Testbericht über Motorräder in MOTORRAD 8/2011

Inhalt

Ließe man ein Kind ein Motorrad zeichnen, sähe es so aus: zwei Räder, Tank, Sitzbank, Motor. Nackt und schnörkellos eben. Zeitlos schön. Dafür finden sich immer genügend Liebhaber.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich sieben Naked Bikes.

BMW Motorrad R 100 R (44 kW) [94]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 980 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„PLUS: Motor zuverlässig und gutmütig; Wartungs- und Reparaturarbeiten auch für ungeübte Schrauber möglich; Kardan erleichtert Pflege; Wertstabilität sehr hoch.
MINUS: Getriebe teilweise schon bei Laufleistungen unter 50000 Kilometern defekt. ...“
Honda CB Seven Fifty (54 kW) [00]
- Typ: Naked Bike
- Zylinderanzahl: 4
- ABS: Nein
ohne Endnote

„PLUS: Vierzylinder mit unkomplizierter Technik; Reisetauglichkeit hoch; Angebotslage auf Gebrauchtmarkt gut ...
MINUS: Gabel viel zu weich abgestimmt ... Verbrauch auf Autobahnetappen hoch ...“
Kawasaki Zephyr 750 (56 kW) [99]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 738 cm³
- Zylinderanzahl: 4
ohne Endnote

„PLUS: Federbeine voll einstellbar; Bremsen bissig; Sitzposition dynamisch, aber trotzdem relaxed; Motor spurtstark.
MINUS: Kaltstartverhalten miserabel; Übersetzung sehr kurz ausgelegt ...“
Moto Guzzi V11 (67 kW) [01]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1064 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„PLUS: Unterhaltungswert durch tollen, charakterstarken V2 sehr hoch; Kardan gut für komfortable Pflege; Sound phänomenal; Bremsen standfest.
MINUS: Lackprobleme bei Modellen ab 2002; Soziustauglichkeit sehr bescheiden ...“
Suzuki VX 800
- Typ: Naked Bike, Gebrauchtmotorrad
ohne Endnote

„PLUS: V2-Motor durchzugskräftig, drehfreudig und sehr haltbar; Reise- und Soziustauglichkeit gut; Gebrauchtpreise auf Niedrigst-Niveau ...
MINUS: Korrosion an Auspuff, Rahmen und zahlreichen Anbauteilen weit verbreitet ...“
Triumph Trident 900 (72 kW) [91]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 885 cm³
- Zylinderanzahl: 3
ohne Endnote

„PLUS: Verarbeitung prima; Dreizylinder-Motor elastisch und sehr langlebig; Exzenter sehr pfiffig, Spannen der Kette damit leicht gemacht.
MINUS: ... Gewicht für sportliches Touring zu hoch; Bremsleistung eher bescheiden ...“
Yamaha XJR 1200

ohne Endnote

„PLUS: Vierzylinder sehr drehmomentstark und elastisch; Platzverhältnisse sehr kommod, auch für größere Fahrer über 1,85 Meter bequem ...
MINUS: Kupplung unterdimensioniert ... Verbrauch bei flotter Fahrt sehr hoch.“

Tests

- MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

MOTORRAD
Ausgabe: 16/2021
Erschienen: 07/2021

Elektro Bikes

Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

zum Test

MOTORRAD
Ausgabe: 15/2021
Erschienen: 07/2021

Euro 5 trägt Retro

Testbericht über 1 Motorrad

MOTORRAD
Ausgabe: 14/2021
Erschienen: 06/2021

Little Trouble in Big China

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

MOTORRAD prüft Motorräder (4/2011): „Klassisch nackt“

Inhalt

Was wurde getestet?

BMW Motorrad R 100 R (44 kW) [94]

Honda CB Seven Fifty (54 kW) [00]

Kawasaki Zephyr 750 (56 kW) [99]

Moto Guzzi V11 (67 kW) [01]

Suzuki VX 800

Triumph Trident 900 (72 kW) [91]

Yamaha XJR 1200

Tests

MOTORRAD

Elektro Bikes

MOTORRAD

Euro 5 trägt Retro

MOTORRAD

Little Trouble in Big China

Mehr zum Thema Motorräder