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„PLUS: Honda-typisch sauber verarbeitet; bei guter Pflege langlebige Technik ...
MINUS: Bikes aus Einsteigerhand mit Sturzspuren und Kupplungsschäden; Umrüstungen nicht immer eingetragen.“
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„PLUS: Fahrwerk gefällt durch Stabilität, ist voll einstellbar; Vierzylinder ist druckvoll und läuft sehr kultiviert ...
MINUS: Soziusfußrasten zu hoch angebracht; Hauptständer fehlt ...“
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„PLUS: Geringes Gewicht dank Alu-Fahrwerk und kompaktem Aufbau; wartungsfreundlich durch praktischen Klapptank ...
MINUS: Weiche Gabel ... sollte mit härteren Austauschfedern bestückt werden ...“
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„PLUS: Motor mit bulligem Antritt und explosiver Entfaltung nach oben; hohe Laufleistungen ...
MINUS: Getriebeschaden droht bei herausspringenden Gängen; Gabelflattern bei zu bissigen Bremsbelägen.“
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„PLUS: Elastischer Motor mit hoher Drehfreude; Fahrwerk ist voll einstellbar und lässt sich sauber abstimmen ...
MINUS: Bei harter Rennbelastung kann Zylinderkopfdichtung angeschlagen sein ...“
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„PLUS: Motor kultiviert und laufruhig; Fahrwerk komfortabel und individuell abstimmbar; Bremsen erstklassig und standfest.
MINUS: Gewicht sehr hoch; Gebrauchtangebote sehr überschaubar ...“
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„PLUS: Robuster, gut zugänglicher Boxermotor für Selbstschrauber geeignet; Kardanantrieb sauber und wartungsarm; viele Extras meist inklusive.
MINUS: Hohe Laufleistungen sind meist die Regel ...“
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„PLUS: Mit 34-PS-Drossel für Einsteiger geeignet; überschaubare Technik, preiswert instand zu halten ...
MINUS: Gabel und Federbein im echten Geländeeinsatz schnell überfordert ...“
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„PLUS: Motor mit kultiviertem Lauf, elastisch und durchzugsstark; Fernreisequalitäten mit großer Reichweite ...
MINUS: Hohe Sitzposition bietet kleineren Fahrern keinen sicheren Stand ...“
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„PLUS: Sehr großes Angebot mit gut gepflegten Maschinen; idealer Landstraßen-Cruiser ...
MINUS: Lenkkopflager verschleißanfällig; Zubehörteile wie Auspuffanlagen nicht immer typgeprüft ...“
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„PLUS: Motor agil und zuverlässig; standfeste Technik für hohe Laufleistung; Fahrwerk spurstabil und reisetauglich ...
MINUS: Gepäckanbringung teils umständlich (Auspuffführung) ...“
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„PLUS: Elastischer Sportmotor mit sattem Durchzug; Fahrwerk bleibt auch bei hoher Zuladung stabil; Sitzposition für Fahrer und Sozius ...
MINUS: Fahrwerk sehr straff ausgelegt ...“
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„PLUS: Fahrverhalten sehr lebendig, alles andere als Chopper-like; Sound authentisch und typisch Guzzi; gedrosselt auch für Fahranfänger ...
MINUS: Als gepflegte Gebrauchte nicht leicht zu finden.“
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„PLUS: Durchzugsstarker Motor, dank Wasserkühlung sehr standfest; Auspuffsound typisch, für einen V2 kernig ...
MINUS: Geringe Reichweite durch kleinen Tank und hohen Verbrauch ...“
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„PLUS: Sauberer Kardan erleichtert Pflegearbeiten; Motor spritzig und durchzugsfreudig; niedrige Sitzhöhe bringt sehr guten Stand.
MINUS: Bremsen auch für einen Chopper zu lasch ...“
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