„Der Reihenvierer verträgt Drehzahlen, der macht keinen Ärger - geprüft und tausendfach bewährt bei der Sportschwester GSX-R. Aber auch die übrigen Teile sind durch und durch zuverlässig. ...“
„Die GSR600 ist ein typisch japanisches Mittelklasse-Bike ohne echte Schwächen. Gute Verarbeitung und gute Ausstattung treffen auf ein sportliches Chassis, in dem ein ehemaliger Supersport-Motor mit 98 PS arbeitet. Wer auf ABS verzichten kann, hat sogar die Chance auf echte Schnäppchen - wenn er etwas sucht. ...“
„... Laufruhe, Dosierbarkeit der Kupplung und die Schaltung überzeugen. Der Fahrer sitzt recht weit vorn, die Federung ist komfortabel. Handling und Fahrpräzision der GSR sind ohne Tadel. Die Bremsanlage arbeitet wirkungsvoll, das serienmäßige ABS regelt feinfühlig. Das Licht könnte allerdings heller strahlen.“
„Gäbe es einen Stern für Preis-Leistung, hätte die GSR einen Extrapunkt sicher. So läuft sie als Dritte ein, denn die ersten beiden legen zu weit vor.“
„Plus: Kräftiger, spritziger Motor mit guten Manieren; Geringer Verbrauch; Gut regelndes ABS; Gelungene Sitzposition; Stabiles Fahrwerk; Fairer Preis.
Minus: Nicht superleicht; Maues Licht; Etwas stumpf ansprechende Bremse.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die Technik gilt als problemlos. Einzig bei der Gasannahme gibt sich die Suzuki ruppig, dazu kommt ein spürbares Lastwechselverhalten. Werkstätten empfehlen deshalb, stets auf eine exakt gespannte Kette zu achten. Auf der Landstraße lässt sich die GSR sehr ausgeglichen bewegen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 13/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die GSR 600 ist beides: sportlich straff, aber bequem und sensibel gefedert, außerdem durchzugskräftig, dennoch drehfreudig. Eine Meisterin der Kompromisse. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Alles in allem sieht man der GSR den harten Einsatz kaum an. Echte Mängel lassen sich auch nach penibler Suche nicht feststellen - einer der robustesten und zuverlässigsten Dauertester, die je in der NEWS-Redaktion gastierten. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Drehfreudiger Motor, agiles, sportliches Fahrwerk, kräftige ABS-Bremse, bequeme, ausgewogene Sitzposition.
Minus: Relativ hohes Gewicht, deutliche Lastwechselreaktionen.“
„Stärken: Spritziger Motor; Entspannte Sitzposition; Sehr gute ABS-Bremse; Fairer Preis.
Schwächen: Ruppige Gasannahme; Zu weiche Gabel.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Kräftiger Motor; Sehr gute Bremsen; Tolle Fahrleistungen; Entspannte Sitzposition.
Schwächen: Ruppige Gasannahme; Kurze Service-Intervalle.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 2/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Bislang der Jagdhund im Revier, nun hat sie an der Streety zu knabbern: Im Handling ebenbürtig, doch der Motor macht den Unterschied.“
Preis/Leistung: 1,3
„Die GSR bleibt zwischen der extremen Triumph und der vernünftigen Yamaha. Doch das Rennen machen die Spezialisten.“
„Plus: Herrlich handlich; tapfere Bremse; löblich sparsam; geil günstig.
Minus: Ungeile Vibrationen; lustkillende Lastwechsel.“
„... Wirklich schade, dass sich Suzuki statt an einer 600er im B-King-Look nicht an eine knackige Landstraßenversion der GSX-R 750 gewagt hat. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 9/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 21 Meinungen (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
| Hubraum | 599 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Gewicht vollgetankt | 217 kg |
So wählen wir die Produkte aus
![FZ1 Fazer (110 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_100/68/68502.jpg)
Sehr gut
1,4
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