Bilder zu VW Polo V [14]

VW Polo V [14] Test

  • 54 Tests
  • Front­an­trieb

Gut

2,3

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Variante wählen

  • Polo V GTI 4 Türer 1.8 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (141 kW) [14]

    Polo V GTI 4 Türer 1.8 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (141 kW) [14]

  • Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

  • Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Highline (66 kW) [14]

    Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Highline (66 kW) [14]

  • Polo V BlueGT 4-Türer 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 6-Gang manuell (110 kW) [14]

    Polo V BlueGT 4-Türer 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 6-Gang manuell (110 kW) [14]

  • Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

    Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

  • Polo V 1.4 TDI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    Polo V 1.4 TDI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

  • Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology DSG Fresh (66 kW) [14]

    Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology DSG Fresh (66 kW) [14]

  • CrossPolo V 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

    CrossPolo V 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

  • Polo R WRC Street 2.0 TFSI 6-Gang manuell (240 kW) [14] getunt von B&B Automobiltechnik

    Polo R WRC Street 2.0 TFSI 6-Gang manuell (240 kW) [14] getunt von B&B Automobiltechnik

  • Polo V 4-Türer 1.0 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (81 kW) [14]

    Polo V 4-Türer 1.0 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (81 kW) [14]

  • Polo V BlueGT 4-Türer 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology DSG (110 kW) [14]

    Polo V BlueGT 4-Türer 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology DSG (110 kW) [14]

  • Polo V 4 Türer 1.0 BlueMotion Technology 5-Gang manuell Comfortline (55 kW) [14]

    Polo V 4 Türer 1.0 BlueMotion Technology 5-Gang manuell Comfortline (55 kW) [14]

  • Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (81 kW) [14]

    Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (81 kW) [14]

  • CrossPolo V 1.2 TSI BlueMotion Technology DSG (66 kW) [14]

    CrossPolo V 1.2 TSI BlueMotion Technology DSG (66 kW) [14]

  • Polo V 4 Türer 1.4 TDI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    Polo V 4 Türer 1.4 TDI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

  • Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (81 kW) [14]

    Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (81 kW) [14]

  • Polo 6R WRC 6-Gang manuell (287 kW) [14] getunt von KLRacing

    Polo 6R WRC 6-Gang manuell (287 kW) [14] getunt von KLRacing

  • Polo V R WRC 2.0 TSI 6-Gang manuell (243 kW) [14] getunt von MTM

    Polo V R WRC 2.0 TSI 6-Gang manuell (243 kW) [14] getunt von MTM

  • Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

    Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

  • Polo V 1.0 BlueMotion Technology 5-Gang manuell Comfortline (55 kW) [14]

    Polo V 1.0 BlueMotion Technology 5-Gang manuell Comfortline (55 kW) [14]

  • Polo V 4-Türer 1.4 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (55 kW) [14]

    Polo V 4-Türer 1.4 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (55 kW) [14]

  • Polo V 5 portes 1.0 BVM5 Confortline (44 kW) [14]

    Polo V 5 portes 1.0 BVM5 Confortline (44 kW) [14]

  • Polo V 5 portes 1.4 TDi BMT BVM5 Cup (66 kW) [14]

    Polo V 5 portes 1.4 TDi BMT BVM5 Cup (66 kW) [14]

  • Polo V 1.2 TSi 90 BMT Cup (66 kW) [14]

    Polo V 1.2 TSi 90 BMT Cup (66 kW) [14]

  • Polo V 1.4 TDi BMT DSG7 Confortline (66 KW) [14]

    Polo V 1.4 TDi BMT DSG7 Confortline (66 KW) [14]

  • Polo V 4 Türer 1.0 BlueMotion Technology 5-Gang manuell (55 kW) [14]

    Polo V 4 Türer 1.0 BlueMotion Technology 5-Gang manuell (55 kW) [14]

  • Polo V 5 portes 1.2 TSi Confortline (66 kW) [14]

    Polo V 5 portes 1.2 TSi Confortline (66 kW) [14]

  • Polo V 5 portes 1.4 TDi BMT BVM5 (55 kW) [14]

    Polo V 5 portes 1.4 TDi BMT BVM5 (55 kW) [14]

  • Polo V 5 portes 1.4 TDi BMT BVM5 (66 kW) [14]

    Polo V 5 portes 1.4 TDi BMT BVM5 (66 kW) [14]

  • Polo V 4 Türer 1.4 TDI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Highline (66 kW) [14]

