Im Test fällt das Ago X vor allem durch einen sauber gearbeiteten Rahmen und robusten Gepäckträger auf. Beim Antrieb setzt das Ago X auf ein inzwischen etabliertes wie bewährtes Bafang-Aggregat mit fünf Unterstützungsstufen, potentem Drehmoment und gelungenem Steuerdisplay auf. Steile Anstiege arbeitet es mit ordentlicher Begleitmusik ab. Fahrspaß, Handling und Teile stimmen aber. Das Testportal „Tech4Fun“ feiert es als „SUV-Spaßmaschine“. Einzig der im Steuerrohr eingefasste Scheinwerfer kostet Punkte, weil er in Kurven nicht einlenkt.
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- Erschienen: 08.04.2024 | Ausgabe: 1/2024
- Details zum Test
„gut“ (731 von 1000 Punkten)
„Preis-Leistungs-Tipp“
