Das derzeit günstigste Modell der über Versender und Discounter vertriebenen Viator-Flotte von Fischer macht vieles richtig: Trethilfe gibt es von einem Mittelmotor (ausgewogener Schwerpunkt), Strom liefert ein unauffälliger Intube-Akku und gebremst wird per Hydraulik. Fahren Sie aber häufig im Stop-and-Go-Modus, wird der hauseigene, günstige Silent-Drive-Antrieb zum kleinen Handicap – Tester bemängeln ein träges Anspringen und Abschalten bei Tretunterbrechungen (etwa wie beim Cita 3.0). Vorbehaltlos empfehlen können wir das Modell nicht, denn für das gleiche Geld erhalten Sie beim nächsthöheren Modell (Viator 5.0i) an vielen Stellen die bessere Ausstattung – und einen kultivierteren Motor.
26.06.2020
Lieber zum nächsthöheren Modell greifen
Stärken
Schwächen
