Cobra Bikes Fahrräder

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  • Fahrrad im Test: Cross CC 7.0 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Sehr gut
    1,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Crossrad
    • Geeignet für: Unisex
    • Federung: Keine Federung
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Rahmenmaterial: Aluminium
    • Erhältliche Rahmengrößen: 48 / 52 / 56 / 60 cm
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: CR 8.5 Durin von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Sehr gut
    1,0
    2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Mountainbike
    • Geeignet für: Herren
    • Federung: Fully
    • Erhältliche Rahmengrößen: 44,5
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: CT 8.0 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Sehr gut
    1,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Trekkingrad
    • Geeignet für: Unisex
    • Federung: Fully
    • Erhältliche Rahmengrößen: 55
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: CP 5.0 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    Gut
    2,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Mountainbike
    • Geeignet für: Herren
    • Federung: Hardtail
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Rahmenmaterial: Aluminium
    • Erhältliche Rahmengrößen: 45 / 48 / 53 / 57 cm
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: CC 7.0 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Sehr gut
    1,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Crossrad
    • Geeignet für: Unisex
    • Federung: Fully
    • Erhältliche Rahmengrößen: 52
    weitere Daten
  • Fahrrad im Test: CC 5.0 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    Gut
    2,5
    2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Crossrad
    • Schaltung: Kettenschaltung
    weitere Daten
  • Cobra Bikes CTL
    Fahrrad im Test: CTL von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Sehr gut
    1,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Trekkingrad
    • Geeignet für: Herren
    • Federung: Keine Federung
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Rahmenmaterial: Aluminium
    • Erhältliche Rahmengrößen: 50 / 54 / 58 / 62 cm
    weitere Daten
  • Cobra Bikes CC 4.0
    Fahrrad im Test: CC 4.0 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Sehr gut
    1,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Crossrad
    • Geeignet für: Unisex
    • Federung: Hardtail
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Rahmenmaterial: Aluminium
    • Erhältliche Rahmengrößen: 44 / 48 / 52 / 56 / 60 cm
    weitere Daten
  • Cobra Bikes CC 6.0
    Sehr gut
    1,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Crossrad
    • Federung: Fully
    weitere Daten
  • Cobra Bikes CT 5.5
    Fahrrad im Test: CT 5.5 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Sehr gut
    1,0
    2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Trekkingrad
    • Geeignet für: Herren, Damen
    • Federung: Hardtail
    • Schaltung: Kettenschaltung
    • Rahmenmaterial: Aluminium
    • Erhältliche Rahmengrößen: Herren: 50 / 54 / 58 / 62 cm
    weitere Daten
  • Cobra Bikes CT 5.0
    Fahrrad im Test: CT 5.0 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
    Sehr gut
    1,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Trekkingrad
    weitere Daten
  • Cobra Bikes CT 3.0
    Fahrrad im Test: CT 3.0 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    Gut
    2,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Trekkingrad
    • Schaltung: Kettenschaltung
    weitere Daten
  • Cobra Bikes CP 7.0
    Fahrrad im Test: CP 7.0 von Cobra Bikes, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    Gut
    2,0
    1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Mountainbike
    • Geeignet für: Herren
    • Federung: Hardtail
    • Erhältliche Rahmengrößen: 45
    weitere Daten

Tests

    • Ausgabe: 5/2010
      Erschienen: 04/2010
      Seiten: 9

      Getrennte Wege

      Testbericht über 10 Cobra Bikes Fahrräder

      Als Trekkingradfahrer lässt man es eher gemütlich angehen. Doch jetzt ist Schluss mit Müßiggang! Hier kommen zehn Sportboliden für Fahrdynamik und Fahrspaß pur. Testumfeld: Im Test waren zehn Sporträder. Als Bewertungskriterien dienten unter anderem Ausstattung und Preis/Leistung. Zudem wurden die Eignungen in den Bereichen Fahrverhalten und Sitzposition angegeben.

