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Mächtige, chromglänzende Motorräder mit ausladenden Lenkern und großvolumigen V2-Motoren sind für viele noch immer der Inbegriff des echten Bikes. Wie cool ist das Angebot an Choppern/Cruisern heute?
Daelim Motor VL 125 Daystar (9,8 kW)
ohne Endnote
„Plus: Sparsamer Einzylinder; Günstiger Kaufpreis; Erwachsenes Aussehen; Funktioniert ordentlich.
Minus: Langweiliger Klang; Mäßige Bremsen.“
Honda CA 125/CMX 250 (8 kW)
ohne Endnote
„Plus: Kerniger Klang; Agiler Motor; Leicht zu fahren.
Minus: Schwache Federn; Hohes Gewicht; Hohe Einstiegspreise.“
ohne Endnote
„Plus: Klasse Einsteigermodell; Gelungene Optik; Zuverlässige Technik.
Minus: Bis 1992 zu kleiner Tank; Unbequem auf Touren; Schwaches Federbein.“
Hyosung GV 125 Aquila (10,7 kW)
ohne Endnote
„Plus: Sparsamer Motor; Saubere Verarbeitung; Erwachsenes Aussehen; Ordentlicher Sound.
Minus: Durchzugsschwach; Bescheidene Bremsen.“
Kawasaki EL 125 (9 kW)
ohne Endnote
„Plus: Voller Sound; Gute Bremsen; Fühlt sich erwachsen an.
Minus: Sitzposition unbequem; Hohes Gewicht; Harte Vibrationen.“
ohne Endnote
„Plus: Agiler Motor; Leichtes Handling; Soziusfreundlich.
Minus: Weiche Federelemente; Dürftiger Sound; Kein Hauptständer.“
Kawasaki VN 800/1500 (47 kW)
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„Plus: Wartungsfreundlich; Bequemer Fahrersitz; Solide Verarbeitung.
Minus: Hoher Verbrauch; Fahrwerk zu straff; Schwache Bremsen.“
Moto Guzzi Nevada 750 Classic (36 kW)
ohne Endnote
„Plus: Handliches Fahrwerk; Wartungsarmer Kardan; Liebhaberfahrzeug.
Minus: Nicht soziustauglich; Vergaserversion schlapp; Hohe Einstiegspreise.“
ohne Endnote
„Plus: Temperamentvoll; Gute Bremsen; Überschaubare Technik.
Minus: Mäßiger Durchzug; Nichts für große Fahrer; Unbequemer Lenker.“
Suzuki LS 650 (23 kW)
ohne Endnote
„Plus: Druckvoller Motor; Starker Sound; Zahnriemenantrieb.
Minus: Magere Bremsen; Schlaffes Fahrwerk; Auf Dauer unbequem.“
Yamaha XV 535 DX Virago (32 kW)
ohne Endnote
„Plus: Standfester Motor; Kardanantrieb; Leicht zu fahren.
Minus: Rostanfälliger Auspuff; Lasche Bremsen; Mieser Soziusplatz.“
ohne Endnote
„Plus: Standfeste Motoren; Wendiges Fahrwerk; Gute Ausstattung.
Minus: Mit Sozius unbequem; Hoher Verbrauch; Vielfach umgebaut.“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.

Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.