ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das Baiardo überzeugt durch einen gegenständigen Auftritt und ausgewogene Fahreigenschaften. Beeindruckt hat die zum Teil hochwertige Ausrüstung.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Der leistungsstarke Alu-Rahmen glänzt nicht zuletzt über die Geometrie durch Laufruhe und Vortriebsverlangen und eine passende Ausrüstung.“
Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 1-2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
„Der Carbonrahmen ist ein leistungsstarkes Sahnestückchen, wirkt in der Version LTD den Bauteilen aber ein wenig überlegen.“
Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 1-2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
ohne Endnote – Tipp
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
„Bergamont bestückt mit dem MGN einen sehr guten Rahmen mit besten Bauteilen zu einem Preis, der das Paket unwiderstehlich werden lässt.“
Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 1-2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Bianchi liefert mit dem HoC 928 Carbon einen ganz, ganz feinen Rahmen aus, der sich technisch mit Campa und Dedaelementi fein bestückt zeigt.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten
„Der gute Alu-Rahmen ist in der ‚Veloce-Version‘ passend ausgerüstet und fährt sich sehr gefällig. Ein sehr rundes, aber nicht ganz leichtes Paket.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Das 6.4 ist eine schöne Rennmaschine, die durch ihre Laufruhe und Steifigkeit gefällt. Dennoch, 2399 Euro, ein Schnäppchen ist das nicht.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Beim 8.4 geht es um Tempo. Der stabile Rahmen wurde stringent auf Vortrieb ausgerüstet. Eine Rennmaschine, nichts für Weicheier.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Durchaus leistungsstark besticht das Bulls durch eine angenehme Sitzposition bei ausgewogenen Fahreigenschaften zum attraktiven Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 1-2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
„Das Crook wirkt mit Ultegra SL ein wenig überfordert, Shimano 105 würde Sinn ergeben und den Preis für Einsteiger unfassbar attraktiv werden lassen.“
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
„Das Leichtgewicht von Cicli B beeindruckt an erster Stelle durch eine bestechende Ausrüstung, die am Red Carbon für Reisen auf höchstem Niveau sorgt.“
ohne Endnote – Race Tipp
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Eine Rennmaschine, zu der kein Profi nein sagen würde; Tourenfahrer greifen wohl auf weniger sportliches Material zurück. Empfehlung für Fortgeschrittene.“
ohne Endnote – Race Tipp
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Das Forcia, eine kurvenfreudige Rennmaschine für harte Jungs. 2471 Euro gehen inklusive Ultegra Pedalen und zwei Carbonflaschenhaltern gerade so in Ordnung.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das Cayo ist ein Renner für Fortgeschrittene zum Einsteigerpreis. Der Auftritt ist fehlerfrei, allein die Stütze von Concept sorgte für Gesprächsstoff.“
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Das Cayo bietet dank klasse Ausstattung und agiler Geometrie viel Gegenwert fürs Geld. Ein tolles Rad für Viel- und Ganzjahresfahrer. Ein klarer Kauftipp!“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das Culebro Tria bietet einen durchaus gelungenen Einstieg in den Zeitfahrsport. Der Rahmen liefert als gute Basis Tuningpotenzial bei der Ausrüstung.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das TCR Advanced 2 bietet einen exzellenten Rahmen, der durch eine höchst gelungene Geometrie beeindruckt. Topnoten entschärfen hier klar den Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 1-2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Die durchdachte Zeitfahrgeometrie gefällt genauso gut wie der Rahmen als Carbon/Alu-Mix. An der Ausstattung kann gefeilt werden.“
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Toller Rahmen, perfekte Ausrüstung, starke Fahreigenschaften, guter Preis. Das Road Race RC von Hai überzeugt an allen Fronten.“
