Stärken
Schwächen
Gibt es eine Pflicht, Schneeketten zu benutzen?
Verkehrszeichen 268:
Hier besteht zwingend die Schneekettenpflicht.
(Quelle: www.bmvi.de)
In winterlichen Straßenverhältnissen, besonders in gebirgigen Gegenden, stoßen selbst Winterreifen manchmal an ihre Grenzen. Dann kann das Anlegen von Schneeketten sinnvoll sein. Verpflichtend wird das Schneekettentragen, wenn das Verkehrszeichen 268 aufgestellt ist – ein Schild, das es nicht nur in Deutschland gibt. In diesem Fall müssen Sie, unabhängig von der tatsächlichen Straßenlage, Schneeketten fahren, andernfalls droht ein Bußgeld. In Deutschland liegt dieses aktuell bei 20 Euro (Stand: September 2019), während in vielen europäischen Nachbarländern oft deutlich höhere Strafen verhängt werden. Nach § 37 Abs. 2 StVZO müssen Schneeketten so beschaffen sein, dass bei jeder Position des Rades ein Teil der Kette die ebene Straße berührt. Reine Anfahr- oder Traktionshilfen ohne dauerhaften Bodenkontakt reichen daher nicht aus.
Wichtig: Auch für Allradfahrzeuge gilt Schneekettenpflicht
Haben Sie ein Fahrzeug mit Allradantrieb, gilt die Schneekettenpflicht uneingeschränkt ebenfalls für Sie.
Prüfzeichen TÜV Süd und die österreichische Verkehrsnorm
V 5117
(Quellen: www.tuev-sued.de; www.amazon.de)
Prüfsiegel geben Sicherheit
Empfehlenswert sind Schneeketten mit einer TÜV-Zertifizierung sowie dem österreichischen Norm-Prüfsymbol V 5117. Diese Prüfungen basieren auf strengen Kriterien, welche besonders in alpinen Regionen gelten. Wer mit dem Auto in den Skiurlaub in Österreich fährt, muss die Norm ohnehin zwingend beachten.Maximal 50 km/h mit Schneeketten fahren
Unabhängig von der Straßenart gilt gemäß § 3 Abs. 4 StVO: Mit aufgezogenen Schneeketten dürfen Sie nicht schneller als 50 km/h fahren. Höhere Geschwindigkeiten können zum Reißen der Ketten und damit zu erheblichen Folgeschäden führen.Welche Fahrzeuge benötigen Schneeketten?
Schneeketten sind relevant für mehrspurige Fahrzeuge, also für PKW, LKW und Busse, deren Räder je links und rechts mindestens eine Spur bilden. Motorräder und Fahrräder gelten in der Regel nicht als mehrspurige Fahrzeuge. Beim Anlegen wird die Kette auf die Antriebsräder montiert. Bei Fahrzeugen mit Allrad stehen meist Herstellerhandbuch und Bedienungsanleitung für Empfehlungen über die zu verwendenden Räder bereit.Welche Schneekette passt zu meinem Auto?
Hersteller wie König, Rud oder Pewag bieten eine breite Auswahl an Schneeketten, sowohl hinsichtlich Bauform als auch Montageart. Die meisten bestehen aus Seilringen, die über das Rad gelegt und mit Haken geschlossen werden. Über Spannkette wird die Anpressung optimiert. Diese muss während der Fahrt kontrolliert und gegebenenfalls nachgezogen werden. Alternativ gibt es Bügelketten und andere Systeme mit Flaschenzugverschluss, die leichter anzulegen sind, aber meist preisintensiver.
Aufgezogene und gestraffte Schneekette.
(Quelle: https://commons.wikimedia.org; Autor: Domitori)
Schneeketten und Reifengröße
Schneeketten sind auf bestimmte Reifen- und Radgrößen zurechtgeschnitten. Je nach Fahrzeugtyp und -gewicht benötigen Sie Ketten mit entsprechender Kettengliederstärke und Abmessung. Tiefergelegte Fahrzeuge mit engen Radkästen können oft keine Standardketten aufnehmen. Prüfen Sie daher im Fahrzeughandbuch oder bei Ihrem Händler, ob im Winter kleine Reifen zugelassen sind. Ein falsches Reifen-Ketten-Maß kann zu Schäden führen.Übung macht den Meister: Üben Sie das Anlegen der Ketten unter günstigen Bedingungen, damit Sie es im Ernstfall auch bei Kälte, Dunkelheit und unangenehmen Wetterverhältnissen sicher beherrschen.
Hersteller oder Reifenhändler bieten oft Konfiguratoren, die bei der Auswahl der passenden Ketten helfen. Bei Unsicherheiten sollten Sie einen Fachhändler zu Rate ziehen.
Die Montage von Schneeketten gestaltet sich für jedes Modell unterschiedlich. Videos und Montageanleitungen unterstützen die Übung – ein Beispiel finden Sie beispielsweise von der Deutschen Welle (DW).
Beachten Sie, dass unterschiedliche Modelle und Hersteller spezifische Eigenschaften haben.
Schneeketten im Test: seltene, aber wichtige Vergleiche
Schneeketten sind ein saisonal genutztes Zubehör ohne große Innovationssprüngen. Daher erfolgt nur selten ein Vergleichstest. Wesentlich sind neben der Fahrleistung auf Schnee die Haltbarkeit und einfache Montage. Der bisher bekannteste größere Test stammt aus dem Jahr 2014 vom Fachmagazin Auto Motor und Sport; seitdem sind die meisten Produkte unverändert erhältlich. Ähnlich ist die Bewertung des österreichischen Verbrauchermagazins „Konsument“ von Herbst 2016.Die Ergebnisse zeigen: Zwischen Preis und Qualität besteht eine gewisse Korrelation. Günstige Ketten weisen häufiger Verarbeitungsschwächen oder Passformprobleme auf, die zum Verlust der Spannung und Behinderung der Fahrt führen können.
