Bilder zu Piaggio Beverly 300

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Piag­gio Beverly 300 Test

  • 9 Tests
  • Groß­rol­ler
  • Helm­fach
  • Hub­raum: 278 cm³
  • Ver­brauch: 3,2 l/100 km

Gut

2,3

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  • Beverly 300 Police ABS (16 kW) (Modell 2016)

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  • Beverly 300 Cruiser (16 kW) (Modell 2009)

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Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • ohne Endnote

    9 Produkte im Test
    Getestet wurde: Beverly 300 Police ABS (16 kW) (Modell 2016)

    „Plus: handliches und stabiles Fahrverhalten; ausgezeichnete Bremsen; potenter und kultivierter Antrieb; exklusive Ausstattung.
    Minus: sehr hoher Preis; optimierbare Schräglagenfreiheit; schlechte Federbeinverstellung.“

    • Erschienen: 22.10.2011 | Ausgabe: Nr. 140 (November/Dezember 2011)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    25 Produkte im Test
    Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

  • ohne Endnote

    9 Produkte im Test
    Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

    „Jüngst frisch aufgelegter, eleganter Großradler für einen artgemäßen Auftritt in der City.“

    • Erschienen: 30.07.2011 | Ausgabe: Nr. 138 (August/September 2011)
    • Details zum Test

    64 von 90 Punkten

    Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

    „PLUS: bequeme Ergonomie; spritziger Antrieb; gut gedämpftes Fahrwerk; gute Wendigkeit; großer Stauraum.
    MINUS: stumpfe Bremse; wenig Wind- und Wetterschutz; nicht preisgünstig."

  • 64 von 90 Punkten

    Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

    „PLUS: bequeme Ergonomie; gut gedämpftes Fahrwerk; gute Wendigkeit; großer Stauraum.
    MINUS: stumpfe Bremse; verbesserungswürdiges Einlenkverhalten; nicht preisgünstig.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 138 (August/September 2011) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 28.08.2010 | Ausgabe: Nr. 131 (September/Oktober 2010)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    9 Produkte im Test
    Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

    „PLUS: durchzugsstarker Motor; knackige Bremsen; souveränes Fahrwerk; moderater Preis.
    MINUS: Kniewinkel zu eng; mäßiger Durchzug.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

    „... Der Motor spricht quirlig auf jede Betätigung des Gasgriffs an und bietet eine temperamentvolle Leistung, was den neuen Beverly sowohl ideal zum Bewältigen des dichten Großstadtverkehrs als auch für Langstreckentouren bei vollem Komfort macht, gleichgültig, ob solo oder mit Beifahrer. ...“

    • Erschienen: 29.05.2010 | Ausgabe: Nr.129 (Juni/Juli 2010)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Beverly 300 Cruiser (16 kW) (Modell 2009)

    „PLUS: durchzugsstarker Motor; knackige Bremsen; souveränes Fahrwerk.
    MINUS: hoher Preis; kein optionales ABS.“

    • Erschienen: 18.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

    „... Die knapp 22 PS, die der 278 Kubik-Motor zur Verfügung stellt, passen zum Beverly ideal. Sie machen ihn im Stadtverkehr zum König an der Ampel und bei Überholvorgängen, aber auch außerorts kann der Beverly bestehen. Selbst längere Touren machen Spaß, zumal das Platzangebot auch im Zweipersonenbetrieb ausreicht. ...“


Pas­sende Alter­na­ti­ven

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Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

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Piag­gio Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Piaggio Beverly 300 können Sie direkt beim Hersteller unter piaggio.com finden.

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