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Der relativ aufwändige, aber auch harte Rahmen gefällt durch einen aggressiven Look, flotte Fahreigenschaften und einen anziehenden Preis.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Das Emozione ist in der Comp-Version dank sportlicher Ansätze sowie runder und tadelloser Ausrüstung ein Einsteiger für Fortgeschrittene.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Das ‚Sensa‘ gefällt durch ein flottes Anzugsmoment und ein spielerisches Handling. Die Ausrüstung passt zu der Leistung des Rahmens und ist rund gewählt.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das URC zeigt Charakter und ist durch eine gelungene Abstimmung des Fahrwerks zu empfehlen: attraktiver Reisebegleiter mit rundem Ausrüstungspaket.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Der eigenständige, komfortstarke Rahmen gefällt durch eine tourengefällige Geometrie und beeindruckt durch allerfeinste Technik zum attraktiven Preis.“
ohne Endnote – Allround Tipp
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Der RoadRacer ist dank angenehmer Sitzposition und leistungsstarkem Rahmen mit sportlichem Charakter ein perfekter Tourer.“
ohne Endnote – Allround Tipp
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Der solide Alurahmen ist Koga-typisch fein verarbeitet und liefert als Paket eine sehr gute, dank kompakter Geometrie leicht sportliche Leistung ab.“
ohne Endnote – Tipp
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Besser geht das nicht, zumindest nicht in Megatest 2009. Das KOM erhält die Höchstnote und bietet sich trotzdem zu einem fairen Preis an.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das S-Lite überzeugt letztlich durch seine potenten Fahreigenschaften, wenn auch das Gewicht niedriger sein könnte. Star des Ensembles: der Carbonrahmen.“
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Von Profis beeinflusst, fährt sich das X-Lite lebendig, es ist spurtreu, komfortabel und stabil. Ein 1A-Rahmen, der gerne auch besser ausgerüstet werden kann.“
ohne Endnote – Race Tipp
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Das FP3 ist eine Rennmaschine durch und durch. Auf Tempo getrimmt, findet ein Mangel an Komfort Kompensation in hohem Fahrspaß!“
Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 1-2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
ohne Endnote – Race Tipp
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Der feine und leistungsstarke SLR braucht die Carbonkonkurrenz nicht zu scheuen. Die hochwertige Ausrüstung passt zum hochwertigen Rahmen.“
Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 11-12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
„Auch dank der kompakten Sitzposition, zeigt sich das R1, als echter Kurvenflitzer mit Vortriebsverlangen. Auch wegen minimiertem Komfort nichts für Einsteiger.“
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
„Radon rüstet einen guten Rahmen ausnahmslos exquisit aus und macht das RSC in der Version 9.0 erneut zu einer echten Rennfeile.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Das Force SL ist ein agiles und tempohungriges Kriteriumsgeschoss mit einer technisch tadellosen und stimmigen Ausrüstung bei minimiertem Komfort.“
ohne Endnote – Race Tipp
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das Stealth ist ein charakterstarker Rennbolide mit einem eigenwilligen, leistungsstarken Auftritt, ein echtes Gesicht in der Menge. Kauftipp!“
ohne Endnote – Tipp
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das Pavo ist auch im zweiten Jahr kaum zu schlagen. Klasse Noten in allen Kategorien sorgen problemlos für eine Kaufempfehlung.“
Info: Dieses Produkt wurde von RennRad in Ausgabe 1-2/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das Phasic, ein perfektes Mittelklasse-Modell: hochwertiger Alu-Rahmen, ausgewogene Fahreigenschaften bei stimmiger Ausrüstung. Tiptop tadellos!“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Das Absolutist ist eine tourenstarke, sportliche Carbonmaschine, die viel Stabilität mit ins Rennen bringt - zu einem für Storck moderaten Preis.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Absolut, Storck Aero bleibt ein Wahnsinn auf zwei Rädern. Trotz guter Zeitfahreigenschaften sehen wir den exklusiven Hessen lieber als ‚normale‘ Rennmaschine.“
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Das Modena ist ein robuster Kurvenflitzer für Fortgeschrittene zum Schnäppchenpreis. Das Ausrüstungspaket sucht in dieser Preisklasse seinesgleichen.“
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„Das Via Mountain King hat nichts verlernt. Im Gegenteil: Gegenüber 2008 noch besser ausgerüstet, ist das Rad weiterhin preis-leistungs-stark.“
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