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Diese Allrounder versprechen Fahrspaß ohne Muskelkater. Doch was können die Komfortmodelle sonst noch? planetSNOW tauchte ein in das leichte Skileben der Genuss-Ski.
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„... entpuppt sich als ausgewogener Allrounder. Beweglich und griffig zieht er über die Piste, auch wenn er beim Fahren auf der Kante nicht zu den kraftschonendsten Modellen gehört. ...“
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„... bewährt sich bei niedrigem Tempo. Wächst die Geschwindigkeit, erweist er sich jedoch bei der Schwungeinleitung als wenig harmonisch und wirkt im weiteren Schwungverlauf nervös und recht unruhig.“
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„... macht sowohl auf der Piste, in Buckeln als auch bei knöcheltiefem Sulz eine gute Figur. Dazu besitzt er einen satten Kantengriff, nur Schwungwechsel müssen bewusst eingeleitet werden. ...“
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„... gibt sich laufruhig, bleibt aber beweglich. Selbst bei großen Radien ist vom Fahrer wenig Konzentration gefragt. Ein echter Anti-Stress-Ski.“
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„... erweist sich als sehr wendig. Enge Slalomschwünge gehen mit dem Slowenen leicht von der Hand. Schnelles Umkanten bereitet keine Mühen. ...“
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„... Vielseitig, unkompliziert und kraftsparend fährt sich der Österreicher sowohl in Carving-Turns als auch bei klassischer Gangart. ...“
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„... Bei langsamer Gangart gibt er sich handsam, und geht es schneller zur Sache, glänzt er mit erstklassigen Carving-Eigenschaften. Ein überragender Alleskönner mit großer Bandbreite.“
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„... Ausgewogen zieht er durch die Schwünge, lässt sich leicht fahren, macht aber auch einen flotten Zwischensprint problemlos mit. Ein Genuss-Allrounder mit Prädikat.“
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„... gibt sich schon bei geringem Tempo wendig und ist ausgesprochen leicht und kraftschonend zu fahren, ohne jedoch bei flotterem Tempo zu schwächeln. ...“
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„... Er wechselt spielerisch von einem Schwung in den nächsten, kostet wenig Kraft und besitzt einen guten Kantengriff - was will man mehr?“
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„... Spielerisch und harmonisch geht er durch die Schwünge, krallt sich kräftig ins Eis und verzeiht auch den ein oder anderen Fahrfehler. Ein echter Traumski für Genuss-Skifahrer.“
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