„... Beim Beschleunigen macht dem Uproc 7 keiner so schnell was vor. Der Antrieb ist superkräftig und beschleunigt sehr spritzig. Im Trail ist das Uproc wieselflink und folgt mit Befehlen des Bikers. Die Gabel ist auch im ruppigen Trail standfest, das dynamische Fahrwerk hält das Rad mit sicherer Traktion am Boden. Antrieb, Rahmen und Komponenten harmonieren perfekt – besser geht´s nicht.“
„Tipp Preis-Leistung“
„Flyer hat sich mit dem Uproc 7 ein besonderes E-MTB ausgedacht. Alles wirkt sehr hochwertig und durchdacht. Der Panasonic-Motor mit integriertem Zweigang-Getriebe ist extrem stark. Viel High-Tech ... Kauftipp!“
„... Das Schweizer Fully begeistert ... mit seiner enormen Wendigkeit ... Die kurze Sitzposition & der breite Lenker (780mm) beflügeln den Ritt im Trail ...“
„Empfehlung“
„Das Schaltgetriebe ist gewöhnungsbedürftig, das System verspielt. Trotzdem ist das Flyer Uproc7 ist ein tolles All-Mountain-Bike mit herausragendem Fahrwerk.“
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | E-Mountainbike |
| Geeignet für |
|
| Gewicht | 25,1 kg |
| Modelljahr | 2017 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | k.A. |
| Flaschenhalteraufnahme | k.A. |
| Gefederte Sattelstütze | k.A. |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | k.A. |
| Lichtanlage | k.A. |
| Rahmenschloss | k.A. |
| Riemenantrieb | k.A. |
| Schutzbleche | k.A. |
| Federgabel | k.A. |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | vorhanden |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Sensor-Automatik | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 27,5 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Rücktrittbremse | fehlt |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Mittelmotor |
| Motorleistung | 250 W |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Weitere Daten | |
| Schaltgruppe | Shimano Deore XT |
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