ein Verrutschen nach vorne ist ausgeschlossen, trotzdem mï¿½ssen die Bikes zusï¿½tzlich mit einem Gurt am hinteren Laufrad gesichert werden.

Der Elchtest aktiv Radfahren 4/2011 - ohne Werkzeug, ohne Kraftaufwand und ohne schmutzige Hände kuppelbar sein. Die Kupplung darf die Rahmenrohre des Fahrradrahmens nicht beschädigen. Das ist wichtig für die Sicherheit Es gibt in Deutschland bisher weder Bauvorschriften für Fahrradanhänger noch gesetzliche Regelungen für deren Ausrüstung und Benutzung. Die maximale Breite beträgt einen Meter. Auf Anfrage des ADFC erklärte das Bundesverkehrsministerium

Manche mögen's Burley D'Lite! aktiv Radfahren 6/2011 - Etwas über 30 Jahre ist es her, dass Al Scholz den Fahrradanhänger erfand und damit die Erfolgsgeschichte von Burley ins Rollen brachte. Dabei hatte das nach seiner Frau benannte Unternehmen eigentlich ein anderes Ziel: Alan und Burley Bev, eine erfolgreiche Radrennfahrerin, stellten Fahrradtaschen her. Diese verkauften sie am Wochenende auf dem Markt in Eugene, das etwa 50 km von ihrem Heimatort Cottage Grove entfernt lag.

Ei des Columbus aktiv Radfahren 7-8/2009 - Runde Sache: Winther bringt ein Eltern-Kind Konzept, das Mitfahrern und dem Steuermann einen Riesenspaß macht.

Neue Wege aktiv Radfahren 5/2006 - Das gab's noch nie: einen Kinderanhänger, der sich mit seiner 'Zugmaschine' gemeinsam in die Kurve legt. Wir testeten den einspurigen, gefederte 'Singletrailer' von Tout-Terrain ausgiebig und sammelten dabei völlig neue Erfahrungen.

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Kinderfahrradanhänger

Kinderfahrradanhänger bieten ein Plus an Sicherheit sowie Komfort für den Nachwuchs, insbesondere für kleine Kinder sowie beim Transport von zwei Kindern. Sie eignen sich sowohl für Touren als auch Kurzstrecken. Am Beliebtesten sind Anhänger zum Ankuppeln, die einem Lastenrad nachempfundenen Modelle wiederum sind extrem belastungsfähig.

Der offensichtlichste Vorteil eines Kinderfahrradanhängers im direkten Vergleich zu einem Kinderfahrradsitz ist natürlich der effektivere Schutz gegen Wind und Wetter. Die Anhänger sind in der Regel mit einer Überdachung ausgestattet, die Regen & Co fernhält beziehungsweise als Windschutz dient. Aber auch bei einem Unfall zahlt sich die Investition in einen Anhänger aus. Hochwertige Modelle kippen meistens nicht mit dem Fahrrad zusammen um, sollte dies trotzdem passieren, sitzen die Kinder wie in einem Überrollkäfig. Auch bei seitlichen Auffahrunfällen ist das Sicherheitspolster, wie Tests ergeben haben, um einiges größer als beim Transport mit einem Kindersitz. Zum Transport von zwei Kindern wiederum sollte die Wahl im Zweifelsfall ebenfalls zugunsten eines speziellen Zweisitz-Anhängers ausfallen, da zwei Kinderfahrradsitze am Rad das Fahr- und Bremsverhalten massiv negativ beeinflussen. Einige Modelle sind schließlich sogar mit Vorrichtungen für eine Babyschale ausgestattet, damit selbst die Kleinsten mit dem Rad mitgenommen werden können. Kinderfahrradanhänger fallen ferner oft so groß aus, dass zusätzlich auch Taschen, Spielzeug oder Einkäufe zumindest in begrenztem Umfang mit transportiert werden können. Einige Modelle lassen sich sogar zu einem Lastenanhänger umbauen und daher sinnvoll nutzen, sobald die Kinder zu groß für den Anhänger geworden sind. Generell sind Kinderfahrradanhänger eine optimale Transportmöglichkeit auf längeren Touren, es spricht aber auch kaum etwas dagegen, sie tagtäglich in der Stadt einzusetzen. Trotzdem muss im letzteren Fall natürlich mit gelegentlichen Beeinträchtigungen aufgrund ihrer Größe und Breite gerechnet werden. Fast alle neueren Modelle werden mit einem praktischen zweiteiligen Kupplungssystem am Rad angebracht. Je tiefer dabei der Kupplungspunkt sitzt, desto weniger stark wirkt sich der Anhänger auf das Fahr- und Bremsverhalten aus. Modelle, die am Rahmen befestigt werden, sind daher Modellen mit Adaptern für die Sattelstütze häufig vorzuziehen. Im Innern wiederum sollte, wie bei einem Autokindersitz, auf eine gute Basisausstattung mit Sicherheitsgurt, Schalensitz sowie Kopf-/Seitenstütze geachtet werden, Mängel weisen etliche Modelle leider bei der Beleuchtung auf – gegebenenfalls muss hier der Käufer nachrüsten. Anhänger mit einer Federung bieten auf holprigen Untergründen, etwa im Gelände oder auf Pflastersteinen, ein Plus an Komfort. Alternativ dazu sind auch Modelle mit Sitzhängematten im Angebot, auf denen größere Kinder ebenfalls bequemer sitzen. Sie sind aber für kleinere Kinder im Gegenteil oft recht unkomfortabel. Generell sollte auch auf einen möglichst niedrigen Schwerpunkt, eine hohe Spurbreite sowie große Räder geachtet werden, da dies die Kippgefahr des Anhängers deutlich reduzieren kann.