![Produktbild Ducati Monster S4RS (89 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_370/69/69787.jpg)
„Plus: ... Starke Bremsleistung; Saubere und gefällige Verarbeitung.
Minus: ... Sitzposition zu passiv ausgelegt; Einstellarbeiten am Federbein durch schlechte Zugänglichkeit erschwert.“
Preis/Leistung: 3,8
„Testastretta-Motor, edle Fahrwerkskomponenten, jedoch unausgewogen. ...“
„Die S4Rs kleidet sich in ein Racer-Gewand, ist aber nur das bessere Landstraßen-Monster. Spaß gibt's zwischen zwei Eiscafes ...“
„Die S4R ist die agilste Monster, die PS bisher testete. Fahwerk und Ergonomie machen der Italienerin allerdings einen Strich durch die Rechnung.“
„Plus: Gieriger, drehfreudiger V2; Mörder-Bremse; edel gemacht; geiler Sound.
Minus: Schlaffes Fahrwerk; Schraubstock-Kupplung; komische Sitzposition.“
„Ein super Triebwerk. Nur: Das allein genügt nicht. Die Fahrwerksabstimmung bedarf unbedingt der Überarbeitung. Ebenso die inaktive Sitzposition.“
„... rollt nun, nicht zuletzt aufgrund der harschen Kritik seitens MOTORRAD, grundsätzlich auf Michelin Pilot Power, und zwar Rs wie R. Und die bieten spürbar bessere Eigenschaften ...“
„Was der Duc trotz edler Anbauteile fehlt, ist Homogenität. Die Sitzposition ist sehr passiv, die Öhlins-Federung für forschen Speed zu weich abgestimmt, die Reifen sind keine gute Wahl. ...“
So wählen wir die Produkte aus
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