Casco Fahrradhelme

World of MTB 3/2012 leider lässt sich der Gurt nicht in der Höhe verstellen. Cannondale bietet einen Helm in klassischer Optik und mit gutem Trage komfort. BONTRAger LITHOS Gewicht: 338 g 3 Größen (52-56 cm/54-60 cm/58-64 cm) Der Bontrager Lithos kommt neu für 2012 in die Riege der MTB-Helme. Für nicht ganz 90 Euro ist er ein wahres Schnäppchen mit konkurrenzfähigem Gewicht.

RennRad 7/2011 Und je nach Kopfform muss diese einfach tiefer oder höher sitzen. Daher ist es schon eine berechtigte Frage, warum so wenige Hersteller mit einer vertikalen Verstellung experimentieren. Hier in diesem Test sind es nur fünf Hersteller, Alpina, Kask, Luck, Specialized und Uvex, deren Verstellsystem höhen- oder winkelverstellbar ist. Schade, denn es wird eigentlich unnötig die Chance vertan, auf relativ einfache Weise zu einem höheren Tragekomfort zu kommen.

bikesport E-MTB 7-8/2009 Beim Tactic geht Specialized designmäßig wieder komplett eigene Wege, und das ist auch gut so. Das integrierte Schild ist einfach so ganz anders und passt sich dem Helm perfekt an. Auch der tiefgezogene Hinterkopfbereich mit den eckigen Öffnungen ist sehr gelungen. Beides schraubt natürlich das Gewicht etwas nach oben. Auch im Praxiseinsatz gibt sich der Tactic keine Blöße. Er sitzt einfach perfekt, belüftet super und ist außerdem supersauber verarbeitet. Dazu stimmt auch noch der Preis.

aktiv Radfahren 11-12/2008 Kinderüberraschung Optimale, sportliche Rahmengeometrie, gewichtsoptimierte Bauweise – das sind die Eigenschaften des X-Vert Kid 20" von Corratec. Sämtliche Komponenten und körpergrößenabhängigen Bauteile sind exakt auf die Bedürfnisse von Kindern abgestimmt. Zusätzlich besitzt das Rad eine zuverlässige Shimano-Ausstattung.

RennRad 6/2008 Man findet hier weiche, anpassungsfähige und gummierte Materialien, die sich angenehmer am Kopf tragen. Verarbeitung Wir können hier eines mit Sicherheit sagen: Im hohen Preissegment gibt sich kein Hersteller eine Blöße. Die Helmschalen sind durchweg supersauber mit der Außenhaut verklebt. Außerdem wird auch nicht mit Außenmaterial gespart. Alle neuralgischen Punkte, unter anderem die Nackenpartien, sind ebenfalls eingesäumt. Design Stoßfänger in Wagenfarbe heißt es im Autokatalog.

RADtouren 5/2013 (September/Oktober 2013) Keine Frage, der Casco Speed Airo sieht gewöhnungsbedürftig aus, beinahe wie ein Pilotenhelm. Er ist aber ein besonders aerodynamischer Rennradhelm. ... Es wurde ein Fahrradhelm in Augenschein genommen, welcher allerdings keine Endnote erhielt.

aktiv Radfahren 4/2013 (April) Da aber Radhelme für eine möglichst hohe Akzeptanz gefällig in der Form und leicht sein sollen und zudem gut belüftet sein müssen, sind sie immer ein Kompromiss aus Funktion und Form. Dass es nicht zu Modellen kommt, die Helmen von Berufstauchern ähneln, liegt auch an der von Helmgegnern als lasch kritisierten Helmnorm EN 1078. Sie monieren bei den Schlagtests das zu geringe Gewicht des Prüfkopfes im Helm ("Am Kopf hängt doch noch ein Körper dran.") und zu geringe Fallhöhen.

triathlon Nr. 117 (Januar 2014) Im Praxistest war ein Fahrradhelm, welcher keine Endnote erhielt.

bikesport E-MTB 4/2010 Das hat seine Gründe: Mit dem ergonomischen Stellrad auf der Rückseite lässt sich der Helm effektiv, schnell und einfach anpassen. Außerdem arbeitet die Lüftung sehr gut. Und: Drücken tut er auch nicht. Das Helmvisier sitzt, wo es sitzen soll, und das bleibt auch so – ohne Rütteln. Mit 125 Euro ist der ausreichend leichte Helm fair bezahlt.

RennRad 6/2012 Mit einer Fallhöhe von 380 Metern sind die Krimmler Wasserfälle die größten Europas und die fünfgrößten weltweit. Rekord hin oder her: Der Sprühregen des tosenden Wasserfalls kühlt angenehm und erfrischt prophylaktisch für die 700 Höhenmeter, die uns auf den nächsten zehn Kilometern erwarten.

TRITIME 5/2013 Im Praxistest war ein Fahrradhelm. Es wurde keine Endnote vergeben.

RADtouren 6/2007 Viele Lüftungsöffnungen, ein integrierter ‚Überrollkäfig‘ mit Karbonfasergitter und Aluminiumbügel sowie seine auffällige Farbgebung weisen den Casco auf den ersten Blick als Sporthelm aus. RADtouren hat den hochwertigen Kopfschützer an- und ausprobiert. Getestet wurden die Kriterien Funktion, Einsatzspektrum und Verarbeitung.

bike 6/2008 Testumfeld: Getestet wurden zwölf Fahrradhelme, die Bewertungen von „super“ bis „befriedigend“ erhielten. Davon sind sechs Helme dem Bereich Touren-Helme und sechs dem Bereich Cross-Country-Helme zuzuordnen. Testkriterien waren Gewicht, Belüftung und Anpassung.