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Bilder zu Kymco Downtown 300i

  1. Produktbild Kymco Downtown 300i
  2. Produktbild Kymco Downtown 300i
  1. Produktbild Kymco Downtown 300i
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Kymco Dow­n­town 300i Test

  • 13 Tests
  • Leicht­kraf­trol­ler
  • Hub­raum: 299 cm³

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  • Downtown 300i ABS (22 kW) (Modell 2011)

    Downtown 300i ABS (22 kW) (Modell 2011)

  • Downtown 300i (24 kW) (Modell 2009)

    Downtown 300i (24 kW) (Modell 2009)

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 01.11.2011 | Ausgabe: 11/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Downtown 300i ABS (22 kW) (Modell 2011)

    • Erschienen: 02.09.2011 | Ausgabe: 9/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Downtown 300i ABS (22 kW) (Modell 2011)

    „Stärken: Starker Motor, gute Straßenlage, ABS, günstiger Preis, saubere Verarbeitung.
    Schwächen: Wenig Stauraum unterm Sitz, nur 165 kg Zuladung.“

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test
    Getestet wurde: Downtown 300i ABS (22 kW) (Modell 2011)

  • ohne Endnote

    30 Produkte im Test
    Getestet wurde: Downtown 300i ABS (22 kW) (Modell 2011)

    „Stärken: Ordentlich Platz für zwei Personen; Sportliches Fahrwerk; Gutes Ansprechverhalten; Üppiger Windschild; Schluckt zwei Integralhelme.
    Schwächen: Geringe Zuladung; Nicht besonders leicht.“

  • ohne Endnote

    30 Produkte im Test
    Getestet wurde: Downtown 300i ABS (22 kW) (Modell 2011)

    „Stärken: Straffes Fahrwerk; Ordentlich Platz für Fahrer und Sozius; Großer Windschild; Helmfach schluckt zwei Integralhelme; Hängt gut am Gas.
    Schwächen: Hohes Gewicht; Wenig Zuladung.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 30.09.2011 | Ausgabe: 4/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Downtown 300i ABS (22 kW) (Modell 2011)

  • ohne Endnote

    30 Produkte im Test
    Getestet wurde: Downtown 300i (24 kW) (Modell 2009)

    „Stärken: Helmfach fasst zwei Integralhelme; Viel Platz für Fahrer und Beifahrer; Straffes Fahrwerk; Großer Windschild; Optional mit ABS ausgestattet.
    Schwächen: Geringe Zuladung; Recht schwer.“

  • ohne Endnote

    9 Produkte im Test
    Getestet wurde: Downtown 300i (24 kW) (Modell 2009)

    „Stabilitätsorientierer Allrounder mit kräftigem Motor und großem Potenzial für Stadt, Land und Tour.“

    • Erschienen: 28.08.2010 | Ausgabe: Nr. 131 (September/Oktober 2010)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    9 Produkte im Test
    Getestet wurde: Downtown 300i (24 kW) (Modell 2009)

    „PLUS: ausgezeichnete Fahrstabilität; kräftiger Motor; einstellbare Bremshebel; üppige Ausstattung.
    MINUS: rauer Motorlauf; beengter Fußraum; hohes Gewicht; hoher Preis.“

    • Erschienen: 16.07.2010 | Ausgabe: 4/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Downtown 300i (24 kW) (Modell 2009)

    „Ein Luxus GT im schönen italienischem Design-Kleidchen, gute Verarbeitung, stärkster Motor seiner Klasse.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Downtown 300i (24 kW) (Modell 2009)

    „... Das Fahrwerk, konzipiert für lange Reisen, garantiert komfortablen Fahrspass, unabhängig von der Größe des Fahrers. Dieses Fahrzeug ist ein Meisterstück der KYMCO-Ingenieure und bietet die derzeit wohl modernste Technologie, die im Rollersektor verfügbar ist. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von rollerJOURNAL in Ausgabe 4/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 29.08.2009 | Ausgabe: Nr. 123 (September/Oktober 2009)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Downtown 300i (24 kW) (Modell 2009)

    „Plus: ausgezeichnete Fahrstabilität; Bremshebel einstellbar; reichhaltige Ausstattung.
    Minus: rauer Motorlauf; beengter Fußraum.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 131 (September/Oktober 2010) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 26.08.2009 | Ausgabe: 5/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Downtown 300i (24 kW) (Modell 2009)

    „Plus: Motorleistung, Verbrauch, Reichweite, Fahrwerk, Handling, Licht.
    Minus: Laufkultur, Federkomfort hinten, Seitenständer, Zuladung.“


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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Kymco Downtown 300i können Sie direkt beim Hersteller unter kymco.de finden.

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