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Polisport Bilby CFS
„Bestes Modell, lässt sich relativ einfach auf verschiedenen Gepäckträgern montieren. Der 5-Punkte-Gurt ist sehr gut einstellbar.“ 1 Testbericht |
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GoroVeloTech Tangaroo
„... Für kleinere Kinder, die unterwegs ein Nickerchen machen wollen, bietet dieser Sitz keinen ausreichenden Halt. …“ 1 Testbericht |
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Hamax Smiley
„Hoher Sitzkomfort, sehr gut anpassbare Gurte und eine schlau konstruierte Kupplung zur Befestigung zeichnen den …“ 1 Testbericht |
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Bellelli Mr. Fox
„Günstigster Sitz mit Neigungsverstellung. In der Schlafposition kollidieren allerdings die Füsse der Eltern mit dem Sitz. Kupplung schwergängig.“ 1 Testbericht |
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WeeRide SafeFront
Montage: Rahmen; Maximales Körpergewicht: 22 kg; Ausstattung: 5-Punkt-Gurtsystem, … Fahrradkindersitze sind zwar praktisch, sie beeinflussen aber durch die Schwerpunktverlagerung das Fahrverhalten …
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4 Meinungen
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Bellelli Little Duck Clamp
Der Little Duck Clamp von Bellelli war das günstigste Produkt im Testfeld der Kinderfahrradsitze. Die Praxisprüfung …
1 Testbericht,
2 Meinungen
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Bobike Maxi Tour
Montage: Rahmen; Maximales Körpergewicht: 22 kg; Ausstattung: Verstellbare Fußrasten; Neuester Test: 10/2011 „Der maxi Tour von Bobike eignet sich für Kinder bis sechs Jahre und 22 kg. Eltern wissen die leichte Montage und …“
1 Testbericht,
15 Meinungen
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OK Baby Body Guard
Montage: Rahmen; Maximales Körpergewicht: 22 kg; Ausstattung: 3-Punkt-Gurtsystem, … Im Body Guard sitzen die jüngeren Beifahrer auf dem Rad so sicher wie in einer Monocoque-Schale eines Rennwagen … 1 Artikel |
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Bellelli B.ONE Standard
Montage: Sattelrohr; Maximales Körpergewicht: 22 kg; Ausstattung: 3-Punkt-Gurtsystem, … Im Gegensatz zu den Modellen des unangefochtenen Klassenprimus Römer ist der B.One Standard des italienischen Herstellers …
1 Artikel,
14 Meinungen
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Walser ComfyKid S 2
Montage: Rahmen; Maximales Körpergewicht: 22 kg; Ausstattung: 3-Punkt-Gurtsystem Mit seinen rund 30 Euro (Amazon) unterbietet der ComfyKid S 2 nahezu alle Mitbewerber auf dem Mwrkt – Discounter …
1 Artikel,
1 Meinung
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Britax Römer Jockey Comfort
„Der Ausstattungsumfang konnten im Test voll überzeugen und wurden mit einem ‚sehr gut‘ ausgezeichnet. Der Römer …“
6 Testberichte,
13 Meinungen
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Zigo Leader
Der Zigo Leader ist ein wahres Geschenk an aktive Eltern. Er vereint Sicherheit, Multifunktionalität und einfache …
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1 Meinung
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Hamax Plus Kindersitz
