Ford Kleintransporter

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Top-Filter: Antriebsprinzip
  • Dieselmotor Diesel­mo­tor
  • Benzinmotor Benzin­mo­tor
  • Auto im Test: Transit Custom [13] von Ford, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    • Befriedigend (2,8)
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    • Frontantrieb: Ja
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Kombi
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  • Auto im Test: Transit [06] von Ford, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    • Befriedigend (2,7)
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    Produktdaten:
    • Allradantrieb: Ja
    • Frontantrieb: Ja
    • Heckantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6,7
    • Manuelle Schaltung: Ja
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  • Auto im Test: Transit [14] von Ford, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
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    Produktdaten:
    • Typ: Kleintransporter
    • Allradantrieb: Ja
    • Frontantrieb: Ja
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Kombi
    weitere Daten
  • Ford Transit Custom 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW) [13]

    Auto im Test: Transit Custom 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW) [13] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    Produktdaten:
    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6,9
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
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  • Auto im Test: Transit Connect [13] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    Produktdaten:
    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
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  • Ford Transit 330 L3 Kastenwagen 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW) [14]

    Auto im Test: Transit 330 L3 Kastenwagen 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW) [14] von Ford, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    • Befriedigend (2,7)
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    Produktdaten:
    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 7,6
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Kombi
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  • Ford Transit 350 L2 Kastenwagen 2.2 TDCi 4x4 6-Gang manuell Trend (92 kW) [14]

    Auto im Test: Transit 350 L2 Kastenwagen 2.2 TDCi 4x4 6-Gang manuell Trend (92 kW) [14] von Ford, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
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    Produktdaten:
    • Typ: Kleintransporter
    • Allradantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 9,7
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
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  • Ford Transit Custom L2 2.2 TDCi 6-Gang manuell Limited 310 (114 kW) [13]

    Auto im Test: Transit Custom L2 2.2 TDCi 6-Gang manuell Limited 310 (114 kW) [13] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
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  • Ford Transit Connect 1.6 TDCi Econetic 5-Gang manuell (70 kW) [13]

    Auto im Test: Transit Connect 1.6 TDCi Econetic 5-Gang manuell (70 kW) [13] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 4
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
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  • Ford Transit FT280K ECOnetic 6-Gang manuell (74 kW) [06]

    Auto im Test: Transit FT280K ECOnetic 6-Gang manuell (74 kW) [06] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6,7
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
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  • Ford Transit Connect 1.0 EcoBoost 6-Gang manuell (74 kW) [13]

    Auto im Test: Transit Connect 1.0 EcoBoost 6-Gang manuell (74 kW) [13] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    weitere Daten
  • Ford Transit 350 L3 Kastenwagen 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW) [14]

    Auto im Test: Transit 350 L3 Kastenwagen 2.2 TDCi 6-Gang manuell (92 kW) [14] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 7,3
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
    • Karosserie: Kombi
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  • Ford Transit L2 Kastenwagen 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW) [14]

    Auto im Test: Transit L2 Kastenwagen 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW) [14] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Karosserie: Kombi
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  • Ford Transit Custom 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW) [13]

    Auto im Test: Transit Custom 2.2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW) [13] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
    • Frontantrieb: Ja
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 5
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  • Ford Transit (147 kW) [06]

    Auto im Test: Transit (147 kW) [06] von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
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  • Ford Transit FT 330 L (74 kW)

    Auto im Test: Transit FT 330 L (74 kW) von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
    • Heckantrieb: Ja
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  • Ford Transit FT 350 L (147 kW)

    Auto im Test: Transit FT 350 L (147 kW) von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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    • Typ: Kleintransporter
    • Manuelle Schaltung: Ja
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  • Ford Transit Connect Econetic

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    • Typ: Kleintransporter
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  • Ford Transit Sport (103 kW)

    Auto im Test: Transit Sport (103 kW) von Ford, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
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    Produktdaten:
    • Typ: Kleintransporter
    • Manuelle Schaltung: Ja
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  • Ford Transit FT 350 L (85 kW)

    Auto im Test: Transit FT 350 L (85 kW) von Ford, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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Sortiert nach Popularität und Aktualität
    • AUTOStraßenverkehr

