Fiat Doblo [10] Test

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Getestet wurde: Doblo165 Multijet Power 6-Gang manuell Emotion (99 kW) [10]

„... In Sachen Fahrverhalten glänzt der Doblò mit satter Strassenlage und sehr direkter Lenkung. Dank neuer Mehrlenker-Hinterachse bleibt er auch auf Kurvenfahrt lange Zeit neutral. Dabei ist lediglich ein leichtes Wanken des Aufbaus auszumachen. ...“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Doblo 1.6 16V Multijet 6-Gang manuell (77 kW) [10]

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: Doblo 1.6 16V Multijet 6-Gang manuell (77 kW) [10]

„Plus: Geräumiger und variabler Innenraum, umfangreiche Serienausstattung.
Minus: Start-Stopp nur gegen Aufpreis, nur zwei Jahre Garantie, mäßige Übersichtlichkeit.“

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15 Produkte im Test

„Plus: Schiebetüren im Fond, komfortable Federung, sehr gutes Raumangebot.
Minus: mäßige Variabilität, schwach konturierte Sitze, geringe Zuladung, träges Handling.“

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Getestet wurde: Doblo Cargo Maxi XL SX 1.6 Multijet 6-Gang manuell (74 kW) [10]

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22 Produkte im Test

„Fiat baut dem Doblò eine für Hochdachkombis untypische aufwendige Hinterachse ein, dazu eine ordentliche Sicherheitsausstattung und zwei Schiebetüren. Unter den fünf angebotenen Motorvarianten ist auch ein Erdgas-Turbo mit 120 PS.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 20/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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2 Produkte im Test
Getestet wurde: Doblo Cargo Maxi SX 1.6 Multijet 6-Gang manuell (77 kW) [10]

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Getestet wurde: Doblo Cargo Work Up 1.6 16V Multijet 6-Gang manuell (74 kW) [10]

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Getestet wurde: Doblo Cargo Work Up 1.6 16V Multijet 6-Gang manuell (74 kW) [10]

„... Drei Motoren stehen für den Work Up zur Verfügung, mit 1,3 bis 2,0 Liter Hubraum, wobei es den 1.3 und den 1.6 jeweils mit 90 PS Leistung gibt. In der Praxis dürften beide allerdings mit der hohen Zuladung des Work Up von einer Tonne überfordert sein. Besser gefällt die zehn PS stärkere Variante des 1.6-Liter-Diesels ...“

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Getestet wurde: Doblo Cargo Maxi SX 2.0 16V Multijet 6-Gang manuell (99 kW) [10]

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32 Produkte im Test

„Fiat spendiert dem Doblò eine für Hochdachkombis untypisch aufwendige Hinterachse, eine ordentliche Sicherheitsausstattung und zwei Schiebetüren. Unter den fünf angebotenen Motorvarianten ist auch ein Erdgas-Turbo mit 120 PS.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Getestet wurde: Doblo 1.4 T-Jet 16V Natural Power 6-Gang manuell (88 kW) [10]

„... Also nichts wie runter von der schnellen Piste und dort gefahren, wo sich der Fiat wohlfühlt. In der Stadt, auf der Landstraße - immer im Umkreis der heimischen Zapfstelle. Und siehe da, hier macht der Kleinlaster dank präziser Lenkung, sicherem Fahrwerk und komfortabler Abstimmung sogar richtig Spaß. ...“