Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10] Test

Typ:	Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
Hubraum:	1119 cm³
Zylinderanzahl:	2
ABS:	Ja

Yamaha XT1200Z Super Ténéré ABS (81 kW) [10] im Test der Fachmagazine

- Erschienen: Januar 2012
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77 von 100 Punkten
„... Während sich die Fahrleistungen nur marginal verschlechtert haben, fehlen dem Motor am Ende rund vier PS und fünf Newtonmeter Drehmoment im Vergleich zur Eingangsmessung ...“
- Erschienen: November 2010
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ohne Endnote
„Sie ist schon im besten Sinne eine Eier legende Wollmilchsau. Nimmt einen mit auf die Reise, egal, wohin es geht. Wenn es nicht gar zu sandig, steil oder onduliert ist. Und trotz der Fernreisequalitäten ist sie sich nicht zu schade, in den schönen Motorradecken dieser Welt auch in Kurven eine gute Figur zu machen. ...“
- Erschienen: September 2010
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ohne Endnote

Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

2 Produkte im Test
Motor: 4 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten;
Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 4 von 5 Punkten;
Bremsen: 5 von 5 Punkten;
ABS: 4 von 5 Punkten;
Komfort: 4 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 5 von 5 Punkten;
Ausstattung: 5 von 5 Punkten;
Alltag: 4 von 5 Punkten;
Preis: 3 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.
- Erschienen: August 2010
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ohne Endnote
„... Wer ... eine komfortable, ausgewogene und top ausgestattete Reisemaschine mit einem kräftigen, kultivierten Motor sucht, die nicht an jeder zweiten Ecke steht, sollte sich die Super Ténéré mal etwas genauer anschauen. Die hat zudem einen noch bequemeren Arbeitsplatz, einen perfekten Kardanantreib und hervorragende Bremsen mit einem exzellenten ABS. ...“
- Erschienen: Juli 2010
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4,6 von 6 Punkten

Platz 6 von 9
„Beste Traktionskontrolle, sattes Gewicht, tolles Fahrwerk, solide verarbeitet.“
- Erschienen: Mai 2012
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ohne Endnote

30 Produkte im Test
„Stärken: Sehr kultivierter Motor; Knackige ABS-Bremsen; Plüschige Sitze vorn wie hinten; Stabil bis zum Topspeed; Kardan ohne Lastwechselreaktionen.
Schwächen: Schalldämpfer rostanfällig; Recht schwer.“
- Erschienen: Februar 2011
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ohne Endnote
„Die Super Ténéré ist sehr gut ausbalanciert und lässt sich über das große 19 Zoll-Vorderrad auf den Punkt genau einlenken. Beeindruckend ist die Stabilität bei einem für diese Hubraum- und Gewichtsklasse enorm agilen Handling. Zumindest sobald man das Schritttempo einmal hinter sich gelassen hat. Die mit je 190 Millimetern Federweg ausgerüsteten Federelemente sind komplett einstellbar und sauber abgestimmt. Auch bei schnell gefahrenen Autobahnkurven mit Sozius schaukelt sich nichts auf.“
- Erschienen: Dezember 2010
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11 von 20 Sternen

Platz 4 von 4
„Die Super Ténéré ist ein super Reisemotorrad, das dem Piloten stressfreies Gleiten ermöglicht. Sportliches, flottes Kurvenräubern ist nicht ihr Metier.“
- Erschienen: Dezember 2010
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ohne Endnote

30 Produkte im Test
„Stärken: Drehmomentstarker Motor; ABS und Traktionskontrolle; Umfangreiche Serienausstattung; Wartungsarmer Kardan.
Schwächen: Verhältnismäßig schwer; Deutliche Windgeräusche hinter der Scheibe.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: November 2010
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ohne Endnote
„... Beeindruckend ist die Stabilität bei einem für diese Hubraum- und Gewichtsklasse enorm agilem Handling. Zumindest sobald man das Schritttempo einmal hinter sich gelassen hat. ... Mit durchschnittlich 6,3 Litern Superkraftstoff auf 100 Kilometern fällt der Verbrauch erfreulich niedrig aus. Reichweiten von über 300 Kilometer am Stück sind also keine Utopie, sondern für die XT 1200 Z völlig normal. Bei so viel Positivem bleibt die Suche nach dem Haken. Das Sechsganggetriebe könnte sich ein bisschen weniger hakelig und leichter schalten lassen ...“
- Erschienen: September 2010
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ohne Endnote
„Plus: Hohe Laufkultur; Bequeme Sitzplätze; Kardanantrieb läuft ruhig und frei von Lastwechselreaktionen; Auch bei Topspeed stabil ...
Minus: Recht schwer; Nicht gerade günstig ...“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2011 Enduros erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: August 2010
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ohne Endnote
„... Die XT ist zwar kein Handling-Wunder und will mit Nachdruck zur Kurvenfahrt animiert werden, aber sie agiert äußerst punktgenau, lässt sich in der Schräglage kaum aus der Ruhe bringen. So nebenbei flößt sie dem Fahrer ein unerschütterliches Vertrauen ein. ...“
- Erschienen: August 2010
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362 von 500 Punkten

Platz 3 von 4
„Plus: Ausstattung reichhaltig; Fahrwerk prima ausbalanciert, komfortabel; Sitzkomfort gehoben.
Minus: Leistungsentfaltung bescheiden, vor allem in den unteren Gängen ...“
- Erschienen: Juli 2010
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ohne Endnote
„... Yamaha hatte die Ténéré clever positioniert. Mit vernünftigem Motor, gutem Fahrwerk, einem wartungsarmen Kardan und ein paar überschaubaren Elektro-Spielereien. Es war ein schönes Motorrad, für lange Reisen, für zügige Reisen - zu zweit und mit Koffer. ...“
- Erschienen: Juli 2010
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ohne Endnote

4 Produkte im Test
„Die kleine Verkleidungsscheibe bietet enorm guten Windschutz, lässt sich aber nur mühselig in der Höhe verstellen. Die vorderen Fußrasten bauen schön breit, wobei die Gummiauflagen für den nötigen Komfort im Sitzen sorgen. Im Stehen drückt sich das Gummi weit genug ein und der Fuß erhält Kontakt zum Metallrahmen. Die schmalen Toplader sehen zwar schick aus, bieten aber nur wenig Stauraum ...“