    • Ausgabe: 15/2019
    • Erschienen: 06/2019
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    Langweilig geht anders

    Testbericht über 2 Autos

    zum Test

    • Reisemobil International

    • Ausgabe: 1/2016
    • Erschienen: 12/2015
    • Seiten: 8
    • Mehr Details

    Qual der Basis-Wahl

    Testbericht über 4 Kleintransporter

    Im Segment der Basisfahrzeuge tut sich was – Newcomer setzen den Arrivierten zu. Ob Fiat Ducato und Mercedes-Benz Sprinter dem Druck der neuen Ford Transit und Iveco Daily standhalten, hat die Redaktion überprüft. Testumfeld: Im Vergleich befanden sich vier Kleintransporter, die auf ihre Eignung als Basisfahrzeug für Wohnmobile geprüft wurden. Die Bewertungen reichten

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    • promobil

    • Ausgabe: 9/2014
    • Erschienen: 08/2014
    • Seiten: 26
    • Mehr Details

    Stabile Fundamente

    Testbericht über 5 Kleintransporter

    Testumfeld: Im Fokus des Testberichts standen 5 Kleintransporter, die Endnoten von 230 bis 437 von jeweils 535 Punkten erreichten. Es wurden die Kriterien Sichtverhältnisse, Sicherheit, Servicefreundlichkeit, Abmessungen/Gewichte und Antrieb/Fahrkomfort begutachtet. Die Fazits beziehen sich nur auf Letzteres.

