Durch die Bank sind sich die Nutzer einig: Der Chariot Lite lässt sich leicht zusammenbauen und hängt schnell am Rad, ist dank des leichtgängigen Faltmechanismus und der kompakten Faltmaße aber auch ebenso leicht verstaut. Einen „Kofferraum“ gibt es nicht, dafür immerhin ein geräumiges Netzfach. Stoßdämpfer in Form von Sprungfedern besitzt er auch nicht, doch die montierten Blattfedern verrichten ihren Dienst ordentlich. Im Fahralltag beweist er Robustheit und im Langzeitgebrauch ausgesprochenes Durchhaltevermögen, was von einem Markenprodukt in dieser Preisregion aber auch erwartet werden kann. Dass nahezu jedes Zubehörteil wie das Jogger-Rad extra erworben werden muss, kostet dem Modell allerdings eine Menge Körner. Originell: Mittels Kufen lässt sich der Thule im Winter schnell zum Schlitten umbauen.
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Stiftung Warentest
- Erschienen: 25.07.2024 | Ausgabe: 8/2024
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