„Toll: Die Neigung lässt sich stufenlos verstellen - sogar während der Fahrt. Eine Helmausbuchtung an der Lehne, …“
1 Testbericht,
9 Meinungen
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Kettler Rodeo
„Der Kettler Rodeo ist ein innovativer Kindersitz, der im Alltag mit besonders einfacher Handhabung glänzt und …“
2 Testberichte,
3 Meinungen
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Bellelli Rabbit
Montage: Lenker; Maximales Körpergewicht: 15 kg; Ausstattung: 3-Punkt-Gurtsystem, … „Sportfix“ nennt der Hersteller Bellelli sein System, mit dem der Kindersitz Rabbit am Lenker befestigt wird. Es … 1 Artikel |
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OK Baby 10+
Montage: Gepäckträger; Maximales Körpergewicht: 22 kg; Neuester Test: 12/2007 „... bietet viel Komfort durch die Helmausbuchtung in der Lehne, große Armlehne und Handgriffe. ... Rücklicht an …“ 1 Testbericht, 1 Artikel |
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Meyster Bike-GP
„Verblüfft hat einzig der Preis. Die Handhabung ist mühsam, beim Treten touchieren die Füsse des Fahrers den Sitz. …“ 1 Testbericht |
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OK Baby Ergon 02
„Die steile Rückenlehne ohne Vertiefung für den Helm macht das Sitzen insbesondere für kleine Kinder unbequem.“ 1 Testbericht |
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Bellelli Tiger
Montage: Rahmen; Maximales Körpergewicht: 22 kg; Ausstattung: 3-Punkt-Gurtsystem, … Beim Tiger handelt es sich um einen soliden Fahrradkindersitz, der weder mit einer außergewöhnlichen Ausstattung … 1 Artikel |
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Pletscher Fahrrad-Kindersitz
„Einziges Gepäckträgermodell mit Federung. Das Befestigen und vor allem das Entfernen des Sitzes ist vergleichsweise mühsam.“ 2 Testberichte |
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| Neuester Test: 28.10.2011 | ||||
Produktwissen und weitere Tests zu Fahrradkindersitze
Fest im Sattel aktiv Radfahren 11-12/2011 - Die Kleinen wachsen im Sauseschritt, aber zu oft will man keinen neuen Kindersitz kaufen müssen. Schön, wenn der mitwächst - wie der maxi Tour von Bobike.
Kinderhuckepack velojournal 2/2010 - Hoher Sitzkomfort, sehr gut anpassbare Gurten und eine schlau konstruierte Kupplung zur Befestigung zeichnen den «Smiley» aus. Guter Kindersitz zu einem vernünftigen Preis. Sehr gut gemachter Sitz, bestes Handling im Test, schont die Nerven der Eltern. Allerdings fehlt die Helmmulde, daher sitzen kleine Kinder mit dem Helm nicht so bequem. Günstiger, sehr leichter Sitz für den Gepäckträger, vermochte aber insbesondere bezüglich des Handlings nicht zu überzeugen. Einziges Gepäckträgermodell mit
Mamamobil Trekkingbike 6/2009 - Rückenlehne und Haltegriffen mit Hebel für die 6-Gang-Kettenschaltung. I N T E R V I E W SERGEJ GOROSCHKO (42), Ingenieur, Sondermaschinenbauer und Gründer von GoroVeloTech Es gibt Kindersitze, Anhänger und Nachläufer. Welchen Vorteil bietet das Tangaroo? Meine Frau und ich haben zusammen mit unserem Sohn fast vier Jahre lang alle täglichen Wege damit zurückgelegt. Unsere Erfahrung zeigt: Kinder finden den Logenplatz mit freier Sicht und die Möglichkeit, wie die Großen zu radeln, einfach toll.
