Terry Com­fort Fahr­rad­sät­tel

Wir zeigen Ihnen die derzeit besten Terry Comfort Fahrradsättel am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet.

45 Tests 400 Meinungen

Die besten Terry Comfort Fahrradsättel

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Aktuelle Terry Comfort Fahrradsättel Testsieger

Weitere Tests und Ratgeber zu Terry Comfort Velo-Sättel

  • Profi-Sattel im Fokus
    aktiv Radfahren 5/2014 Nach nun über 200 Kilometern kommt unser Testfahrer bestens mit dem neuen "Toupe" zurecht: "Ich spüre, dass ich nichts spüre. Mir passt der Sattel einwandfrei, ich bin echt begeistert." Ein Hin- und Herrutschen ist aufgrund der angerauten Satteldecke nicht möglich, die Hose "klebt" am Sattel. Damit der Sattel auch perfekt passt, muss zwingend eine exakt definierte Sitzposition auf dem Renner eingenommen werden, die ein solches Hin und Her verhindert.
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  • Zwischen Mensch und Maschine
    RennRad 5/2014 Es ist klar, dass hier hauptsächlich Fahrer angesprochen werden, denen Komfort über alles geht. Zudem sind alle Sättel mit einem Mittelkanal ausgestattet, was ebenso zur Dammentlastung führen soll. Terry bietet seinen Kunden einen Probekauf mit 30-tägigem Rückgaberecht an. Völlig anders kommen die Tune-Sättel daher. Da gibt es das schon legendäre Modell Speed Needle - oder die neueren Sättel der Komm-Vor-Linie.
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  • Prinzen auf der Erbse
    aktiv Radfahren 4/2013 (April) In der Praxis gehen wir von einer korrekten Einstellung des Sattels in horizontaler und vertikaler Ausrichtung aus. Zudem hat jeder Fahrer seine persönlichen Vorlieben. Bei Problemen hilft hier nur, die Einstellung genau unter die Lupe zu nehmen und etwaige Fehler unter Umständen mit Unterstützung eines Ergonomiespezialisten zu korrigieren.
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  • Aufgesattelt!
    aktiv Radfahren 4/2013 (April) Die Verklebung selbst sollte zudem sauber ausgeführt sein, denn große Klebereste führen zum Punktabzug ebenso wie scharfe Kanten am Sattelgestell. Materialwissenschaften Heutige Sättel werden aus verschiedensten Materialien hergestellt, die alle ihre Vor- und Nachteile besitzen. Sattelgestelle etwa bestehen aus Stahl, Titan oder Carbon. Stahl ist am weitesten verbreitet, in der Anschaffung und Verarbeitung recht günstig und bietet hohe Sicherheitsreserven.
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  • Fahrtechnik Basic 3
    World of MTB 6/2012 Je weniger Wasser die Trinkflasche enthält, desto schwieriger wird es. 4. Blindflug: Dazu am besten eine ebene Wiese ohne Hindernisse suchen. Ein Biker wird von einer zweiten Person durch Zurufen über die Wiese geleitet. Die Augen des Bikers bleiben dabei geschlossen. Anfangs mit niedrigem Sattel sitzend, später aus der Grundposition heraus üben. 4 wichtige Punkte zum Merken 1. Balance ist immer ein Ausgleich verschiedener Einflüsse; kleine Bewegungen stabilisieren das System.
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  • Sattelphilosophen
    RennRad 6/2012 Schließlich sind es nur ein paar wenige Quadratzentimeter, auf denen das ganze Gewicht lastet. Der Vorteil: Einmal messen reicht für den Rest des Lebens. Und nicht vergessen: Je sportlicher die Position auf dem Rad ist, desto weiter vorne lastet der Druck. In diesem Fall sollte man doppelt darauf achten, dass auch der vordere Teil des Sattels gut gepolstert ist. Doch wie kommt man nun an den richtigen Sattel? Ausprobieren? Vermessen? Custom Made?
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  • Sitzprobe
    RADtouren 3/2012 (Mai/Juni) An dieser Stelle drängt sich eine Anekdote aus dem Privaten auf: Im Keller meines Vaters, ein begeisterter Genusstourer im Rentenalter, liegen vier Fahrradsättel, einer davon ist aus Leder und durchgesessen, ein identisches Modell befindet sich an seinem Rad. In meinem "Alte-Teile-Regal" lagern fünf alte Sättel.
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  • Sitzgelegenheit
    RennRad 3/2010 Komfort ist Nebensache. Rennfahrersattel! Sportlicher Look, feminine Applikationen, perforierte Satteldecke. Eine sportive Polsterung und die großzügige Aussparung in der Sattelmitte sorgen für Komfort und Entlastung. Eine Sattelschale aus Carbon minimiert das Gewicht und macht den Sattel auch für sportlich ambitionierte Damen sehr interessant. Der »Allover-Print«-Auftritt verschleiert, was der Vesta zu bieten hat.
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  • Auf die individuelle Anatomie kommt es an
    Die Zeitschrift "MountainBike" hat jeweils neun Touren- und Racer-Sättel einem ausgiebigen Praxisversuch unterzogen und zusätzlich im Labor geprüft. Die heikle Frage nach dem optimalen Sattel wurde auch diesmal nicht endgültig beantwortet. Die Sattelwahl hängt nämlich stark vom Einsatzzweck, der individuellen Anatomie und den subjektiven Vorlieben des Bikers ab. MountainBike gibt deshalb neben den Testergebnissen aus dem Labor wichtige Tipps, worauf Sie achten sollten.
  • Besser sitzen
    RoadBIKE 2/2010 Mit dem schicken Romin SL setzt Specialized auf Komfort, Durchblutung und eine verbesserte Kraftübertragung.
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  • Aufgesattelt
    MountainBIKE 12/2015 Race-Face baut jetzt auch Sitzmöbel. Ob der Aeffect-Sattel das Zeug zum Kultobjekt hat? Im 8-Monate-Dauertest war ein Fahrradsattel, der keine Endnote erhielt.
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  • Plaste Elaste?
    MountainBIKE 7/2015 Durch austauschbare Elastomere soll der preiswerte Allround-Sattel von Rose hohen Sitzkomfort bieten. Geprüft wurde ein Mountainbike-Sattel, der keine Endnote erhielt.
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  • Allay Racing Sport 1.1
    RADtouren 5/2008 Wo andere Komfortsättel ein Loch oder Gelpolster haben, sitzt beim neuen Allay Racing Sport von Topeak ein aufblasbares Luftpolster. Es soll den Druck besser verteilen und so Dammbereich und Sitzknochen entlasten. RADtouren hat ausgiebig Probe gesessen. Getestet wurden unter anderem Funktion, das Einsatzspektrum, die Ausstattung und die Verarbeitung.
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  • Angepasst
    RennRad 6/2014 Ein Fahrradsattel für Frauen wurde untersucht. Er blieb ohne Endnote.
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  • ISM Adamo Racing Sattel - Definitiv anders
    Triathlon.de 4/2010 Etwas komisch sieht er schon aus der Adamo Racing Sattel mit seinen zwei Sattelspitzen. Das der Sattel aber nicht nur komisch aussieht, sondern vor allem einmal gut funktionieren soll, konnte er in unserem Praxistest beweisen.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welche Terry Comfort Fahrradsättel sind die besten?

Die besten Terry Comfort Fahrradsättel laut Testern und Kunden:

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