4Load Charge Box 3.6 Test

Motorrad-Magazine vergeben Top-Bewertungen für die Charge Box von 4Load, während sie in Auto-Zeitschriften weniger gut abschneidet. Das Gerät kann neben herkömmlichen Blei-Säure-Akkus auch die neueren AGM-Batterien für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System laden.

Auch für Oberklasse-Fahrzeuge

Die Charge Box gibt maximal 3,6 A an die Batterie ab. Sie eignet sich nach Herstellerangaben für Batterien mit einer Kapazität bis zu 120 Ah und damit auch für die Stromspeicher von Kleinlastern und Oberklasse-Fahrzeugen. Auch gänzlich entladene Batterien sollen wieder aufgeladen werden können. In einem Test der Prüfer von der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) von Anfang 2013 musste sich das 4Load-Produkt zusammen mit acht anderen Geräten einem Vergleich unterziehen und schnitt bei der Bedienung passabel ab, da die Nutzer es im wesentlichen nur mit dem Drücken des „Mode“-Knopfes zu tun haben.

Brüche und offene Listen bei extremen Minusgraden

Der Funktionsumfang entspricht den besseren Geräten im Test, eine technisch ausgefeilte Regeneration tiefentladener Batterien, wie sie der Testsieger CTEK MXS 5.0 zu bieten hat, ist allerdings nicht möglich. Im Labortest unter gemäßigten Bedingungen leistete sich das Produkt keine Schwächen. Dass es dennoch nur auf Platz 6 des mit acht Kandidaten bestückten Testfeldes landete, liegt in einer Schwäche in der Kälteprüfung bei minus 20 Grad begründet. Die GTÜ-Prüfer stellten nach mechanischer Belastung der eiskalten Klemmen und Leitungen stellenweise Brüche oder offene Litzen fest. Das Prädikat „empfehlenswert“ blieb dem Gerät damit versagt. Es ist für rund 65 erhältlich (Amazon).