Preis/Leistung: 33 von 40 Punkten
„Für komfortbewusste Tourenfahrer, die auch gern einmal zu zweit kurvenreiche Straßen unbeschwert genießen möchten, ist die Suzuki noch immer erste Wahl.“
„Erfreulich krafvoll kommt der Suzi-Vau zur Sache und verleiht dem Leichtgewicht ansprechende Fahrleistung.“
„Stärken; Drehfreudiger, druckvoller V2; Leicht und handlich; Stabiles Fahrwerk; Gute Verarbeitung.
Schwächen: Lastwechselreaktionen; Kein serienmäßiger Hauptständer; Mäßiger Beifahrer-Komfort.“
„Neben den Banditen war sie das Erfolgsmodell bei Suzuki. Die SV 650. Aber nur die rundliche Erstserie von 1999 bis 2002. Die ‚Kanten‘ ab 2003 waren nicht mehr so gesamthaft überzeugend und bei weitem nicht mehr so populär. Inzwischen ist der Typ SV 650 komplett aus dem Suzuki-Modellprogramm verschwunden. Sehr schade, denn kaum ein Motor dieser Klasse ist so sympathisch spritzig wie der Suzuki-V. ...“
„... Die SV flößt schon bei der ersten Probefahrt Vertrauen ein, lässt sich einfach und ohne Zicken fahren, überfordert niemanden. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 7/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... höchsten Fahrspaß und hält sich obendrein beim Verbrauch erfreulich zurück. ... Die an der Suzuki häufig verbauten Zubehör- oder Tuningteile sollten unbedingt ein e-Prüfzeichen haben. Nicht vergessen, den Verkäufer nach den Originalteilen zu fragen.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Kerniger V2-Motor; Stabiles Fahrwerk; Leicht und handlich; Gute Verarbeitung.
Schwächen: Beifahrerkomfort mäßig; Gabel etwas schwammig.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2009 Gebrauchtmarkt erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Kräftiger V2-Motor; Ziemlich handlich; Stabiles Fahrwerk; Gute Verarbeitung.
Schwächen: Schwammige Gabel; Wenig beifahrertauglich.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 4/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die SV geht ohne viel Druck in die Kurven, liebt Schräglagen bedingungslos und rennt wie auf Schienen geradeaus. Von Hause aus sind straff abgestimmte Feder-/Dämpfereinheiten montiert, die klare Aussagen über die Bodenverhältnisse treffen ...“
„Stärken: Toller V-Motor; Handlich zu fahren; Günstige Angebote.
Schwächen: Teils harte Lastwechsel; Gabel zu weich; Wenig Soziuskomfort.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der muntere V2 mit seinen 70 PS zaubert im Zusammenspiel mit dem geringen Gewicht und dem handlichen Fahrwerk ein breites Grinsen auf jedes Gesicht. ...“
„Stärken: Toller V-Motor; Sehr handlich; Bequeme Sitzposition.
Schwächen: Harte Lastwechsel; Gabel zu weich; Wenig Soziuskomfort.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der glattflächige Motor ist ein moderner 90-Grad-Twin mit kompakten Brennräumen, Vierventiltechnik, Wasserkühlung und einem gelungenen Massenausgleich. Ein großer Darsteller ...“
„Stärken: Toller V-Motor; Handlich; Günstig zu bekommen.
Schwächen: Harte Lastwechsel; Gabel zu weich; Wenig Soziuskomfort.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Toller V-Motor; Sehr handlich; Gelungene Sitzposition.
Minus: Harte Lastwechsel; Gabel etwas zu weich; Kaum Soziuskomfort.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 4/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 645 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 204 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 182 kg |
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