Westfalia-Automotive Bikelander (LED) 10 Tests

„sehr empfehlenswert“ (137 von 150 Punkten)

Platz 2 von 8

„Plus: gute Fahreigenschaften, einfache und intuitive Montage, hochwertige Komponenten.
Minus: etwas kurze und enge Schienen in kleinem Abstand, Felgenschoner gehen leicht verloren.“

Endnote nicht verfügbar

11 Produkte im Test

Pro: hohe Verarbeitungsqualität; sauberes Einrasten an der Kupplung; solide Ratschenbänder, Laufrad-Halterungen versetzbar; ausreichend gummierte Greifarme.
Contra: geringer Verstellbereich für Greifer wegen schmalen Bügels; Bedienung des Klappmechanismus etwas knifflig; Abstand zwischen den Schienen bei aktueller Produktcharge knapp (lt. Hersteller ab 05/2021 mit mehr Abstand und für breitere Reifen). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„gut“ (88 von 100 Punkten)

Platz 3 von 7

„Auch der Bikelander der deutschen Traditionsmarke überzeugt. Der kompakte Träger punktet vor allem mit einfacher Bedienung. Das Aufsetzen auf die Kupplung geht ganz easy. Aufklappen der Radschienen funktioniert selbsterklärend, die Radbefestigung supereinfach. Leider geht das Abklappen nur mit der Hand.“

„befriedigend“ (2,8)

Platz 7 von 11

Gestaltung (20%): „gut“ (2,4);
Handhabung (50%): „befriedigend“ (3,1);
Sicherheit (30%): „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„gut“ (16 von 20 Punkten)

Platz 4 von 7

Stärken: hohes Faltmaß, gut verstaubar; praktischer Haltebügel zum Tragen; schnell einsetzbar; zuverlässiger, sicherer Stand der Räder während der Fahrt.
Schwächen: Rahmen des Gerätes beim Festmachen der Schlaufen im Weg; fummeliger Klappmechanismus; schwächelnde Arretierung der Heckleuchte. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

„sehr empfehlenswert“

Platz 1 von 8

„... Insgesamt überzeugt er vor allem bei den Fahrversuchen. Bei Vollbremsungen und Ausweichmanövern bleiben Träger und Bikes sicher in Position, nur auf schlechten Straßen bewegt sich der Anbau mehr als beim Testsieger. Beim Handling gibt es ebenfalls kaum Probleme. Zwar sind viele Handgriffe bis zur vollständigen Montage nötig, alles in allem gelingt sie aber intuitiv und gut ...“

5 von 5 Sternen

„... Neu sind die Abstandshalter am etwas anders geformten Haltebügel. Sie können nun mit einem praktischen Klemm-Mechanismus perfekt platziert und dann per Knebelschraube fixiert werden ... Die Spannriemen wurden verlängert und mit Felgenschonern versehen. Das hilft besonders bei dicken Reifen. Die Wechselmöglichkeit fürs Kennzeichen wurde vereinfacht und die Rückleuchten haben nun einen coolen Hybrid-LED-Streifen. ...“