Skoda Yeti [09] 120 Tests

515 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 150 von 200 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Plus: besonders variabler Innenraum; Bester bei Anhängelast/Zuladung; sehr günstige Versicherung; Größter Innen- und Laderaum.
Minus: relativ hoher Preis; mäßige Grundausstattung; sehr straffe Federung; tiefe Frontschürze.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (125 kW) [09]

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [09]

„Er hält, der Yeti. Das war nach positiven Erfahrungen mit anderen Skoda-Modellen zu erwarten. Genau wie der hohe Verbrauch, doch das lässt sich mit der Wahl eines Diesels beheben, was auch etwa die Hälfte der Käufer tut. Positiv: seine Variabilität, Kompaktheit und innere Größe.“

3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell Elegance (118 kW) [09]

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell Elegance (118 kW) [09]

„Der legendäre Yeti würde, wenn er könnte, Yeti 4x4 fahren. Dann aber statt des TSI lieber einen der starken Diesel wählen.“

515 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 67 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Elegance (103 kW) [09]

„Der Yeti verbindet geschickt die Vorteile von Kombi, Van und SUV in einem Auto. Außergewöhnlich geräumig und praktisch eingerichtet. Mit leisem, laufruhigem Motor und agilem Fahrverhalten.“

515 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 151 von 200 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Plus: ordentliche Platzverhältnisse; besonders variabler Innenraum; Bester bei Anhängelast/Zuladung; sehr günstige Versicherung.
Minus: höherer Dieselverbrauch; mäßige Ausstattung; sehr straffe Federung; tiefe Frontschürze.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 5/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [09]

„... Der Dauertest bestätigt, was sich längst herumgesprochen hat: Ein Skoda bietet VW-üblichen Qualitätsstandard, billig aber sind sie schon lange nicht mehr. ... Angesichts eines Dauertests ohne jeden Ausfall - nicht einmal die Elektronik zickte herum - erscheint der Gegenwert angemessen.“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Yeti 1.4 TSI 6-Gang manuell Active (90 kW) [09]

„Ausgesprochen geräumig, sehr variabel, mit praktischer Einrichtung und agilem Fahrverhalten fährt der Yeti souverän an die Spitze.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI Green tec 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Plus: Verbrauch; kompakt, agil und geräumig; Preis-Leistungs-Verhältnis.
Minus: harte Federung; schwergängige Lenkung; keine Automatik verfügbar.“

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [09]

„... Für seinesgleichen besitzt der fahrsichere Yeti eine präzise Lenkung und ausgesprochen variable Rücksitze. Innen wirkt er solide verarbeitet, strahlt aber nicht die Wertigkeit einer A-Klasse aus. Bei den Fahrleistungen kann der Skoda dank der Mehrleistung locker mithalten. ...“

4,5 von 5 Sternen

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG (103 kW) [09]

„Plus: sehr variabel, viel Platz, bestes Gesamtpaket.
Minus: lauter Motor, unruhige Lenkung ab Tempo 130.“

532 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 80 von 80 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell (118 kW) [09]

„Plus: sehr günstiger Preis; kultivierter, kräftiger Motor; sehr wendig und handlich; sehr variable Rücksitzbank.
Minus: ärmliche Serienausstattung; dürftige Bodenfreiheit; mäßiger Federungskomfort; nur zwei Jahre Garantie.“

Zuverlässigkeitswertung: 1

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell Experience (118 kW) [09]

„... Respekt! Und es wäre noch mehr drin gewesen. Hätte sich der sympathische SUV den einen oder anderen kleinen Mangel verkniffen, wäre er in die Top Ten gefahren. Wenn die Tschechen ihren Yeti also weiter pflegen und gezielt nachbessern, dürfte sein Erfolg anhalten.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI Greentec DSG (103 kW) [09]

„... der Yeti wäre kein Skoda, wenn er nicht vor allem auf die Abenteuer des Alltags bestens vorbereitet wäre ... der Yeti überzeugt, bietet viele Talente, die unter seinesgleichen nicht üblich sind. Nur der SUV-Zuschlag bei Verbrauch und Versicherung lässt sich nicht wegdiskutieren ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Elegance (125 kW) [09]

„... Insbesondere im Gespannbetrieb und da speziell beim Rangieren nervt jedoch die schlecht dosierbare Kupplung, die dem Fahrer nur einen schmalen Bereich zwischen abwürgen und unnötig schleifen lassen bietet. Ansonsten kam der 170-PS-Turbodiesel mit dem angehängten Caravan auch an längeren Steigungen gut zurecht ...“

506 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 64 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 6-Gang manuell Elegance (118 kW) [09]

„Er ist variabel, handlich, spritzig und nicht zu teuer. Der Yeti vereint tatsächlich das Beste aus Kombi, Van und SUV in sich. Und wird deswegen absolut verdient Sieger.“

ohne Endnote

28 Produkte im Test
Getestet wurde: Yeti 1.4 TSI 6-Gang manuell (90 kW) [09]

„Der praktische Yeti schafft mit seinem 122 PS starken Turbobenziner fast schon Dieselverbräuche zwischen sechs und acht L/100 km, ohne bei den Fahrleistungen zu schwächeln.“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 11
Getestet wurde: Yeti 1.6 TDI 5-Gang manuell GreenLine (77 kW) [09]

„... Der Öko-Yeti ist gut ausgestattet, sein 1,6-Liter-Diesel läuft leise, spurtet spritzig und zieht kräftig durch. Mit seiner zielgenauen Lenkung wetzt der Tscheche wendig um die Ecken, schlüpft dank kurzer 4,22 Meter problemlos in Parklücken und federt trotz straffen Fahrwerks noch bekömmlich. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG (112 kW) [09]