VW Golf VI [08] Test

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI DSG (118 kW) [08]

„Plus: Temperamentvoll und durchzugsstark, guter Federungskomfort, laufruhiger Motor.
Minus: Bei zügiger Fahrt steigt der Spritverbrauch auf elf Liter, keine ebene Ladefläche.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (77 kW) [08]

„Ausreichend kultivierter 1,6-Liter-Diesel, lang übersetztes Fünfganggetriebe und Start-Stopp-System - der Blue Motion bietet eine tragfähige Spar-Plattform, allerdings muss der Fahrer das Potenzial auch aktiv nutzen, etwa beim Schalten.“

348 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI Variant 2.0 TDI 6-Gang manuell Comfortline (103 kW) [08]

„Das gute Raumangebot auch in der zweiten Reihe und der kultivierte Motor zählen zu den Stärken des Golf. Zudem ist er gut zu bedienen, komfortabel und preiswert im Unterhalt.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI Variant [08]

„Was den Golf - auch als Variant - auszeichnet: seine Unauffälligkeit. Er leistet sich in nahezu keinem Bereich Schwächen. Genau das ist seine Stärke.“

516 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI 6-Gang manuell Highline (90 kW) [08]

„Der Seriensieger zeigt wieder keine Schwächen: Dank leisem und durchzugskräftigem Turbomotor, harmonischem Fahrwerk und präziser Lenkung fährt er der Konkurrenz davon. Seine Insassen verwöhnt er zudem mit viel Platz, hochwertigen Materialien und einfacher Bedienung. Bleibt nur ein Nachteil: der hohe Preis.“

355 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Golf VI 1.4 TSI 6-Gang manuell Comfortline (90 kW) [08]

„Wieder mal macht seine Ausgewogenheit den Golf zum Siegertyp: kräftiger Motor, ausgewogenes Fahrwerk, beste Verarbeitung - einzige Schwäche ist sein hoher Preis.“

3,5 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI GTI 2.0 TSI DSG (155 kW) [08]

„Er ist der Alltagssportler schlechthin. Eine Allzweckwaffe mit feinem Fahrwerk und effizienter Antriebseinheit. Dass er auf dem Sachsenring erneut ins Notprogramm fiel, schmälert unsere Begeisterung aber nachhaltig!“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Golf VI R 2.0 TSI 4Motion DSG (243 kW) [08] getunt von Sport Wheels

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen;
Emotion: 3,5 von 5 Sternen.

288 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 95 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI 1.2 TSI 5-Gang manuell (63 kW) [08]

„Nur noch 1200 Kubikzentimeter Hubraum im Golf, und trotzdem liegt er in allen Kapiteln, bei denen der Motor eine Rolle spielt, vorn - und zwar deutlich. Auch sonst gibt sich der VW kaum eine Blöße. ...“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI Variant 1.4 5-Gang manuell (59 kW) [08]

„... Bei der Qualität erreicht Opel nicht das hohe VW-Niveau, die Materialien wirken im Golf eine Spur feiner, die Verarbeitung sorgfältiger. Dazu will der Astra mit verspieltem Design punkten, wo der Golf mit schlichter Funktionalität überzeugt. ...“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Trendline (77 kW) [08]

„Der Bestseller erweist sich auch mit Spardiesel als Allrounder. Ohne Komfortverzicht lässt es sich sparsam oder flott unterwegs sein. Das Sparpotenzial ist erst auf längerer Strecke am grössten.“

57 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

Getestet wurde: Golf VI R20 2.0 TSI 4Motion DSG (248 kW) [08] getunt von Rothe

356 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 69 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Golf VI 1.2 TSI 5-Gang manuell Comfortline (63 kW) [08]

„Seine Ausgewogenheit macht ihn so wertvoll: genug Platz, feine Sitze, gutes Handling, angemessener Federungskomfort. Der kleine Turbomotor schlägt sich wacker und bleibt beim Verbrauch bescheiden.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI GTD 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [08]

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Golf VI Variant 2.0 TDI 6-Gang manuell Comfortline (103 kW) [08]

„Plus: Viel Platz, gute Verarbeitung, einfache Bedienung, viele Extras lieferbar, hoher Restwert.
Minus: Teurer als Mégane, magere Grundausstattung, nur zwei Jahre Garantie.“

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI GTI 2.0 TSI 6-Gang manuell (155 kW) [08]

Längsdynamik: „macht an“ (4 von 5 Sternen);
Querdynamik: „traumhaft“ (5 von 5 Sternen);
Alltag: „macht an“ (4 von 5 Sternen);
Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen);
Emotion: „macht an“ (4 von 5 Sternen).

ohne Endnote

Getestet wurde: Golf VI 1.2 TSI 5-Gang manuell (63 kW) [08]

„Der Golf 1.2 TSI ist kostengünstig, sparsam und dank Turbo nicht ohne Dynamik - eine Ausnahme in seiner Leistungsklasse.“

4 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI 1.2 TSI 6-Gang manuell Comfortline (77 kW) [08]

„Das hochklassige Fahrgefühl hat seinen Preis.“

517 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Golf VI 1.2 TSI 5-Gang manuell Comfortline (63 kW) [08]

„Erneut hat der Golf trotz leichter Schwächen im Sicherheitskapitel die Nase vorn und gewinnt den Vergleichstest souverän. Denn selbst mit dem kleinvolumigen Vierzylinder ist er enorm ausgewogen. Warum Volkswagen die eigenen Qualitäten nicht offensiver ausspielt und lediglich zwei Jahre Garantie gewährt, bleibt rätselhaft.“

2 (529 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3+ (66 von 100 Punkten)

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Golf VI 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (77 kW) [08]