TÖFF prüft Motorräder (9/2013): „Zur Hölle“

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Inhalt

Zur Hölle mit GP-Kursen, zur Hölle mit den Tausendern: Die neue Supersport-Klasse beim Duell um das Prädikat ‚Nordschleifen-erprobt‘.

Was wurde getestet?

Drei Motorräder wurden von der Zeitschrift Töff getestet. Eine Benotung blieb aus. Testkriterien waren Motor, Fahrwerk, Ergonomie und Bremsen.

  • Kawasaki Ninja ZX-6R 636 ABS (96 kW) [13]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 636 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... Sie verfügt über den besten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit und das am besten funktionierende und umfangreichste Elektronikpaket. Mit ihr lässt sich völlig spielerisch fahren.“

    Ninja ZX-6R 636 ABS (96 kW) [13]

    1

  • MV Agusta F3 800 (109 kW) [13]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 798 cm³;
    • Zylinderanzahl: 3;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Sie ist der Champion der Herzen. Ihr Motor ist schlicht der Hammer, ihr spielerisches Handling ein Genuss. Verbesserungswürdig: Fahrassistenzsysteme, kein ABS, Fahrwerksabstimmung.“

    F3 800 (109 kW) [13]

    2

  • Ducati 848 Evo (96 kW) [11]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 849 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „... Ein Töff, der viel kann, dem man aber auch stetig entschlossen zeigen muss, was man haben will. Störend: hartes Fahrwerk, Einlenkverhalten, keine Fahrassistenzsysteme, Leistungsentfaltung.“

    848 Evo (96 kW) [11]

    3

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