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![F3 800 (109 kW) [13]](/imgs/p_imgs_50/717644.jpg)
F3 800 (109 kW) [13]
![F3 800 RC ABS (109 kW) [Modell 2016]](/imgs/p_imgs_50/1092294.jpg)
F3 800 RC ABS (109 kW) [Modell 2016]
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![F3 Oro (94 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/563440.jpg)
F3 Oro (94 kW) [12]
„Plus: Motor, Fahrwerk und Bremsen konsequent auf Sport getrimmt; Toller Dreizylinder-Klang; Hochwertige Komponenten ... Fairer Preis.
Minus: Fahrer sitzt unkomfortabel ... Cockpit schlecht ablesbar.“
„In erfahrenen Händen ist die F3 eine echte Waffe. Vor allem ihr Fahrwerk überzeugt. MV muss nur noch die Motorabstimmung und Fahrzeugbalance in den Griff bekommen.“
Preis/Leistung: 2,5
„... Nach dem Update an Mapping und Kupplung bringt sie viel Freude am Fahren. Sie ist edel, superhandlich, messerscharf und für MV-Verhältnisse echt günstig.“
„Plus: Berauschend agil; Spitze verarbeitet; Drehfreudiger Dreizylinder mit reichlich Leistung ...
Minus: Teils harte Lastwechsel; Knallhartes Federbein; Schlecht abgestimmtes Ride-by-Wire-System ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Hart am Gas flutschen die Gänge einer nach dem anderen rein, und der Dreizylinder zieht ohne Unterbrechung vorwärts - so soll es sein. ... Knapp drei Meter Straßenbreite genügen mit der superhandlichen Italienerin, um ordentlich Spaß am Motorradfahren zu haben. Die kleine 675er lässt sich spielerisch einfach über die kurvige Alb schieben. ...“
„Plus: Drehzahlgieriger Motor; Handlich zu fahren; Straffes, stabiles Fahrwerk; Tolle Verarbeitung bis ins Detail ...
Minus: Motor spricht ruppig an; Heck knüppelhart gefedert ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 2,5, „Sieger Fahrwerk“
„Da ist in Sachen Motorabstimmung und Leistungscharakteristik noch eine Menge zu tun. Auch die Schaltung müsste leichtgängiger und exakter funktionieren. Das Fahrwerk ließ aber schon einmal aufhorchen.“
„Plus: Klasse Dreizylinder-Sound, sehr präzises und neutrales Fahrverhalten, klasse Gabel mit tollem Feedback ...
Minus: Motor läuft mechanisch rau, Kupplung rupft, verzögerte Gasannahme ...“
„... Sieht man von Details ... ab, ist die F3 zum einen ein großer Wurf und eine tolle Weiterentwicklung des MV-Designs und zum anderen eine wahre Bereicherung des darbenden 600er-Segments. ...“
Preis/Leistung: 2,4
„Betörendes Design, konsequente Sportlichkeit und exklusives Flair - die F3 ragt aus der Supersport-Masse heraus. Das Handling ist superb, der Motor kräftig, Chassis und Bremsen auf höchstem Niveau. ...“
„... Die MV vermittelt ein unglaubliches Gefühl für alles. Es ist ja ‚nur‘ eine 600er, mit ‚nur‘ 130 PS - und man fühlt sich so sicher, dass man immer noch mehr Gas geben und noch schräger fahren will. Der Sound und das Ansauggeräusch verstärken den Rausch noch zusätzlich ... Die F3 ist sicher kein Vernunftmotorrad - aber der Spaß sollte es einem wert sein.“
„Schnellsein ist alles! Rundkurs statt Reise, flotte Landstraße statt City-Gedrängel.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Dieses Motorrad fasziniert auf ganzer Linie und wird mächtig Leben in die Supersportklasse bringen, die in den letzten Jahren etwas untergegangen ist. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von PS - Das Sport-Motorrad Magazin in Ausgabe 4/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Unter dem Strich bedeutet die F3 für die Marke MV Agusta eine neue Zeitrechnung. Ein fantastisch aussehendes, radikales auf Anhieb gut funktionierendes Supersport-Motorrad zum bezahlbaren Preis ...“
„Innovation“,„High Quality“,„Design“
„... Nicht nur im Namen, sondern auch beim Motor und den Endrohren ist die 3 Programm: Drei Zylinder feuern ihre Abgase durch drei Endrohre des extrem kurz gehaltenen Auspuffs. ...“
| Typ | Supersportler |
| Zylinderanzahl | 3 |
| ABS | k.A. |
| Leistung in PS | 148 |
| Leistung in kW | 108,8 |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
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