Piaggio Beverly 300 Test

Name: Beverly 300
Brand: Piaggio
Rating: 74 (9 reviews)

9 Tests

Großroller
Helmfach
Hubraum: 278 cm³
Verbrauch: 3,2 l/100 km

Gut

2,3

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Aktuelle Info wird geladen...

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 02.05.2017 | Ausgabe: 3/2017
- Details zum Test
ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Beverly 300 Police ABS (16 kW) (Modell 2016)
„Plus: handliches und stabiles Fahrverhalten; ausgezeichnete Bremsen; potenter und kultivierter Antrieb; exklusive Ausstattung.
Minus: sehr hoher Preis; optimierbare Schräglagenfreiheit; schlechte Federbeinverstellung.“
- Erschienen: 22.10.2011 | Ausgabe: Nr. 140 (November/Dezember 2011)
- Details zum Test
ohne Endnote

25 Produkte im Test
Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)

„... der Kontakt zum Roller ist sehr innig, das Fahrverhalten durch die großen Räder leicht nachvollziehbar. So flitzt der wendige Piaggio flink durch die Stadt und unbeirrbar über die schnellen Landstraßen im Umland. Sensibel ansprechende Federelemente vorn wie hinten steuern guten Fahrkomfort und beste Stabilität auch in Schräglage bei ... Darüber hinaus erfreut der Beverly insgesamt mit einer sehr anständigen Verarbeitungs- und Produktqualität ...“
- Erschienen: 03.08.2011 | Ausgabe: 15/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)
„Jüngst frisch aufgelegter, eleganter Großradler für einen artgemäßen Auftritt in der City.“
- Erschienen: 30.07.2011 | Ausgabe: Nr. 138 (August/September 2011)
- Details zum Test
64 von 90 Punkten

Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)
„PLUS: bequeme Ergonomie; spritziger Antrieb; gut gedämpftes Fahrwerk; gute Wendigkeit; großer Stauraum.
MINUS: stumpfe Bremse; wenig Wind- und Wetterschutz; nicht preisgünstig."
- Erschienen: 07.05.2011 | Ausgabe: Nr. 136 (Mai/Juni 2011)
- Details zum Test
64 von 90 Punkten

Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)
„PLUS: bequeme Ergonomie; gut gedämpftes Fahrwerk; gute Wendigkeit; großer Stauraum.
MINUS: stumpfe Bremse; verbesserungswürdiges Einlenkverhalten; nicht preisgünstig.“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 138 (August/September 2011) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 28.08.2010 | Ausgabe: Nr. 131 (September/Oktober 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)
„PLUS: durchzugsstarker Motor; knackige Bremsen; souveränes Fahrwerk; moderater Preis.
MINUS: Kniewinkel zu eng; mäßiger Durchzug.“
- Erschienen: 16.07.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)
„... Der Motor spricht quirlig auf jede Betätigung des Gasgriffs an und bietet eine temperamentvolle Leistung, was den neuen Beverly sowohl ideal zum Bewältigen des dichten Großstadtverkehrs als auch für Langstreckentouren bei vollem Komfort macht, gleichgültig, ob solo oder mit Beifahrer. ...“
- Erschienen: 29.05.2010 | Ausgabe: Nr.129 (Juni/Juli 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Beverly 300 Cruiser (16 kW) (Modell 2009)
„PLUS: durchzugsstarker Motor; knackige Bremsen; souveränes Fahrwerk.
MINUS: hoher Preis; kein optionales ABS.“
- Erschienen: 18.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Beverly 300 i.e. (16 kW) (Modell 2010)
„... Die knapp 22 PS, die der 278 Kubik-Motor zur Verfügung stellt, passen zum Beverly ideal. Sie machen ihn im Stadtverkehr zum König an der Ampel und bei Überholvorgängen, aber auch außerorts kann der Beverly bestehen. Selbst längere Touren machen Spaß, zumal das Platzangebot auch im Zweipersonenbetrieb ausreicht. ...“