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- Erschienen: 20.01.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
77 von 100 Punkten
„... Während sich die Fahrleistungen nur marginal verschlechtert haben, fehlen dem Motor am Ende rund vier PS und fünf Newtonmeter Drehmoment im Vergleich zur Eingangsmessung ...“
![Produktbild Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/330194.jpg)
![Produktbild Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/330203.jpg)
![Produktbild Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/330195.jpg)
![Produktbild Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10]](/imgs/p_imgs_370/330196.jpg)
![Tiger 800XC ABS (70 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/563477.jpg)
![R 1200 GS ABS (81 kW) [09]](/imgs/p_imgs_50/268808.jpg)
![R 1200 GS (81 kW) [09]](/imgs/p_imgs_50/264428.jpg)
![Multistrada 1200 S Touring ABS (110 kW) [13]](/imgs/p_imgs_50/618670.jpg)
![Stelvio 1200 8V ABS (77 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/411342.jpg)



