Bridge­stone Batt­lax Sport Tou­ring T32 Test

  • 4 Tests
  • (14 Meinungen)

  • Tou­ren­rei­fen, Sport­rei­fen

Sehr gut

1,4

Ver­bes­serte Nass­haf­tung und Hand­ling für Sport­tou­rer

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Stärken

Schwächen

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „gut“ (229 von 250 Punkten)

    Platz 5 von 6

    „Der T 32 ist und bleibt ein guter Allrounder ohne wirkliche Schwächen. Diese Erkenntnis aus dem letztjährigen Reifentest können wir auch 2022 nach unseren Funktionsfahrten auf trockenen und nassen Straßen unterstreichen.“

    • Erschienen: 10.06.2021 | Ausgabe: 7/2021
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Gebacken aus Weihrauch, Myrrhe und Engelshaar – der T32 ist ein großer Wurf und spielt bei den Sporttouringreifen tatsächlich in einer eigenen Liga. Er ist in vielen Dimensionen aufgelegt, allerdings auch oft ausverkauft. Wer den Bridgestone fahren will, muss sich deshalb sputen.“

  • „gut“ (298 von 350 Punkten)

    Platz 6 von 6

    „Der neue T 32 fährt sich unterm Strich besser als der Vorgänger T 31, doch die Konkurrenz ist und bleibt stark. Punkten kann der Bridgestone als guter Allrounder, doch bei Nässe und Laufleistung fehlt das i-Tüpfelchen.“

  • ohne Endnote

    24 Produkte im Test


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Unser Fazit

Ver­bes­serte Nass­haf­tung und Hand­ling für Sport­tou­rer

Stärken

Schwächen

Der Bridgestone Battlax Sport Touring T32 ist ein Premium-Sommerreifen für Sporttourer, der mit der Pulse Groove-Profiltechnologie ausgestattet ist, um die Nasshaftung zu verbessern. Im Vergleich zum Vorgänger T31 bietet er eine um 7 % verkürzte Bremsweg auf nasser Fahrbahn und eine um 13 % größere Aufstandsfläche des Hinterreifens, was das Handling und die Stabilität erhöht. Für schwere Motorräder ist die GT-Version des T32 erhältlich, die eine um 10 % höhere Lebensdauer aufweist. In Tests zeigt der T32 bei Neuzustand ein ausgewogenes Handling und gute Stabilität, jedoch nimmt die Performance mit zunehmendem Verschleiß ab, insbesondere bei Nässe.

  • Pulse Groove-Profiltechnologie für verbesserte Nasshaftung
  • 7 % kürzerer Bremsweg bei Nässe im Vergleich zum Vorgänger
  • 13 % größere Aufstandsfläche des Hinterreifens für besseres Handling
  • GT-Version mit 10 % höherer Lebensdauer für schwere Motorräder
Das sagen die Quellen: Der T32 überzeugt im Neuzustand mit ausgewogenem Handling und guter Stabilität. Allerdings nimmt die Performance mit zunehmendem Verschleiß ab, insbesondere bei Nässe.

Note: „Gut“ (1,60)

Von uns ausgewertete Quellen:
  1. Bridgestone führt den Battlax Sport Touring T32 und T32GT ein
  2. Bridgestone Battlax Sport Touring T32 - Tyre Reviews And Ratings

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Bridgestone Battlax Sport Touring T32 können Sie direkt beim Hersteller unter bridgestone.de finden.

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