    Polo V 4 Türer 1.4 TDI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Highline (66 kW) [14]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 12.09.2014 | Ausgabe: 10/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Polo V BlueGT 4-Türer 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology DSG (110 kW) [14]

  • 496 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Polo V 1.4 TDI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    „Für vergleichsweise kleines Geld bietet der Polo den besseren Kompromiss aus Fahrspaß, Komfort und Platzangebot.“

    • Erschienen: 27.08.2014 | Ausgabe: 19/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (81 kW) [14]

  • 498 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Polo V 4-Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology DSG Fresh (66 kW) [14]

    „Plus: Der Polo ist das ausgewogenste Auto seiner Klasse, der TSI läuft leise, das DSG funktioniert bestens.
    Minus: Es gibt wirklich nicht viel zu meckern, nur die Federung arbeitet nicht besonders komfortabel.“

    • Erschienen: 30.07.2014 | Ausgabe: 17/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CrossPolo V 1.2 TSI BlueMotion Technology DSG (66 kW) [14]

    • Erschienen: 16.07.2014 | Ausgabe: 16/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Polo V 4 Türer 1.4 TDI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    „Sparsam wie ein Kleinstwagen ist der Polo TDI, dazu komfortabel und sicher - aber auch fast so teuer - wie ein Kompakter.“

    • Erschienen: 10.07.2014 | Ausgabe: 15/2014
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Sternen

    Getestet wurde: CrossPolo V 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

    „Plus: kultivierter und sparsamer Benziner, leichtgängige, präzise Lenkung, agiles Handling, solide Verarbeitung, gute Übersichtlichkeit, bequeme Sportsitze, kräftige Bremsen, ordentliches Platzangebot.
    Minus: reduzierter Abrollkomfort, weniger Fahrerassistenzsysteme verfügbar.“

  • 298 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 100 von 150 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    „... Er erlaubt sich, wenn man einmal vom Kostenkapitel absieht, kaum einen Ausrutscher. Das komfortable und leichtfüßige Fahrverhalten und der harmonische Antrieb überzeugen ebenso wie die hohe Werkstoff- und Produktqualität. ...“

  • 497 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

    Platz 1 von 5
    Getestet wurde: Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    „Mit viel Feinschliff im Detail. Kultivierter Motor, modernes Multimedia.“

    • Erschienen: 04.06.2014 | Ausgabe: 13/2014
    • Details zum Test

    298 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 100 von 150 Punkten

    Getestet wurde: Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    „Wenig verwunderlich: Auch nach der Produktaufwertung steht der VW Polo glänzend da. Er ist hochwertig verarbeitet, bietet sehr guten Komfort und ein extrem sicheres Fahrverhalten. Mit dem 90 PS starken 1.2 TSI ist er zudem ausreichend motorisiert. Allein der hohe Preis trübt die Bilanz.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 14/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 505 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

    Platz 1 von 5
    Getestet wurde: Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    „Mit ebenso sparsamem wie kultiviertem und kräftigem Motor sowie dem fein abgestimmten Fahrwerk ist der Polo auch nach dem Facelift nicht zu schlagen, trotz seines recht hohen Preises.“

    • Erschienen: 09.05.2014 | Ausgabe: 19/2014
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: CrossPolo V 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

  • „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

    „Der Polo ist einer der erfolgreichsten Kleinwagen - und einer der besten. Das optisch dezente Facelift bringt vor allem neue Technologie. Trotzdem findet der VW im Rapid Spaceback seinen Meister. ...“

  • 4 von 4 Punkten

    2 Produkte im Test

    • Erschienen: 17.04.2014 | Ausgabe: 16/2014
    • Details zum Test

    „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell (66 kW) [14]

    „Das Facelift wertet den Polo spürbar auf, macht ihn aber kaum teurer. Die Sicherheitsausstattung setzt neue Maßstäbe, beim Federungskomfort ist aber noch Luft nach oben.“

  • 4 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Polo R WRC Street 2.0 TFSI 6-Gang manuell (240 kW) [14] getunt von B&B Automobiltechnik

  • 4 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Polo 6R WRC 6-Gang manuell (287 kW) [14] getunt von KLRacing

  • 3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Polo V R WRC 2.0 TSI 6-Gang manuell (243 kW) [14] getunt von MTM

    • Erschienen: 13.12.2013 | Ausgabe: 1/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Polo R WRC Street 2.0 TFSI 6-Gang manuell (240 kW) [14] getunt von B&B Automobiltechnik


Datenblatt

Aus unse­rem Maga­zin