      zum Test

    • Ausgabe: 1-2/2010
      Erschienen: 12/2009
      Seiten: 19

      Lebensmittel

      Testbericht über 31 Cobra Bikes Fahrräder

      Das Trekkingrad nimmt auch im Alltag eine wichtige Stellung ein, ist daher für viele im doppelten Wortsinn Lebensmittel. Wir haben die wichtigsten Modelle 2010 von günstig bis exklusiv unter die Lupe genommen! Testumfeld: Im Test befanden sich 31 Trekkingräder, die Bewertungen von „überragend“ bis „befriedigend“ erhielten. Als Testkriterien dienten Ausstattung und

      zum Test

    • Ausgabe: 1-2/2010
      Erschienen: 12/2009
      Seiten: 14

      Crosser

      Testbericht über 21 Cobra Bikes Fahrräder

      Sie müssen als Alltagsrad oder als Sportgerät herhalten. Sie müssen mit hartem Asphalt und weichem Waldboden zurechtkommen. Crossräder sind tolle Allrounder - aber machen sie auch alles mehr oder weniger klaglos mit? Testumfeld: Es wurden 21 Crossräder getestet. Sie erhielten Bewertungen von „überragend“ bis „befriedigend“. Die Testkriterien waren Ausstattung und

      zum Test

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Weitere Tests und Ratgeber zu Cobra Bikes Bicycles