Familie und Training bike sport 3/2008 - sich, die eine zufriedene Stimmung signalisieren. Ausflüge von 40 bis 70 Kilometer sind bald nichts Ungewöhnliches mehr, die nötigen Pausen vorausgesetzt. Bei kühleren Temperaturen hilft ein Baby-Fußsack. Die meisten Anhänger lassen sich mit einem dritten Rad und einem Bügelgriff zu einem Jogging-Gefährt umrüsten. Joggen zu zweit und abwechselnd den Nachwuchs schieben, das bereitet riesigen Spaß. Praktisch: Im Gepäcknetz oder Minikofferraum hinten am Hänger sowie im
Mini-Flitzer Trekkingbike 2/2009 - kann bereits ein acht Wochen alter Säugling in der Babyschale im Anhänger transportiert werden. Voraussetzung: Das Kleine ist gesund und hat in der Kutsche seinen Spaß. Wenn es aber schreit, sollten Mama und Papa anhalten und nach dem Rechten sehen. Oft hat das Baby nur seinen Schnuller verloren. Hält das Gequengel jedoch weiter an, ist es besser, den Ausflug abzubrechen. Schließlich
‚Jockey Relax‘: der Klassiker velojournal 6/2010 - 5 | «Jockey Relax»: der Klassiker Nicht neu, aber über Jahre bewährt und perfektioniert: Der «Jockey»-Kindersitz von Römer ist ein gutes Beispiel dafür, wie mit gezielter Detailarbeit die Bedienung optimiert und besser gestaltet werden kann. Ob beim Angurten, beim Verstellen der Riemen, beim Befestigen des Sitzes: Alles geht ganz einfach von der Hand, nie ists ein Gefummel oder Murks. Das schont die Nerven der Eltern – die Kinder werden es danken.
Zwei ‚gute‘ Jockeys test (Stiftung Warentest) 4/2007 - ein passender Träger aus dem Pletscher-Sortiment sein, der auch über eine ausreichend hohe Tragfähigkeit verfügt und je nach Modell zwischen 35 und 49 Euro kostet. Mit der separat erhältlichen Adapterplatte (39 bis 49 Euro) lassen sich auch andere Kindersitze von Römer und Polisport darauf befestigen. Eine weitere Besonderheit fanden wir beim Bobike mini+. Im Unterschied zu den anderen beiden vorn zu montierenden Sitzen wird sein Halter nicht am Steuerrohr des Rahmens angeschraubt, sondern am
Im Test der Römer Jockey Comfort Fahrrad-Kindersitz Modell 2011 Testmagazine.de 5/2011 - Das Fahrrad als idealer Begleiter, auch mit Kleinkindern.
Mit Römer in Fahrt Konsument 6/2007 - Das erste Picknick, eine schnelle Einkaufstour zum Supermarkt oder der Besuch bei Freunden - nicht für jede Strecke muss man gleich ins Auto steigen. Gerade in der warmen Jahreszeit kann der Drahtesel ein treuer Begleiterwerden, auch mit Kindern. Testumfeld: Im Test waren acht Fahrrad-Kindersitze mit Bewertungen von 30 bis 67 von jeweils 100 Punkten. Getestet wurden unter anderem Kriterien wie Handhabung, Sicherheit und Eignung für das Kind.
Nur das Beste“ - Kinderprodukte ÖKO-TEST 12/2009 - Testumfeld: Im Test waren acht Produkte für Kinder, darunter ein Kinderbett, vier Kinder-Fahrradsitze, ein Kinderfahrrad und zwei Spieluhren. Das Urteil: 3 x „sehr gut“ und 5 x „gut“. Die Bewertung basiert auf der Praxistauglichkeit der Produkte und der Analyse des Materials.
Kettler Rodeo-Kindersit RADtouren 4/2009 - Der neue Kettler Rodeo-Kindersitz verpackt mehr Komfort für die Kinder und einfachere Handhabung für die Eltern in ansprechendes Design. RADtouren hat kleine Passagiere Probe fahren lassen.
Kids im Sitz Trekkingbike 1/2008 - Zwei auf einem Rad sind mobil und haben zusammen eine Menge Spaß. Denn im Kindersitz kommen kleine Passagiere ihren Eltern ganz nah. Testumfeld: Im Test waren acht Kindersitze mit den Bewertungen 1 x „super“, 3 x „sehr gut“ und 4 x „gut“. Getestet wurden die Kriterien Sitzkomfort, Montage und Handhabung.
