Der schwedische Hersteller macht immer wieder durch gute Testergebnisse auf seine Erzeugnisse aufmerksam. CTEK-Ladegeräte zählen zu den empfehlenswertesten, aber auch teuersten Produkten ihrer Art. Die Palette deckt Anwendungen für nahezu alle Fahrzeugklassen ab, von Motorrädern über Pkw und Lastwagen bis zu Booten und sogar Panzern.
CTEK MXS 5.0
Wiederbeleben von tiefentladenen Stromspeichern
Für die meisten Pkw ist das MXS 5.0 eine gute Lösung. Es ging aus einem Test der Prüforganisation GTÜ von Anfang 2013 als Sieger hervor und wird außer mit Standardfällen auch mit tiefentladenen Batterien fertig, für die bei normalen Ladegeräten keine Hoffnung mehr besteht. Das MXS 5.0 arbeitet mit einem achtstufigen, vollautomatischen Ladezyklus. Es kann für moderne AGM-Batterien und für Stromspeicher mit einer Kapazität von maximal 110 Ah eingesetzt werden. Mit der Sonderedition „MXS 5.0 TEST AND CHARGE“ lässt sich auch der Zustand von Batterie und Lichtmaschine überprüfen.Vierstufiger Ladezyklus
Eine Stufe darunter ist das MXS 3.6 angesiedelt. Der Hersteller empfiehlt es für Batterien mit einer Kapazität von höchstens 75 Ah, welche für Fahrzeuge der oberen Mittelklasse typisch sind. Es ist ebenfalls für AGM-Batterien geeignet. Der so genannte Rekonditionierungsschritt, den das größere 5.0 einlegt, um tiefentladene Batterien möglichst optimal anzusprechen, ist beim 3.6 nicht enthalten. Ein vollautomatischer, vierstufiger Ladezyklus bietet die Grundfunktionen, die in den meisten Fällen ein sicheres Aufladen ermöglichen.
MXTS 70
