„... Ein begeisternder, kerngesunder Motor, dazu ein überzeugendes Fahrwerk mit fein zu dosierenden und ordentlich zupackenden Bremsen, eine praxisgerechte Ausstattung, auf Wunsch ein abschaltbares ABS, lange Wartungsintervalle (10000 Kilometer) - die Mischung passt. Sparsam ist sie auch ...“
„Xtremistin: Die hochbeinige BMW serviert mit Luftfederbein, bravem Eintopf und optionalem ABS eine eigenwillige Sportenduro-Kreation.“
Preis/Leistung: 3,2
"... abgesehen von der eigentümlichen Federungsabstimmung schlägt sich die BMW auf Asphalt ganz ordentlich. In Beschleunigung und Durchzug hängt sie die XT locker ab ...
„Stärken: Durchzugsstarker Motor; Sehr geringer Verbrauch; Gute Federelemente; Geringes Gewicht; Top Bremsen, ABS optional.
Schwächen: Kleiner Tank; Teilweise lässige Verarbeitung.“
„Plus: Durchzugsstarker Motor; Sehr geringer Verbrauch; Ausgeprägte Handlichkeit; Gute Federelemente; Geringes Gewicht ...
Minus: Extreme Sitzhöhe; Kleiner Tank; Teilweise lässige Verarbeitung; Heftiger Wertverlust; Unklare Markt-Positionierung.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2011 Enduros erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Toller Power-Motor; Extrem handlich; Gute Federelemente; Bissige Bremsen; Lange Wartungsintervalle.
Schwächen: Verarbeitung teilweise lässig; Extrem hohe Sitzbank.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 8/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: geringer Verbrauch; ABS-Option (Straße); vielseitiges Luftfederbein; günstige Straßenpreise.
Minus: Anfassqualität nicht UVP-gerecht; hohe Sitzposition ohne mehr Bodenfreiheit; Motor nicht auf schlechten Sprit einstellbar.“
Langstrecke: 1 von 5 Punkten;
Sportliche Fahrweise: 3 von 5 Punkten;
Gelände: 5 von 5 Punkten;
Alltag: 2 von 5 Punkten.
„... Die Ergonomie passt im Sitzen, aufgrund der Touratech-Fußrasten und Lenkererhöhung vor allem aber auch im Stehen. ...“
„Plus: durchzugsstarker und sparsamer Motor mit Einspritzung und Euro-3-Norm; ausgezeichnete Ergonomie für große Fahrer; ausgewogene Fahreigenschaften auf jedem Terrain.
Minus: Luftfederbein bei sportlicher Fahrweise unterdämpft ...“
Preis/Leistung: 50%
„Die Xchallenge ist die kompromisslose, hochbeinige Schwester der Xcountry, ohne wenn und aber für den Einsatz im Gelände ausgelegt. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MotorradABENTEUER in Ausgabe 6/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„BMWs ‚kleiner‘ Offroader erschließt auch Einsteigern den Spaß abseits des Teers, bildet zudem eine gute Basis für ein in vollem Ausrüstungs-Ornat leichtes Adventure-Reise-Bike - im Vergleich zur doppelt so teuren HP2 ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MotorradABENTEUER in Ausgabe 2/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die Xchallenge dagegen ist fast so sportlich wie sie aussieht - und mit dem grundsoliden Herzen eine ideale Basis für ein traumhaftes Fernreisemotorrad.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 8/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: sehr traktionsstark; wendig und leicht; sehr gute Ergonomie; ABS optional.
Minus: bei hoher Geschwindigkeit etwas labil; geringes Tankvolumen; kein Windschutz.“
Info: Dieses Produkt wurde von moto traveller in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Komfortabel auf kleine Wellen ansprechend, arbeitet der Monoshock auch auf gröber gefurchtem Terrain feinfühlig ... glänzt die BMW mit ihrem Motor. Seine Haltbarkeit hat der Single schon tausendfach in den F-Modellen bewiesen ...“
| Typ | Enduro / Motocross |
| Hubraum | 652 cm³ |
| Nennleistung | 31 bis 50 kW |
| Zylinderanzahl | 1 |
| ABS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema BMW Motorrad G 650 XChallenge (39 kW) können Sie direkt beim Hersteller unter bmw-motorrad.de finden.
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