Ducati Monster S4RS (89 kW) [06] Test

Name: Monster S4RS (89 kW) [06]
Brand: Ducati
Rating: 70 (8 reviews)

8 Tests

Naked Bike, Supersportler
Hubraum: 997 cm³

Gut

2,5

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 16.09.2011 | Ausgabe: 20/2011
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ohne Endnote

8 Produkte im Test
„Plus: ... Starke Bremsleistung; Saubere und gefällige Verarbeitung.
Minus: ... Sitzposition zu passiv ausgelegt; Einstellarbeiten am Federbein durch schlechte Zugänglichkeit erschwert.“
- Erschienen: 23.05.2008 | Ausgabe: 12/2008
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589 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,8

Platz 8 von 8
„Testastretta-Motor, edle Fahrwerkskomponenten, jedoch unausgewogen. ...“
- Erschienen: 13.06.2007 | Ausgabe: 7/2007
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13 von 20 Punkten

Platz 5 von 6
„Die S4Rs kleidet sich in ein Racer-Gewand, ist aber nur das bessere Landstraßen-Monster. Spaß gibt's zwischen zwei Eiscafes ...“
- Erschienen: 18.04.2007 | Ausgabe: 5/2007
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14 von 20 Punkten

Platz 4 von 4
„Die S4R ist die agilste Monster, die PS bisher testete. Fahwerk und Ergonomie machen der Italienerin allerdings einen Strich durch die Rechnung.“
- Erschienen: 08.12.2006 | Ausgabe: 1/2007
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ohne Endnote

5 Produkte im Test
„Plus: Gieriger, drehfreudiger V2; Mörder-Bremse; edel gemacht; geiler Sound.
Minus: Schlaffes Fahrwerk; Schraubstock-Kupplung; komische Sitzposition.“
- Erschienen: 10.11.2006 | Ausgabe: 24/2006
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614 von 1000 Punkten

Platz 4 von 5
„Ein super Triebwerk. Nur: Das allein genügt nicht. Die Fahrwerksabstimmung bedarf unbedingt der Überarbeitung. Ebenso die inaktive Sitzposition.“
- Erschienen: 27.10.2006 | Ausgabe: 23/2006
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ohne Endnote
„... rollt nun, nicht zuletzt aufgrund der harschen Kritik seitens MOTORRAD, grundsätzlich auf Michelin Pilot Power, und zwar Rs wie R. Und die bieten spürbar bessere Eigenschaften ...“
- Erschienen: 13.04.2006 | Ausgabe: 9/2006
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603 von 1.000 Punkten

Platz 8 von 8
„Was der Duc trotz edler Anbauteile fehlt, ist Homogenität. Die Sitzposition ist sehr passiv, die Öhlins-Federung für forschen Speed zu weich abgestimmt, die Reifen sind keine gute Wahl. ...“