Das Wichtigste auf einen Blick:
- Breites Sortiment
- Spezieller FoKus auf Reifen für leistungsstarke Fahrzeuge
- Schneiden in Test mit Top-Bewertungen ab
Pirelli bietet Winterreifen in unterschiedlichen Größen für die meisten Pkw an, besonders hervorzuheben sind dabei jedoch die Modelle für leistungsstarke Fahrzeuge. Wer auch im Winter nicht auf breite Reifen mit einem hohen Geschwindigkeitsindex verzichten möchte, sollte Pirelli genauer unter die Lupe nehmen – die Tests sprechen häufig für diese Marke. Der italienische Hersteller gilt als Vorreiter bei Breitreifen und produziert seine Wintermodelle mit einem maximalen Geschwindigkeitsindex von W, was einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 270 km/h entspricht. Solche Hochgeschwindigkeitsreifen sind ausschließlich in den Serien Winter Sottozero 3 und Winter Sottozero Serie II erhältlich.
Snowcontrol Serie 3
Snowcontrol Serie 3
Der Winterreifen Snowcontrol Serie 3 von Pirelli ist für viele Fahrzeugtypen geeignet, vom kleinen Stadtflitzer bis hin zur oberen Mittelklasse, und ist in den Größen von 155/65 R14 75T bis 205/55R16 94H erhältlich. Sein Geschwindigkeitsindex reicht bis H, was einer maximalen Geschwindigkeit von 210 km/h entspricht. In der „Auto Bild“ (Ausgabe 40/2013) schaffte er es als einer von zwei M+S-Reifen neben dem Michelin Alpin A4 unter insgesamt 15 Testkandidaten auf die Bewertung „vorbildlich“. Die Tests in der Dimension 195/65 R15 H bescheinigten dem Pirelli einen gut ausbalancierten Winterreifen, der vor allem durch „kürzeste Bremswege auf verschneiten und nassen Straßen“ überzeugte. Einziger Kritikpunkt war die vergleichsweise schnelle Profilabnutzung, die die Tester der „Auto Bild“ bemängelten.Interessanterweise wurde im ADAC-Herbsttest 2012 der Größe 165/70 R14 gerade ein „geringer Verschleiß“ als Pluspunkt des Snowcontrol Serie 3 hervorgehoben. Dort erreichte der Reifen als „sehr ausgeglichener“ Pneus die Endnote 2,3 und landete auf Platz drei der Gesamtwertung. Ein Jahr später und in der Größe 185/60 R 15 T schnitt der Reifen im ADAC-Test mit der Gesamtbewertung „befriedigend“ (Note 2,8) nur im Mittelfeld ab und belegte Platz zehn, vor allem wegen der 3,0-Punktzahl beim Nässetest. Dieses Ergebnis stimmt weitgehend mit dem der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) überein, die im Herbst 2013 gemeinsam mit dem Automobilclub von Europa (ACE) acht Winterreifen prüfte. Dort erhielt der Snowcontrol 3 zwar die zweitschlechteste Wertung für Nässeeigenschaften, wurde insgesamt aber als „empfehlenswert“ eingestuft. Die „Auto Zeitung“ kommt hingegen in Ausgabe 21/2013 zu dem Fazit, dass der Winter Snowcontrol Serie 3 vor allem bei Nässe und Schneematsch sehr gute Ergebnisse liefert, während er auf Schnee eher schwächelt. Obwohl der Reifen in den Tests bei der Größe 195/65 R 15 T nur den fünften Platz erreichte, bewertete ihn die „Auto Zeitung“ als „sehr empfehlenswert“.
Sottozero Serie 3
Winter Sottozero 3
Pirelli präsentiert den Winter Sottozero 3 als die optimale Wahl „für Fahrzeuge aus der Oberklasse“. Der Reifen ist bis zur Größe 305/30R20 103W erhältlich und eignet sich als Breitreifen für Geschwindigkeiten bis 270 km/h. Vor Start der Wintersaison 2013 führten sowohl der ADAC als auch „auto, motor und sport“ Tests mit dem Sottozero 3 durch, die allerdings zu unterschiedlichen Ergebnissen kamen. Bei „auto, motor und sport“ gehörte der Pirelli in der Größe 225/50 R17 V (max. 240 km/h) zu den Testsiegern. Das Magazin bewertete das Aquaplaning-Verhalten als „durchschnittlich“, lobte jedoch „sicheres und neutrales Handling“ sowie „exzellente Verzögerung bei Nässe“ und sprach eine „besondere Empfehlung“ aus. Die „ADAC Motorwelt“ (Ausgabe 10/2013) vergab in der Größe 225/45 R17 H hingegen nur ein „befriedigend“ mit der Endnote 2,8. Größte Schwäche sahen die Tester des ADAC nicht in der Fahrsicherheit, sondern in einem „relativ hohen Verschleiß“.
Sottozero Serie II
Winter Sottozero Serie II
Der Pirelli Winter Sottozero Serie II ist für Reifenbreiten bis zu beeindruckenden 33,5 Zentimetern erhältlich, maximal in der Dimension 335/30R20 104W; hier setzen selbst die wichtigsten europäischen Premium-Konkurrenten wie Continental und Michelin nicht mehr an. In der „Auto Bild“ (Heft 43/2012) schnitt der Sottozero Serie II in der Größe 225/40 R18 V mit einem „befriedigend“ ab. Kritisiert wurden leicht verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie eine Neigung zum Untersteuern bei Nässe. Dagegen verlieh „Auto Bild Sportscars“ im Jahr zuvor derselben Dimension das Prädikat „vorbildlich“, da der Reifen durch „gute Rückmeldung und dynamisches Fahrverhalten auf nassem Terrain“ überzeugte. Die Zeitschrift „Gute Fahrt“ lobte im Herbst 2012 die sportlichen Eigenschaften des italienischen Winterspezialisten, insbesondere das präzise Handling auf trockenen und nassen Straßen sowie gute Traktion und Bremsleistung auf Schnee.Alle Testsieger von Pirelli finden sie über diesen Link.