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Weitere Tests und Ratgeber

  • Mehr Kante wagen
    SUV Magazin 2/2015 Knuffig war gestern. Jeep bricht mit dem Trend, ein kompaktes SUV süß, rund und niedlich wirken zu lassen. Passend zu seinem eigenständigen Aussehen hat der kleinste Jeep auch einen vielversprechenden Namen. Vorhang auf für den ‚Abtrünnigen‘, den Renegade … Im Check war ein SUV, welches mit 4 von 5 Sternen bewertet wurde. Für die Bewertung wurden die Eigenschaften Kosten/Ökonomie, Karosserie/Platzverhältnisse und Fahrkomfort/Fahrleistung betrachtet.
  • Weniger und mehr
    Auto Bild allrad 11/2015 Kleinerer Motor, aber mehr Ausstattung und neue Elektronik: Der Fahrbericht zum neuen Range Rover Evoque klärt, wie der Brite sich fährt und was das Facelift bringt. Geprüft wurde ein SUV, eine Endnote erhielt er nicht.
  • Der Arbeiter im Sparverein
    FREIE FAHRT 5/2013 Gut drei Euro pro Liter – das ist rekordverdächtig! Keine Sorge, die Rede ist hier nicht vom Spritpreis. So viel kostet umgerechnet ein Liter Ladevolumen im Dacia Dokker ... Im Check war ein Auto, welches keine Endnote erhielt.
  • Gut in Form
    Auto Bild sportscars 6/2015 Dieselkombi einmal anders: Im eleganten Gewand des Shooting Brake mit bärenstarkem V6-Diesel trug uns der CLS 350 CDI über 100.000 komfortable Kilometer. Und geriet dabei nie ernsthaft aus der Puste. Auf dem Prüfstand befand sich ein Oberklasse-Kombi im Dauertest. Es wurde keine Endnote vergeben.
  • Fährtensucher im Kriechgang
    auto-ILLUSTRIERTE 7/2014 Die Offroad-Eigenschaften des Jeep Cherokee Trailhawk setzen Massstäbe bei den Kompakt-SUV. Aber ein paar Details trüben den positiven Eindruck. Es wurde ein Geländewagen untersucht. Er erreichte die Bewertung „gut“.
  • Alles richtig gemacht
    Gute Fahrt 1/2015 Der neue Audi TT ist ein rassiges Coupé im Stil des Audi R8. Mit dem 230 PS starken 2.0 TFSI ist der Sportler im Designanzug zudem kräftig motorisiert. Kann auch die dritte Generation halten, was das Äußere verspricht? Die Zeitschrift Gute Fahrt hat einen Sportwagen unter die Lupe genommen. Eine Endnote wurde nicht vergeben.
  • Top, die Vette gilt!
    auto-ILLUSTRIERTE 1/2014 Stark, schnell und günstig war die Corvette schon immer. Die neue C7-Stingray wirkt noch moderner und steifer. Da stellt sich aber optisch die Frage: Ist das noch ein echtes US-Car? Ein Auto wurde in Augenschein genommen, jedoch nicht benotet.
  • Trinkfreudiger Elefant
    auto-ILLUSTRIERTE 2/2014 Stark wie ein Bodybuilder, schnell wie ein Sprinter und ein Fall für die Tankstelle - der Grand Cherokee SRT. Ein Auto wurde näher betrachtet und mit „befriedigend“ benotet.
  • Baby-Benz als Bodybuilder
    auto-ILLUSTRIERTE 12/2013 Der Mercedes A45 AMG beansprucht die Kompakt-Krone. Eher unauffällig überzeugt er mit wahren Sportlerqualitäten. Im Praxistest befand sich ein Kompaktwagen. Er erhielt die Note „gut“.
  • Grosser Hingucker
    auto-ILLUSTRIERTE 10/2013 Pimpt die Quattro GmbH einen Audi, herrscht an Leistung und Fahragilität kein Mangel. Das ist beim RS5 Cabrio nicht anders, und das Verdeck erlaubt auch Winterausflüge. Ein Auto befand sich im Check und wurde mit „gut“ benotet.
  • Skoda Rapid Spaceback
    auto motor und sport 19/2013 Erste Fahrt mit dem schicken Lifestyle-Auto von Skoda: Der Newcomer überzeugt. Es wurde ein Auto in Augenschein genommen, welches allerdings keine Endnote erhielt.
  • Eine Nummer kleiner
    AUTOStraßenverkehr 22/2013 Der neue 1,6-Liter-Diesel aus dem Civic darf jetzt auch im Honda CR-V ran. Doch reichen dessen 120 PS für den immerhin fast 1,6 Tonnen schweren SUV aus? Im Check war ein Auto, welches mit 276 von 450 Punkten bewertet wurde. Die Urteilsbildung erfolgte anhand der Kriterien Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrverhalten, Sicherheit, Umwelt und Koten.
  • Start frei für Papas Traum
