Bilder zu Continental TKC 80

Produktbild Continental TKC 80
Produktbild Continental TKC 80

Con­ti­nen­tal TKC 80 Test

  • 18 Tests
  • 5 Meinungen

  • Endu­ro­rei­fen

Gut

2,0

Der Con­ti­nen­tal TKC 80 bie­tet zuver­läs­sige Per­for­mance für Aben­teuer auf und abseits der Straße.

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Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“

    3 Produkte im Test

    „... Abzüglich der Schwächen auf nassen Straßen überzeugt der Conti mit beeindruckender Vielseitigkeit, ermöglichte viel Fahrspaß auf slowenischen Landstraßen und gefiel vor allem mit guter Geländetauglichkeit. ...“

  • ohne Endnote

    15 Produkte im Test

  • ohne Endnote

    16 Produkte im Test

    „Der TKC 80 von Conti ist nach wie vor ein guter Allrounder für Gelände und Straße. ...“

  • „gut“

    12 Produkte im Test

    „... Überzeugt durch Ausgewogenheit auf der Straße und in leichtem Gelände, punktet mit seiner Laufleistung. Nur bei Nässe ist die Konkurrenz echt überlegen. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 1/2022 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    7 Produkte im Test

  • ohne Endnote

    14 Produkte im Test

    Info:  Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 11/2019 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test

    „Plus: Sehr souverän auch in schwerem Gelände durch seine feste Verzahnung ... hervorragendes und gleichmäßiges Verschleißverhalten vorne und hinten.
    Minus: Abstriche beim Geradeauslauf und Handling ...“

  • „gut“ (380 von 500 Punkten)

    Platz 3 von 6

    „Der Klassiker in dem Segment sieht auch nach über drei Jahrzehnten nicht wirklich alt aus und überzeugt mit ausgewogenen Eigenschaften auf Asphalt, einer Top-Geländeperformance sowie den besten Verschleißwerten.“

  • 165 von 300 Punkten

    Platz 5 von 5

    „Die Reifen für den Barney Geröllheimer unter den GS-Fahrern. Im Offroad-Himmel ist der TKC 80 auch nach 30 Jahren noch taufrisch. Aber Finger weg im Straßenbetrieb auf potenten Großenduros!“

    • Erschienen: 21.08.2013 | Ausgabe: Nr. 5 (September/Oktober 2013)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    5 Produkte im Test
    Getestet wurde: TKC 80 (120/70 R19 60V; 170/60 R17 72V)

    • Erschienen: 22.08.2012 | Ausgabe: Nr. 5 (September/Oktober 2012)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: TKC 80 (110/80 B19 Q; 150/70 B17 Q)

    „... Der TKC kippt zunächst einmal sehr unvermittelt ab, was, wenn man sich einmal daran gewöhnt hat, nicht weiter beunruhigend ist. Er bleibt nämlich während der Kurvenfahrt erstaunlich neutral und lässt sich auch bis tief in die Kurve hineinbremsen. ...“

  • ohne Endnote

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: TKC 80 (110/80 B19 Q; 150/70 B17 Q)

    „Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“

  • ohne Endnote

    16 Produkte im Test

    „... Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab - die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R. Abenteuerlustige warten seit Jahren auf einen Nachfolger.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    36 Produkte im Test

    „Der TKC 80 ist - mit nur wenigen Abstrichen - immer noch die eierlegende Wollmilchsau für alle Fernreise-Enduristen ... Stabil, handlich, präzise und mit überraschend guter Haftung kann man sowohl im Trockenen als auch im Nassen ordentlich die Kurve kratzen.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MotorradABENTEUER in Ausgabe 2/2020 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    24 Produkte im Test

    „... war der TKC 80 immer erste Wahl für Wüstentrips und Endurotrainings. Aber auch mancher Boulevard-Offroader schätzt diesen Conti, weil er halbwegs brauchbare Asphalt-Manieren mit brachialer Gelände-Optik kombiniert. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 5/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.


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Unser Fazit

Der Con­ti­nen­tal TKC 80 bie­tet zuver­läs­sige Per­for­mance für Aben­teuer auf und abseits der Straße.

Stärken

Schwächen

Der Continental TKC 80 ist ein vielseitiger Enduroreifen, der seit seiner Einführung 1985 für seine hervorragende Performance auf Straße und Gelände bekannt ist. Mit einem markanten Blockprofil bietet er sowohl auf Asphalt als auch im Offroad-Einsatz exzellenten Grip. Seine selbstreinigende Lauffläche sorgt für konstante Traktion, während die hohe Seitenstabilität auf weichem Untergrund zusätzliche Sicherheit vermittelt. Zudem überzeugt der Reifen durch gute Handlingeigenschaften und eine lange Lebensdauer. Er ist in verschiedenen Größen erhältlich und wird unter anderem als Erstausrüstung auf Modellen wie der Husqvarna 701 Enduro verwendet.

  • Vielseitiger Enduroreifen für Straße und Gelände
  • Markantes Blockprofil für exzellenten Grip
  • Selbstreinigende Lauffläche für konstante Traktion
  • Hohe Seitenstabilität auf weichem Untergrund
Das sagen die Quellen: Der Continental TKC 80 überzeugt durch seine Vielseitigkeit und Performance sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Seine selbstreinigende Lauffläche und hohe Seitenstabilität auf weichem Untergrund bieten zusätzliche Sicherheit. Zudem punktet er mit guten Handlingeigenschaften und einer langen Lebensdauer. Er ist in verschiedenen Größen erhältlich und wird unter anderem als Erstausrüstung auf Modellen wie der Husqvarna 701 Enduro verwendet.

Note: „Sehr gut“ (1,30)

Von uns ausgewertete Quellen:
  1. Continental TKC 80 Produktdatenblatt

Redaktion von Testberichte.de

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