MV Agusta F3 Test

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Getestet wurde: F3 675 (94 kW) [12]

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: F3 800 ABS (109 kW) [Modell 2015]

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Getestet wurde: F3 800 ABS (109 kW) [14]

„... Ihr Klang, der quietschfidele Dreizylinder und ihr klasse Handling beflügeln den Fahrspaß derart, dass jeder Kilometer zum Genuss wird. ...“

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Getestet wurde: F3 800 (109 kW) [13]

„Die F3 ist richtig ausgewachsen, und doch fehlt der 800er ein bisschen die Leichtigkeit der 675er F3. ... Die F3 ist ein tolles Angebot und die 2000 Euro Preisaufschlag sind für die gehobene Technik absolut okay. ...“

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Getestet wurde: F3 800 (109 kW) [13]

„... Sie ist eindeutig harmonischer geworden, die große F3 - eine kompakte, aggressive, mit scharfem Handling und typischem Dreizylinder-Charakter gesegnete Maschine, an der noch ein paar Ecken rundgefeilt werden müssen. ... Sie bietet zurzeit sicherlich das beste Preis-Leistungs-Verhältnis einer MV Agusta.“

185 von 250 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: F3 800 (109 kW) [13]

„Ihr Motor ist der Hammer, auch das Chassis begeistert. Lediglich die Abstimmung der Federelemente geriet etwas zu straff. ... Außerdem ist die Abstimmung der Traktionskontrolle noch nicht perfekt.“

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Getestet wurde: F3 800 (109 kW) [13]

„Design, Handling, Stabilität (Vmax: 269 km/h), Bremsen, Ergonomie, Motorcharakter - die neue 800er ist spitze. Die Fahrassistenzsysteme hingegen sind nur Durchschnitt, und ein ABS ist nicht lieferbar; ‚grande Katastrophe‘ ist der Quickshifter. Ein tolles Bike mit verzeihbaren Mängeln also.“

Info:  Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 10/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: F3 800 (109 kW) [13]

„... Der Schritt von MV, zwischen die gängigen Racing-Kategorien ... die F3 800 zu platzieren, verdient Lob. Doch bitte, bitte legt noch einmal Hand an Getriebe und Gasannahme. ...“

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Getestet wurde: F3 800 (109 kW) [13]

„... die 800er entzaubert die vermeintlich kniffligen Ecken, die oft nach spätem Abwinkeln verlangen, mit federleichtem Handling, hochpräzisem Einlenken, stets aufgeschlossen für Kurskorrekturen. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 15/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: F3 800 (109 kW) [13]

„Sie fasziniert, besticht, verführt. Und wird dank der gesteigerten Power, der verbesserten Gasannahme und der höheren Laufkultur noch begehrenswerter. Doch noch immer kämpft sie mit Unzulänglichkeiten wie der Schaltbarkeit des Getriebes oder der Abstimmung der Traktionskontrolle. ...“

301 von 400 Punkten

Platz 5 von 6
Getestet wurde: F3 675 (94 kW) [12]

„Wer sich in sie verliebt, wird sie kaufen. Allen anderen ist schwer zu erklären, weshalb sie bei derart vielen tollen Anlagen am Ende doch nicht überzeugt. Es ist die Detailarbeit, die fehlt.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: F3 675 (94 kW) [12]

„Echte ‚Motorcycle Art‘ für die Strasse und insbesondere für die Rennstrecke - zu einem sensationellen Preis.“