Zitterpartie auf Rädern test (Stiftung Warentest) 4/2003 - Welcher Kindersitz ist der beste: Ein großer Sitz mit hoher Rückenlehne hinter dem Fahrer, oder ein kleiner Sitz vorne am Lenker? Die STIFTUNG WARENTEST hat 17 Fahrradkindersitze getestet. Nur vier sind gut: OK Baby Sirius, Römer Jockey Relax und die Hamax Sitze Kiss Basic und Sleepy Basic. Preis: 50 bis 85 Euro. Montage hinter dem Fahrer. Vorteile der Hecksitze: viel Bewegungsfreiheit fürs Kind, die hohe Rückenlehne stützt Kinderrücken und Kopf und die Sicht des Fahrers wird nicht behindert. Nachteile: hecklastig. Bei höherem Tempo können vor allem Damenräder ins Flattern kommen. Das Kind hat keine gute Sicht nach vorn. Der Kontakt mit dem Chauffeur ist mäßig. Testumfeld: Siebzehn Fahrrad-Kindersitze im Vergleich mit Benotungen zwischen „gut“ (2,3) und „ausreichend“ (4,0).
Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen zum Thema Fahrradkindersitze finden Sie auch bei plus.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.
Forenbeiträge (2) zu Fahrrad-Kindersitze
Speziell für kürzere Strecken oder im Stadtverkehr sind Kinderfahrradsitze häufig eine praxistauglichere Alternative zu einem Fahrradanhänger. Sie können am Rad verbleiben oder lassen sich schnell und unkompliziert montieren sowie einfach verstauen, außerdem sind sie um Einiges preiswerter. Die Montage von zwei Kindersitzen wiederum beeinträchtigt die Stabilität des Rades massiv und ist daher weniger ratsam. In diesem Punkt sowie hinsichtlich der Sicherheit bei einem Sturz oder Unfall sind Anhänger die bessere Wahl, zumal sie auch ideal für größere Touren sind und einen besseren Wetterschutz bieten. Für ältere Kinder sind speziell auf Ausflügen auch Fahrradtrailer eine überlegenswerte Alternative. Kindersitze für die Lenkermontage eignen sich nur für Kinder bis 15 Kilogramm (Mindestalter: neun Monate) sowie Kurzstrecken, da sie keine hohen Rückenlehnen beziehungsweise Nackenstützen besitzen und daher wenig Halt bieten – problematisch, falls das Kind einschlafen sollte. Vorteile wiederum sind der Blick- und Sprechkontakt mit dem Kind, wodurch diese sich meistens ruhiger verhalten. Frontsitze, die zwischen Lenker und Sattel angebracht werden, wirken sich außerdem kaum negativ auf den Schwerpunkt des Fahrrades aus, eine Montage vor dem Lenker hingegen beeinflusst das Fahrverhalten in Kurven. Ältere Kinder bis etwa 25 Kilogramm und maximal sieben Jahren wiederum gehören laut Gesetzgeber in einen Hecksitz. Komfort- und Sicherheitsaspekte spielen bei ihnen Hand in Hand. Ausgestattet mit hohen Lehnen, idealerweise verstellbaren Fuß- und Nackenstützen sowie individuell anpassbaren 3- oder 5-Punkt-Gurten bieten die Schalensitze dem Kind nicht nur mehr Bewegungsfreiraum, sondern sind auch für längere Strecken oder kleinere Ausflüge die bessere Wahl. Zudem sind die Kinder bei Stürzen besser geschützt. Die Hecklastigkeit wirkt sich allerdings auch nachteilig auf das Fahrverhalten aus, bei Damenrädern ohne Oberrohr droht etwa Rahmenflattern, das die Kontrolle des Rades erschwert. Hecksitze werden entweder am Sattelrohr oder mittels eines Halteblocks auf dem Fahrradgepäckträger montiert. Sie eignen sich für nahezu alle Fahrräder, Unterschiede in puncto Sicherheit gibt es dabei nicht. Der Halteblock hingegen kann jedoch günstig nachgekauft und etwa auf einem zweiten Fahrrad montiert werden, sodass beim Radwechsel nur der Kindersitz schnell umgesteckt werden muss. Aufgrund der Verletzungsgefahr bei Stürzen und Unfällen sollten Kinder, gleich welchen Alters, generell nur mitsamt Fahrradhelm mitgenommen werden.