Honda VTR 1000 F im Test

(Motorrad)
VTR 1000 F Produktbild
  • Gut 2,0
  • 9 Tests
3 Meinungen
Produktdaten:
Hubraum: 996 cm³
Zylinderanzahl: 2
ABS: Nein
Mehr Daten zum Produkt
Produktvarianten
  • VTR 1000 F (72 kW)
  • VTR 1000 F (78 kW)
  • VTR 1000 F Firestorm (72 kW) [07]
  • VTR 1000 F Firestorm (78 kW)
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Tests (9) zu Honda VTR 1000 F

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 19/2007
    • Erschienen: 08/2007
    • 12 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: VTR 1000 F Firestorm (72 kW) [07]

    „Stärken: Druckvoller Motor; Technisch ausgereift; Leicht beherrschbar.
    Schwächen: Choke am Vergaser; Hoher Verbrauch; Fade Bremsanlage.“  Mehr Details

    • 2Räder

    • Ausgabe: 1/2012
    • Erschienen: 12/2011
    • 30 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Die VTR 1000 F hat zwar kein besonders sportliches Fahrwerk, überzeugt aber trotzdem in so manchen Bereichen. Dazu gehören der verlässliche V2-Motor, die gleichmäßige Leistungsentfaltung und die bequeme Sitzposition. Leider ist der Fahrer dem Wind etwas zu sehr ausgesetzt. Dafür ist das Motorrad sehr erschwinglich. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.  Mehr Details

    • 2Räder

    • Ausgabe: 5/2011
    • Erschienen: 04/2011
    • 31 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: VTR 1000 F (78 kW)

    „Stärken: Gleichmäßige Leistungsentfaltung; Zuverlässiger Motor; Angenehme Sitzposition; Günstiger 1000er-V2-Sportler.
    Schwächen: Hoher Verbrauch; Wenig Windschutz; Fahrwerk komfortabel, nicht sportlich.“  Mehr Details

    • Motorradfahrer

    • Ausgabe: 9/2010
    • Erschienen: 08/2010
    • 3 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: VTR 1000 F Firestorm (72 kW) [07]

    „... Das Fahrwerk überzeugt mit komfortablen, für den Alltag beinahe optimal abgestimmten Federelementen und einem dank tief angesiedeltem Schwerpunkt einfachen Handling. ... Für den ungehemmten Durst des V 2-Aggregats entschädigt dessen Robustheit, um das man sich, gute Pflege und regelmäßige Wartung vorausgesetzt, auch bei höheren Laufleistungen keine Sorgen machen muss. ...“  Mehr Details

    • 2Räder

    • Ausgabe: 6/2010 Gebrauchtmarkt
    • Erschienen: 05/2010

    ohne Endnote

    Getestet wurde: VTR 1000 F (72 kW)

    „... die VTR bot weder das Image einer edlen Ducati 916 noch die brachiale Power einer Suzuki TL 1000. Dafür ist die Honda ein echter Alleskönner und glänzt stets mit sanfter Leistungsentfaltung ...“  Mehr Details

    • 2Räder

    • Ausgabe: 5/2008
    • Erschienen: 08/2008
    • 13 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: VTR 1000 F Firestorm (78 kW)

    „Ein absolut verkanntes Motorrad und deshalb für Gebrauchtkäufer ein Geheimtipp zum Schnäppchentarif. An Qualitäten mangelt es der Honda jedenfalls nicht. Der kultiviert laufende V2 geht sanft ans Gas und liefert Druck in allen Lebenslagen. ...“  Mehr Details

    • 2Räder

    • Ausgabe: 7-8/2006
    • Erschienen: 06/2006
    • 13 Produkte im Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: VTR 1000 F (78 kW)

    „Plus: Kraftvoller Motor; Komfortabel; Sehr zuverlässig; Günstig zu bekommen.
    Minus: Hoher Verbrauch; Als Sportler zu brav.“  Mehr Details

    • MO Motorrad Magazin

    • Ausgabe: 8/2005
    • Erschienen: 08/2005
    • Produkt: Platz 3 von 4

    „gut“ (12 von 27 Punkten)

    Getestet wurde: VTR 1000 F Firestorm (78 kW)

    „Ein Motorrad, dass man seinem besten Freund empfehlen kann. Sieht man vom Spritkonsum mal ab, geht’s kaum verbraucherfreundlicher. ...“  Mehr Details

    • Reise Motorrad Test Katalog 2000

    • Ausgabe: 1/2000
    • Erschienen: 01/2000
    • 23 Produkte im Test

    85 von 100 Punkten

    Getestet wurde: VTR 1000 F (78 kW)

     Mehr Details

Kundenmeinungen (3) zu Honda VTR 1000 F

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  • Wahnsinns Motorrad

    von Benutzer
    (Gut)

    Ich kann mich euch nur anschließen. Ich fahre seit vier jahren eine VTR und sie ist absolut zuverlässig und unverwüstlich. Der Spritverbrauch liegt bei mir bei 7.5 Liter, was für ein Motorrad schon echt ordentlich ist. Ich habe mir die Copetition DSS Abgasanlage von SHARK montiert und bin sehr zufrieden. Lauter bollernder Sound jedoch nicht übertrieben. Das einzige was ich kritisieren muss ich die Langstreckentauglichkeit. Bei normaler bis sparsamer Fahrt kommt man nicht weiter als 200 km und wer vor hat mehr als 300km am Tag zu fahren wird etwas kämpfen müssen. Soziusbetrieb ist durchaus möglich, jedoch nach ca 3. Std. wird die Person nicht mehr wissen ob sie noch einen Hintern hat.

    Fazit: Wer eine sehr sportliche Maschine will mit der er es richtig krachen lassen kann und nicht all zu viel Wert auf große Touren legt ist mit der brachialen V2 gut beraten. Aus eigener Erfarhung ist eine Laufleistung von mehr als 80tkm absolut realistisch.

    Antworten

  • super bike

    von Lippi
    (Gut)

    super handing schön leicht gute verarbeitung der details extrem geiler sound natürlich mit der richtigen tüte zb:BOS kann ich nur empfehlen ducati kommt kaum ran
    Nachteile: etwas hoher spritverbrauch daher kein langstreckenmopped und sie könnte etwas mehr pferdchen vertragen so im oberen drehzahlbereich
    von unten kommt die richtig gut
    ansonsten kann man das teil nur weiter empfehlen
    gruss Lippi

    Antworten

  • Re: super bike Antwort

    von Benutzer

    @Lippi: Hey Lippi, habe dein Text gelesen und kann bestätigen, dass sie ein zu hohen Verbrauch hat. Ich würde gern mehr wissen über den Auspuff, da ich demnächst mir eine Anlage kaufen möchte. Ich hatte evt. gedacht auch an die Firma Rombo!! Die 2 Zyl. hören sich sowieso schon von Hausaus besser an. Kannst mir ja mal bitte mehr Info geben! Danke, Gruß Christian

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Datenblatt zu Honda VTR 1000 F

Typ Supersportler

Weiterführende Informationen zum Thema Honda VTR1000 F können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.

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