Ber­ga­mont Prime MGN (Modell 2014) Test

„... Die Geometrie ist mit dem wenig geslopten Oberrohr eher klassisch gehalten. Die Sitzposition ist dadurch relativ neutral – also nicht zu aufrecht, nicht zu gestreckt, nicht zu aggressiv. Mit 6,50 Kilogramm ist das Bergamont zwar am oberen Limit unserer Gewichtsgrenze, dafür bekommt man aber auch einen Renner, der absolut alltagstauglich und damit für lange Touren im Gebirge perfekt geeignet ist.“