  • World of MTB 5/2014 Der knappe Federweg von 95 Millimetern kann vom Lenker aus verstellt werden und sorgt dafür, dass Anstiege und Ziehwege mit möglichst wenig Kraftverbrauch überwunden werden können. Beim "klassischen" Alpencross sind verblockte Trails sowieso die Ausnahme, und das Naturerlebnis steht klar im Vordergrund.
  • aktiv Radfahren 1-2/2014 Schön aufrecht rollt es sich leicht dahin, der Lenker mit edlen Ledergriffen liegt perfekt in der Hand. Die Felgenbremsen benötigen Einbremszeit, gleichzeitiger Einsatz des Rücktritts verbessert die Verzögerung. Frontlicht: LED wäre besser als Halogen. Panther Polaris 1.0 Das Polaris sorgt für Aufsehen - mit seinerfiligranenOptik,derMischung aus Retro und Moderne.
  • Procycling 11/2013 Die Hinterstreben sind in der Mitte flach ausgeführt, was für komfortablen Flex sorgen soll. Die Gabel ist im oberen Bereich nach hinten versetzt und läuft dünn aus, was ebenfalls den Komfort erhöht. Mit Sram Red 22 und leichten Reynolds Assault ist das Bergamont top ausgestattet. Der Yaw-Umwerfer wird per Schelle geklemmt, wobei das Sitzrohr im Klemmbereich haftungsfördernd aufgeraut ist. Eine Schelle kann sich im Sturzfall als die sichere Alternative erweisen.
  • World of MTB 5/2013 Schaltung und Antrieb leistet eine Shimano XT mithilfe von Umwerfer und Schaltwerk der XTR-Reihe aus gleichem Hause. Die Reverb-Teleskopstütze ist vom Lenker aus bedienbar, und die Corratec-Parts wie Lenker, Vorbau und Sattel sind passend. AUF DEM TRAIL Corratec dringt mit dem Opiate in den langhubigeren Bikebereich vor. Der Start ist ihnen dabei nicht einmal schlecht gelungen. Das Hinterbausystem funktioniert gut, bergauf ist es antriebsneutral, selbst im Wiegetritt.
  • RADtouren 1/2013 (Januar/Februar) Wer es lieber komfortabel mag, wird dieses Rad eher als zu hart empfinden. Der Versender vom Niederrhein verbaut eine komplette Shimano Deore XT-Gruppe inklusive des neuen XT Nabendynamos. Rose bietet als einziges Kettenschaltungs-Rad im Test eine Entfaltung von unter 1,6 Meter, besonders wichtig für steile Anstiege mit Gepäck.
  • Eurobike 2010
    aktiv Radfahren 11-12/2010 Die Räder glänzen mit lackierten Anbauteilen (Gepäckträger, Kettenkasten und Felgen in Rahmenfarbe) und überlegten Details wie stabilen Gepäckträgern, festen Schutzblechen. Sie sind zuverlässige, stabile und dank dicker Reifen komfortable Begleiter im Classic Style. Das Summerville N7 kommt mit einer 7-Gang-Nabenschaltung, das N3 mit 3-Gang-Getriebe. Beide sind in 28 und 26 (kleine Größen) Zoll erhältlich. Preis 499 oder 599 Euro.
  • aktiv Radfahren 6/2010 Wohlfühlrad für Genießer! Vital Bike Tour Y Vital Bike setzt im Modell Tour Y als erste das hochmoderne Antriebssystem des deutschen Motoren- und Akkuspezialisten Ansmann ein. Zum recht kleinen Radnabenmotor, einem Schaltdisplay in Daumennähe (Tempomat-Funktion, 3 Kraftstufen, Anfahrhilfe bis 6 km/h, tolle Taster) gehört ein abnehmbarer aber auch von außen ladbarer Akku (der neuerdings mit einem Gepäckträger überbaut ist, was zu einer Urteilsverbesserung von „Gut“ auf „Sehr gut“ führt).
  • aktiv Radfahren 1-2/2010 Unerheblich, dass die Schaltung nur 7 Gänge hat. Zu hart abgestimmt: Federstütze des Musterrads. Testurteil Sehr gut Fazit: Traumhaft zu fahren, angenehm im Umgang, feine Optik. Macht Freude! Das Premio SL 8-Gang gehört seit Jahren zu den beliebtesten Stadträdern Deutschlands – optisch chic, das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. Für Komfort sind eine Federgabel, breitere Reifen und die Federstütze plus Gel-Sattel zuständig. Ideal für die Stadt: der tiefe & breite Einstieg.
  • Saisonvorschau
    bikesport E-MTB 3/2008 Für die Profi-Mountainbiker wird es ein langes und anstrengendes Jahr. Einige neue Austragungsorte wurden in den UCI Terminkalender aufgenommen. Und auch für Hobby- und Marathonfahrer gilt es 2008, jede Menge Termine vorzumerken.Alle wichtigen Termine für 2008 in Sachen Etappenrennen, Marathon und Co. können Sie hier in diesem Artikel nachlesen.
  • Von Rüben, Kraut und anderem Gemüse
    aktiv Radfahren 5/2008 138 Kilometer schlängelt sich der Kraut- und Rüben-Radweg durch die Südpfalz, genauer gesagt von Schweigen-Rechtenbach bis Bockenheim. Das Radeln kann dort schnell zur Nebensache werden, zu verlockend ist der Zwischenstopp bei erntefrischem Obst und Gemüse, das viele Hofläden entlang der Strecke anbieten. Und wer dann doch einige Kilometer hinter sich gebracht hat, belohnt sich am besten mit einem Schoppen Wein - der schmeckt unter der pfälzischen Sonne besonders lecker …aktiv Radfahren schickt Sie in Ausgabe 5/2008 auf eine kulinarische Radreise entlang des Kraut- und Rüben-Radwegs durch die Südpfalz. Auf zwei Seiten erfahren Sie viel Informatives über diesen idyllischen Radweg.
  • Stolzer Seeteufel
    Procycling 12/2010 Ab sofort segelt NeilPryde auch auf der Straße! Procycling-Startester Marcel Wüst schnappte sich den Rennrad-Prototypen der Windsurfing-Experten und schloss spontan Freundschaft. Was längst nicht nur an dem schönen Wetter und den tollen Laufrädern lag, wie der Kölner später in seiner Heimat herausfand.