Bilder zu Bridgestone Battlax Sport Touring T31 (2018)

  1. Produktbild Bridgestone Battlax Sport Touring T31 (2018)
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Bridge­stone Batt­lax Sport Tou­ring T31 (2018) Test

  • 6 Tests

  • 33 Meinungen

  • Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

Gut

1,7

Aus­ge­wo­ge­ner Tou­ren­rei­fen mit gutem Fahr­ver­hal­ten, aber Schwä­chen im Ver­schleiß

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Unser Fazit 18.05.2018
Alltagstauglicher Performer. Vielseitiger und kontrollierter Fahrspaß in jeder Situation und bei jedem Wetter. Lediglich der Profilabrieb nach intensiver Nutzung könnte verbessert werden. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Nachfolgeprodukt: Battlax Sport Touring T32

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • 427 von 500 Punkten

    Platz 5 von 6

    „Der Newcomer des Jahres kann sich bei flotten Kilometerjunkies top in Szene setzen. Vollgas auf der Autobahn, Qualität auch bei abnehmender Laufleistung. Das brint Punkte für den Alltag. Sein Manko: der hohe Verschleiß.“

    • Erschienen: 12.04.2018 | Ausgabe: 5/2018
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Das kann der T31 besonders gut: Rückmeldung, Einlenkverhalten, Haftung ... Glasklare Rückmeldung und beste Kontrolle verbinden sich zu großem Vertrauen – mehr kann man von einem Sporttourenprofil kaum erwarten. ...“

  • ohne Endnote

    24 Produkte im Test

  • 261 von 300 Punkten

    Platz 3 von 6

    Plus: Sehr guter Grip auf trockener Piste; hohe Laufstabilität; gutes Feedback.
    Minus: Mäßiger Grip bei Nässe.  - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 4 von 5 Sternen

    2 Produkte im Test

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „... die Reifen müssen schließlich nur Asphalt funktionieren. Dafür laufen sie traumhaft stabil geradeaus, lenken sehr neutral ein und halten bei Bremseinlagen in Schräglage sauber die Linie. Die Gummis arbeiten derart vertrauenerweckend und unauffällig ...“


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Unser Fazit

18.05.2018 Bridgestone Battlax T 31

Aus­ge­wo­ge­ner Tou­ren­rei­fen mit gutem Fahr­ver­hal­ten, aber Schwä­chen im Ver­schleiß

Stärken

Schwächen

Die Stärke des Sport Touring T31 liegt im Alltagsgebrauch. Egal ob in der Stadt, auf der Landstraße oder auf der Autobahn. Egal ob nur leicht besetzt oder voll beladen. Er gibt dem Fahrer ein gutes Gefühl, jederzeit die Kontrolle über seine Maschine zu haben. Diese Stärken spielt er besonders auf trockenen Fahrbahnen aus, ohne dass sich dies bei schlechtem Wetter in eine echte Schwäche verwandeln würde. Im Vergleichstest der Zeitschrift Motorrad Heft 11/2018 haben die Testfahrer allerdings nach 3600 Kilometern intensiver Fahrbelastung einen recht deutlichen Verschleiß in Form von Profilabrieb festgestellt. Allerdings auch, dass die guten Fahreigenschaften des Pneus darunter nicht leiden.

von Werner

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