    auto-ILLUSTRIERTE 5/2013 Der neue Audi RS 6 ist etwas leichter, ein bisschen sparsamer und noch viel schneller. Kein Vernunftsauto, aber die stärkste Versuchung für alle Schweizer Familienväter. Es wurde ein Auto im Einzeltest näher betrachtet. Die Vergabe einer Endnote erfolgte nicht.
  • Franzosen-Express
    auto-ILLUSTRIERTE 8/2013 Als GT 220 wird der Megane Grandtour zum Sportgerät. Ohne seine Qualitäten als solider Familienkombi zu verlieren. Getestet wurde ein Kombi. Er wurde mit „gut“ benotet.
  • BMW 518d Touring
    auto motor und sport 3/2014 Nobel-Kombi mit 143 PS. Ein Auto der oberen Mittelklasse war im Check und erhielt 5 von 5 möglichen Sternen.
  • Hier fängt der Spaß an
    Auto Bild 32/2014 Neuer Basisdiesel für das große Cabrio. Im Check war ein Auto, das mit „gut“ benotet wurde.
  • Allradler im Element
    Automobil Revue 51-52/2013 Raum und Fahrkomfort kombiniert mit grosser Bodenfreiheit und Allradantrieb sind typische Eigenschaften zweier Fahrzeugtypen. Wie harmonieren diese im 50.000 km-Dauertester Suzuki SX4 S-Cross? Im Praxistest befand sich ein Auto, das jedoch keine Endnote erhielt. Zusätzlich wurden vier Konkurrenzmodelle vorgestellt.
  • Renault Clio RS
    auto motor und sport 8/2013 Der alte Clio RS war unser Held - drehwütig und kurvengierig. Jetzt kommt der neue. Hat der RS es noch drauf? Fahrbericht. Im Check befand sich ein Auto, welches jedoch nicht mit einer Endnote versehen wurde.
  • Sanfter Riese
    Gute Fahrt 7/2014 Der Audi Q5 als Benziner-Topmodell mit Dreiliter-V6-Direkteinspritzer und 272 PS. Eine Alternative zum V6 TDI? Genauer betrachtet wurde ein SUV, jedoch nicht benotet.
  • Riesig, aber dennoch kompakt
    Automobil Revue 51-52/2013 Honda spendiert dem Civic einen grösseren Kofferraum. Dadurch entsteht eine gefällige Kombination aus Platz und Dynamik mit dem Namen Tourer. Im Check war ein Auto, das jedoch keine Endnote erhielt.
  • Solide Werte für die Bestseller
    auto-ILLUSTRIERTE 2/2013 Der aktuelle VW Passat ist als Occasion besonders begehrt, denn er ist robuster und zeigt weniger Mängel als sein Vorgänger. Diese Qualität hat aber ihren Preis. Ein Auto wurde begutachtet, jedoch nicht benotet.
  • Brot und Spiele
    Automobil Revue 16/2013 Keine Zurückhaltung: Offen Fahren steht nicht eigentlich im Zentrum beim McLaren 12C Spider. Doch das Offen-Vergnügen aus England ist wahlweise kompromisslos sportlich oder zu fast jedem Kompromiss bereit. Ein wenig exzentrisch darf der Pilot dabei schon sein. Es wurde ein Sportwagen getestet, jedoch nicht benotet. Zusätzlich wurden vier Konkurrenzmodelle vorgestellt.
  • Hoch hinaus
    Auto Bild allrad 11/2013 Sie kämen nie auf die Idee, fast 70000 Euro für einen Wrangler Unlimited auszugeben? Das ist auch nicht vernünftig. Erhebend aber schon. Es wurde ein getunter Geländewagen in Augenschein genommen. Die Vergabe einer Endnote blieb dabei aus.
  • Neue Technik, neues Design
    ADAC Motorwelt 3/2013 Die deutlich überarbeitete Mercedes E-Klasse bietet eine gefälligere Optik und viele sicherheitsrelevante Innovationen. Getestet wurde ein Auto. Es erhielt keine Endnote.
  • Ein global Player?
    SUV Magazin 1/2013 Die erste Generation des Ford Kuga gewann die Herzen der SUV-Fans im Sturm. In vier Jahren entschieden sich nicht weniger als 300000 Kunden für das Kölner Kompakt-SUV. Diesen Erfolg will Ford nun mit der zweiten Generation nicht nur wiederholen, sonder ausbauen - und verkauft den Kuga II weltweit. Getestet wurde ein Auto. Es blieb ohne Endnote. Drei Konkurrenzmodelle wurden zusätzlich vorgestellt.
  • Sparen mit sportlichem Einschlag
    Automobil Revue 34/2013 Modellpflege: Nach vier Jahren erhält der viertürige Porsche Panamera eine optische Auffrischung und teilweise neue Motoren. Die Autos sind auch sparsamer geworden. Es befand sich ein Auto im Einzeltest, welches keine Endnote erhielt.
  • 500 mal länger
    AUTOStraßenverkehr 1-2/2013 Fiat möchte den Erfolg des kleinen Cinquecento jetzt auf eine größere Klasse ausweiten. Deswegen kommt auf Basis des Punto der 500 L - ein Cinquecento für die ganze Familie? Es wurde ein Auto untersucht, welches jedoch keine Endnote bekam.
