Ford Fiesta [08] Test

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Titanium (60 kW) [08]

„Plus: Attraktives Design, klapperfreie Verarbeitung, direkte Lenkung.
Minus: Schlechte Rundumsicht, deplatziert wirkender Heckspoiler, relativ hoher Verbrauch.“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (70 kW) [08]

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 5 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Fiesta GT 1.6 5-Gang manuell (103 kW) [08] getunt von MS Design

Längsdynamik: 3 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 5 von 5 Sternen;
Emotion: 3,5 von 5 Sternen.

315 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 13 von 40 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Fiesta 1.4 5-Gang manuell Titanium (71 kW) [08]

„Der Spagat zwischen Komfort und Kurvenkönnen glückt dem Ford am überzeugendsten, seine Lenkung ist eine Klasse für sich. Große Schwächen hat er keine, nur Übersicht und Raumgefühl könnten besser sein.“

2- (471 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 4+ (45 von 100 Punkten)

Platz 3 von 5
Getestet wurde: Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Titanium (60 kW) [08]

2- (486 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 4+ (46 von 100 Punkten)

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (70 kW) [08]

„gut“ (445 von 600 Punkten)

Platz 4 von 10
Getestet wurde: Fiesta 1.4 5-Gang manuell (71 kW) [08]

ohne Endnote

9 Produkte im Test

„Knackig gezeichnet, solide gemacht, im Alltag überzeugend und dazu anständige Preise - der Ford Fiesta verbindet Chic und Bodenständigkeit.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 9/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (70 kW) [08]

317 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 46 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (70 kW) [08]

„Mit schwachen Bremsen und knappem Platzangebot verschenkt der Kölner viele Punkte. Dafür kommt er beim Thema Fahrspaß groß raus und hat mit 4,3 Litern den kleinsten Testverbrauch.“

2- (469 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 4+ (46 von 100 Punkten)

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Fiesta 1.4 5-Gang manuell Ghia (71 kW) [08]

ohne Endnote

Getestet wurde: Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Titanium (60 kW) [08]

„Plus: Gut abgestimmtes Fahrwerk, präzise Lenkung, angenehme Sitzposition.
Minus: Motor für Fernstrecken zu schlapp, unübersichtliche Karosserie.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 48/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„Plus: ... sehr wirksame Bremsen; ESP durchweg serienmäßig.
Minus: ... nervöse Lenkung; Fünfganggetriebe zu kurz übersetzt (1.6-Benziner); hoher Verbrauch (120-PS-Benziner); Kopfairbags nur gegen Aufpreis.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

479 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (70 kW) [08]

310 von 500 Punkten

Platz 2 von 5
Getestet wurde: Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Titanium (60 kW) [08]

„Mit seinen Klasse-Fahreigenschaften fährt der Ford weit nach vorn. Schön auch das mutige Design. Aber er hat nur einen engen Fond und könnte einen kräftigeren Antrieb vertragen.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (66 KW) [08]

„Eine runde Sache, dieser Ford Fiesta ECOnetic, sparsam und harmonisch im Antrieb, agil und komfortabel im Fahrwerk. Schade bloss, dass es Stopp/Start-Automatik und Tempomat auch gegen Aufpreis nicht gibt!“

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„Neben dem Mini bietet der Fiesta eines der besten Kleinwagen-Fahrwerke. Abrollkomfort und sportliches Talent sind perfekt ausbalanciert.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 8/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (70 kW) [08]

„... Nicht nur für Vielfahrer lohnt sich der Econetic, der sehr niedrige Verbrauchswerte mit kultivierter Durchzugskraft und ausgeprägter Fahrdynamik verbindet. Ebenfalls als Viertürer mit Windowbags, CD-Radio, drei Kopfstützen und Klimaanlage liegt das überzeugendste Modell der Fiesta-Familie dann bei 17615 Euro.“

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (60 kW) [08]

„... Als Trend mit dem 82 PS starken 1,25-Liter-Benziner taugt der Fiesta zum vollwertigen Erstwagen. Mit vier Türen kostet er 13800 Euro, dazu noch CD-Radio, Klimaanlage, durchgehende seitliche Kopfairbags und die dritte Kopfstütze: macht 15365 Euro und damit weniger als ein ähnlich ausgestatteter Opel Corsa oder VW Polo. ...“

2- (479 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 4+ (40 von 100 Punkten)

Platz 3 von 5
Getestet wurde: Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell Titanium (66 kW) [08]

„... Seine Stunde schlägt beim Fahren, dank der gekonnten Fahrwerksabstimmung; Abrollkomfort und sportliches Talent erreichen eine perfekte Balance. Nur die Lenkung spricht zu spitz an und bringt unnötige Hektik ins Geschehen. Das ESP regelt feinfühlig. ...“