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„Der kultivierte Dreizylinder steht bis heute im Schatten der großen Schwester K 100. Dabei kann sie außer Autobahnbolzen alles mindestens ebenso gut wie der Vierzylinder. Ist aber viel günstiger und handlicher. ...“
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„Aufgrund ihrer relativ hohen Verbreitung sowie Zuverlässigkeit fast schon der Golf unter den Exoten. Die 750er hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis der SS-Baureihe. Wie alle Ducs als Gebrauchte kaum im Originalzustand zu bekommen.“
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„Obwohl die Seven Fifty optisch sehr dezent daherkommt, hat sie sich einen großen Fankreis erfahren. Sie vereint aufs Beste die typischen Honda-Tugenden: absolut zuverlässig, problemlos und gutmütig. Ein Tipp für alle, die lieber fahren als auffallen wollen.“
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„Neben der Ducati Desmosedici einziger Serien-V4-Motor und letzter Überlebender einer einst großen Modellfamilie. Ausgefallene Detaillösungen, beste Verarbeitung und Hightech-Elemente machen den Charakter des Sporttourers aus.“
![Zephyr 750 (56 kW) [99]](/imgs/webp/p_imgs_160/105/105622.jpg)
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„Die Zephyr ist das richtige Bike für Genussmenschen, denen der klassische Look so viel gibt, dass sie mit den funktionalen Schwächen wie der zu weichen Gabel oder der Verarbeitung leben können. Aber auch damit fährt die Kawa um Welten besser als das Original aus den Siebzigern.“
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„Eine Kawa wie aus dem Bilderbuch. Hart, kompromisslos und meistens grün. Mit bärenstarkem Motor und bissigen Bremsen. Dafür nicht sehr handlich und recht schwer. Im Alltag zwingt die sportliche Auslegung zu Zugeständnissen.“
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„Das Motorrad gewordene Mauerblümchen. Wer sich an der unscheinbaren Optik nicht stört, erhält einen absolut pflegeleichten Sporttourer mit dem Antrieb der älteren GSX-R-Jahrgänge. Fahrwerk und Bremsen genügen touristischen Ansprüchen.“
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„Wer nicht vorhat, auf den Rennpisten dieser Welt neue Rekorde aufzustellen, kann mit einer gut gepflegten Doppelschleifen-GSX-R glücklich werden. Für potenzielle Pokalsammler gilt: je jünger, desto besser, also SRAD. Das Angebot ist groß, ergo kann man sich in Ruhe umschauen.“
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„Von den Fans liebevoll Trude genannt, definierte sie 1986 den Standard für Japan-Chopper neu. Standesgemäßes Design und zuverlässige Mechanik für wenig Geld lassen sogar überzeugte Harley-Fans ins Grübeln kommen.“
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„Als 750er ist die Trident eine echte Rarität, mehr noch als die im Prinzip baugleiche 900er. Groß und mächtig und vor allem lang ist sie. So sollte auch der Fahrer sein, während diesbezüglich für den Beifahrerspaß weniger mehr ist.“
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„Das Gegenstück zu Hondas Africa Twin sollte Fernreisefreunde mit Abneigung gegen Boxermotoren begeistern. Leider ohne Erfolg. Die Zuverlässigkeit der raren Reise-Enduro ist ebenso legendär wie ihr Durst.“
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„Die Yamaha ist ein erstklassiger Landstraßensportler. Bei ungedrosselten Bikes darauf achten, dass die Leistung eingetragen ist. Modelle ab Baujahr 1995 sind wegen des voll einstellbaren Fahrwerks gefragter. Ein Schwachpunkt ist der hohe Verbrauch.“
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