  • Mit Wohlwühlaroma
    AUTOStraßenverkehr 24/2012 Die Blitz-Truppe hat sich lange Zeit gelassen, doch jetzt sausen sie mit dem Opel Mokka mittenrein ins Revier der kompakten SUV. Dynamisches Design besitzt er immer, Allradantrieb gibt es optional. Untersucht wurde ein Auto, an das jedoch keine Endnote vergeben wurde.
  • Schon ganz nah dran
    Automobil Revue 43/2012 Verfolger: In der Kompaktklasse tummeln sich viele Mitspieler, allen voran der VW Golf. Doch vor allem die Koreaner mit dem Hyundai i30 und dem Kia Ceed rücken dem Klassenprimus immer näher. Unser Test mit dem neuen Ceed zeigt auf, warum das so ist. Im Check war ein Auto, welches keine Endnote erhielt. Des Weiteren wurden noch sieben Konkurrenten vorgestellt, die ebenfalls ohne Bewertung blieben.
  • Als der Blitz noch donnern durfte ...
    MOTORVISION - Das Magazin für automobile Faszination 2/2013 Wenn wir von der schnellsten Serien-Limousine der Welt anfangen, die längsdynamisch sogar einen Porsche Turbo vermöbeln konnte, dann denken sicher nur die kühnsten Träumer an einen Opel. War aber so! Ist auch erst 20 Jahre her! Wir erzählen die abgefahrene Geschichte des Lotus Omega und wie sich dieses wundervolle Teil heute anfühlt. Getestet wurde ein Auto. Das Produkt erhielt keine Endnote.
  • Mini maximal!
    SUV Magazin 3/2012 Der Countryman ist der größte Mini in der Geschichte der traditionsreichen britischen Marke. Aber ist er dadurch überhaupt noch ein Mini? Im Praxistest erweist er sich als ziemlich erwachsenes SUV mit einer Menge Style, einem hervorragenden Handling und Mut zu ungewöhnlichen Lösungen. Allerdings ist er auch nicht frei von Macken. Getestet wurde ein Auto mit der Bewertung von 3 von 5 möglichen Sternen.
  • Tolle Kiste ohne Kanten
    AUTOStraßenverkehr 17/2012 Mit 69-PS-Basisbenziner fährt der neue FIAT PANDA zum Kurztest vor. Im Check war ein Auto. Es wurde keine Endnote vergeben.
  • Bahn frei für den Über-Astra
    Automobil Revue 42/2012 Power Compact: Nicht mit der Höchstleistung, aber mit dem maximalen Drehmoment legt der Opel Astra OPC die Messlatte in seinem Segment auf Rekordniveau. Und wird gut damit fertig. Es wurde ein Auto geprüft, dieses erhielt allerdings keine Endnote.
  • GTD auf spanisch
    Auto Bild sportscars 5/2013 Vom neuen Seat Leon bringen die Spanier nun auch einen Dreitürer - und was für einen. Auto Bild sportscars war bei Abstimmungsfahrten mit dem 184 PS starken SC FR TDI unterwegs. Im Check war ein Auto, welches jedoch keine Endnote erhielt.
  • Hyundai i30 Coupé 1.6 CRDi
    MOTORVISION - Das Magazin für automobile Faszination 3/2013 Der als Coupé-Version getarnte Hyundai i30 Dreitürer ist in Ausmaßen und Technik weitgehend mit dem erfolgreich gestarteten Fünftürer identisch und soll vor allem zur weiteren Emotionalisierung der Marke beitragen. ... Untersucht wurde ein Auto mit der Endnote 3,5 von 5 Punkten.
  • Best of Seven
    MOTORVISION - Das Magazin für automobile Faszination 5/2012 Fünf Meter, acht Zylinder, sportlicher Anspruch - äußerst grob umrissen ist das der neue Audi S7. Was Ingolstadts Design-Schlachtschiff fahrdynamisch im Köcher hat, klärt die Wertungsprüfung. Im Check war ein Auto, welches mit 39 von 50 Punkten beurteilt wurde. Als Testkriterien dienten Längs- und Querdynamik, Alltag, Geld sowie wahre Werte.
  • Weiß-Abgleich
    auto motor und sport 9/2012 Seat hat den Ibiza geliftet und ihm einen sportiven Kombi zur Seite gestellt. Fahrbericht.
  • Opels Dieselflaggschiff
    Automobil Revue 26/2012 TEAMWORK: Mit zwei intelligent gesteuerten Abgas-Turboladern kommt der Insignia CDTi richtig in Schwung. Automobil Revue testete ein Auto. Eine Endnote wurde nicht vergeben.
  • In vielen Details optimiert
    Automobil Revue 19/2012 COLLECTION 2012: Renault hat das Modellpaar Scénic und Grand Scénic noch sparsamer und noch sicherer gemacht. Geprüft wurde ein Auto, das keine Endnote erhielt.