Ford Fiesta [08] Test

ohne Endnote

„Plus: gutes Raumangebot; saubere Verarbeitung; bequeme Sitze; guter Federungskomfort; leichtgängige Schaltung; sicheres Kurvenverhalten; gute Handlichkeit ...
Minus: mangelhafte Übersichtlichkeit; zu kleines Wischerfeld; hohe Ladekante; teilweise ungünstig platzierte Bedienelemente ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

133 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 210 von 300 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (60 kW) [08]

„... Er besitzt die bessere Sicherheitsausstattung und federt spürbar angenehmer. ...“

ohne Endnote

12 Produkte im Test

Erwachsenenschutz: 5 von 5 Sternen;
Kinderschutz: 4 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 3 von 4 Sternen.

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

5 Produkte im Test
Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (66 KW) [08]

„Gerade ist der neue Fiesta an den Start gegangen, schon steht auch die Sparversion Econetic in den Startlöchern. 3,7 Liter Verbrauch, 98 g/km CO²-Ausstoß verspricht der Hersteller. ...“

„sehr gut“ (405 von 550 Punkten)

Platz 2 von 11
Getestet wurde: Fiesta 1.4 5-Gang manuell (71 kW) [08]

„Der Fiesta verbindet agiles Handling mit ausgeprägtem Komfort und Fahrsicherheit. Er ist geräumig, ansprechend verarbeitet und einfach bedienbar, patzt aber bei Zuladung, Verbrauch und Sicherheitsausstattung.“

Note:2,4

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell Titanium (88 kW) [08]

„Plus: Sichere Straßenlage. Direkte Lenkung. Sportliches Fahrwerk. Kurzer Bremsweg (36,5m). Komfortable Federung ...
Minus: Knapper Fußraum im Fond. Schlechte Rundumsicht. Kleines Wischerfeld. Kleine Bedientasten ...“

137 von 300 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (60 kW) [08]

„... Brav, aber nicht sonderlich ambitioniert, ackert er sich durch das Drehzahlband, klingt dabei mechanisch rau und entwickelt leichte Vibrationen. ...“

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell Titanium (88 kW) [08]

„... Der gefahrene 120-PS-Benziner beeindruckt vor allem durch seine Kraftstoffeffizienz., bleibt außerdem besonders leise. Negativpunkte gibt es für die geringe Kniefreiheit im Fond sowie den unpraktischen Kofferraum. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (60 kW) [08]

„... So hat er bei nahezu gleichen Außenabmessungen wie bisher und 295 bis 979 Liter Laderaum um durchschnittlich 50 Kilo abgespeckt. ...“

418 von 600 Punkten

Platz 6 von 8
Getestet wurde: Fiesta 1.4 5-Gang manuell Trend (71 kW) [08]

„... Leider kann der Ford weder mit gutem Platzangebot noch mit flotten Fahrleistungen überzeugen. Er bietet in fast allen Disziplinen nur Mittelmaß. ...“

Note:2,5

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell (88 kW) [08]

„Künftig soll der Fiesta auch in Amerika und Fernost angeboten werden. Er hat das Zeug dazu, auch dort erfolgreich zu sein.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell Titanium (88 kW) [08]

„Mit dem zu durstigen 1,6-Liter-Motor schrammt der Fiesta an der Fünf-Sterne-Top-Bewertung vorbei. Denn ansonsten gibt es bis auf die mangelhafte Übersichtlichkeit nur wenig zu kritisieren.“

ohne Endnote

„Formal entfernt sich die vierte Fiesta-Generation so stark von ihrem Vorgänger wie noch keine zuvor. Innen wie außen tritt der kleine Ford wesentlich pfiffiger auf als bisher. Bei unverändertem Radstand wuchsen die Abmessungen nur knapp. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell (88 kW) [08]

„Plus: hochwertige Materialien; gutes Platzangebot; gute Fahreigenschaften.
Minus: Übersicht nach hinten; Federungskomfort beim Sport-Modell.

ohne Endnote

Getestet wurde: Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell (88 kW) [08]

„Der Fiesta behält die Maße eines Kleinwagens, wird sogar leichter und sparsamer, aber nicht teurer. Er gewinnt außen wie innen an Charakter. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Fiesta 1.6 Ti-VCT 5-Gang manuell Titanium (88 kW) [08]

„Plus: Gutes Platzangebot vorn. Sportliches Fahrwerk. Feinfühlige Lenkung. Knackige Schaltung. Gute Fahrleistungen. Sicheres Fahrverhalten. ...
Minus: Unpraktische Stufe im Kofferraum nach Umlegen der Rücksitzlehne. Knappes Platzangebot im Fond. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell (66 kW) [08]

ohne Endnote

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell (66 kW) [08]

„... wenn die Diät nicht zu Lasten der Sicherheit geht. In diesem Bereich legte der Fiesta ebenso zu wie bei der Materialqualität. Und in puncto Fahrdynamik ist der Kölner Spitze.“

ohne Endnote

„... die Ablagen sind geräumig, die Bedienung ist einleuchtend, obwohl das kühn geschwungene Cockpit zunächst den Eindruck macht, als hätten stilistische Gesichtspunkte höchste Priorität genossen. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 26/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„... EPAS erkennt sogar die Seitenneigung vieler Straßen und lenkt ständig leicht gegen, das entlastet - wenn auch kaum spürbar - den Fahrer. Dazu soll sie trotz aller Elektrik das Gefühl einer natürlichen Lenkung vermitteln ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.